Descrição
Chegou até nós com o último proprietário a dizer-nos que esteve mais tempo parado do que a ser utilizado nos últimos nove anos, ele apenas levando-a à estrada de vez em quando (as suas últimas ITV/ inspeções foram em 2013 e depois em 2018). No entanto, nesse tempo, ele instalou mangueiras em aço inoxidável para os travões dianteiros e traseiros, amortecedores traseiros Hagon, um sistema de escape Jama 4-1, atualizou a ignição com bobinas Dyna e cabos Taylor, instalou uma torneira de combustível ‘Pingle’ para não haver mais a irritante torneira de vácuo, assento desportivo, guidões planos, barras de proteção e fez polir os aros das rodas bem como as pernas inferiores da forquilha. Infelizmente, quando chegou até nós ele também pintou-a com uma cor laranja bem viva. O plano sempre foi tratar da pintura e depois colocar à venda. Foi para o fim da fila e é onde ficou até termos tempo. Agora está completamente repintada em preto metálico com os gráficos certos numa azul contrastante que se vê nas fotos. Também fizemos gráficos únicos de correspondência para o defletor de nariz aftermarket com que a moto veio. A quilometragem indicada nos odómetros sabemos que não está correta. Vindo de Itália em KMH, houve várias tentativas do proprietário anterior de adaptar relógios em MPH do Reino Unido; a última é a que estão instalados agora. Estes funcionam, mas o conta-rotações é temperamental (indica valores baixos), por isso em termos de quilometragem, quem sabe? É uma questão de julgar o seu estado e tirar as suas próprias conclusões, mas podemos dizer que o motor soa muito bem, independentemente, e quem realmente sabe qual quilometragem teve uma mota de 44 anos? Estas grandes quatro cilindros de 4 tempos dos anos 70 e 80 estão a tornar-se cada vez mais desejadas à medida que os dias passam, e os preços reflectem isso, com modelos como Z9s, CBX1000s, etc., agora a exigir preços muito elevados. Isto está a irradiar para as cilindradas mais baixas, com motos como esta a ficarem cada vez mais difíceis de encontrar abaixo de 4000 euros, e peças em estado de mint são bem mais difíceis de encontrar.
