Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Viewing: Dienstag, 24. März ab 13:00 Uhr
Auction: Mittwoch, 25. März ab 09:00 Uhr
Location: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1926 AJS G4 350 ccm
Schätzung: £3. 000 – £4. 000
Registrierungs-Nr.: YP 4319
Rahmennummer: 72327
HU: befreit
G4 350 ccm Seitenventilmotor in sportlicher Bauweise
Teil einer privaten Sammlung seit 2008
Authentisches und gut dokumentiertes Beispiel einer frühen AJS-Vintage-Motorrad
Gegründet 1909 in Wolverhampton, etablierte sich A. J. Stevens & Co. Ltd rasch als einer der technisch fähigsten und wettbewerbsorientiertesten Motorradhersteller Großbritanniens. Aufbauend auf dem technischen Hintergrund der Stevens-Familie erlangte das Unternehmen früh Anerkennung für die Qualität und Leistung seiner Einzylinder-Motoren, ein Erfolg, der bald auf der Weltbühne beim Isle of Man TT bestätigt wurde. Bis 1914 hatte AJS seinen ersten TT-Sieg errungen, ein Ergebnis, das den Ruf der Marke festigte und sowohl vor als auch nach dem Ersten Weltkrieg zu schnellem Wachstum führte.
In den frühen 1920er-Jahren erweiterte AJS sein Angebot deutlich; 350cc-Modelle bildeten das Rückgrat der Produktion und bewiesen sich gleichermaßen für sportliches Straßenfahren und Wettkampf geeignet.
Kontinuierliche Weiterentwicklung von Motoren, Rahmen und Bauteilen hielt das Unternehmen an der Spitze des britischen Motorrad-Designs, während die Nachfrage nach seinen Maschinen sowohl im Inland als auch im Ausland stark blieb.
Bis 1926 stand AJS an der Spitze seines Erfolgs vor der Weltwirtschaftskrise, es wurden gut konzipierte und hoch gelobte Motorräder hergestellt, die fast zwei Jahrzehnte Rennerfahrung, technische Entwicklung und Produktionssicherheit widerspiegeln.
Diese AJS G4 wird in einem älteren Restaurierungszustand präsentiert und bewahrt das charakteristische sportliche Erscheinungsbild der Epoche, einschließlich offener Primärantrieb und schlanker Schutzbleche, beides vollständig im Einklang mit dem damaligen sportlichen Brauch.
Das Motorrad wurde seit seinem Kauf im Jahr 2008 nicht gefahren und bildete in dieser Zeit Teil einer privaten Museumssammlung.
Daher muss es vor der Inbetriebnahme wieder fahrbereit gemacht werden.
Wesentlich ist, dass Motor- und Rahmennummern übereinstimmen und es sich um ein echtes werkseitig gepaartes Exemplar handelt, nicht um eine spätere Zusammenstellung.
Die Spezifikation spiegelt periodische Stilentscheidungen wider statt moderne Neuinterpretationen, wodurch das Motorrad ein ehrliches und authentisches Erscheinungsbild erhält, das mit der Art und Weise übereinstimmt, wie viele AJS 350er in den 1920er-Jahren gefahren wurden.
Die ältere Restaurierung wirkt ausgereift statt überbearbeitet, was sie besonders für Sammler attraktiv macht, die Wert auf historische Integrität legen.
Ein seltenes und korrekt nummeriertes Exemplar aus der hoch angesehenen Produktion von Mitte der 1920er Jahre bei AJS, diese G4 wird von einem aktuellen V5C, dem Original-Logbuch in Gelb sowie einer Auswahl an Perioden- und späteren Fotos begleitet, die das Motorrad bei historischen Motorradevents in Nutzung zeigen und so seine Geschichte und Attraktivität weiter untermauern.
** Bietungen finden live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und per Zuschlag statt – AGB gelten**
Parken und Zutritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit Katalog kostenlos, der an der Tür erhältlich ist.
Kataloge können für £20 erworben werden (2 Personen erlaubter Eintritt).
