Beschreibung
Nicht mit dem früheren Modell mit dem 8-Ventil-Motor zu verwechseln, wird diese 1980er-Version von Suzukis TSCC 16-Ventil-Variante angetrieben. Kommt mit frischen Reifen, neuem, individuell angefertigten Lack, überholten Vorderbremsen mit neuen geflochtenen Schläuchen und einem kürzlich installierten 4-zu-1-Auspuff (nicht laut). Läuft und fährt sich sehr gut und in der heutigen Welt könnte man sie als günstigen japanischen Klassiker-Multi bezeichnen. Nicht neuwertig, aber sehr schön.
