Beschreibung
Dieses Motorrad ist Los 47 der Bonhams Motorräder Online – The Summer Sale; zur Versteigerung geöffnet vom 5. bis 15. Juni 2026. Dieses Los ist öffentlich zu besichtigen und kann gegebenenfalls in der Motorrad-Abteilung von Bonhams, Milton Keynes, abgeholt werden. Bitte beachten Sie die Bonhams-Website für alle Details.
Auction Timings:
Auktionstermine:
Bieten auf alle Lose beginnt am Freitag, dem 5. Juni, um 12:00 Uhr mittags.
Das Bieten endet am Montag, dem 15. Juni, um 12:00 Uhr mittags, beginnend mit Los 1.
Jedes folgende Los schließt dann eine Minute nach dem vorherigen, sofern noch Gebote eingehen.
Public Viewing (BY APPOINTMENT ONLY):
Öffentliche Besichtigung (Nur nach Terminvereinbarung):
Alle Lose:
Mittwoch, 10. Juni, 9:00–17:00
Donnerstag, 11. Juni, 9:00–17:00
Bitte senden Sie Ihre Verfügbarkeit an using the button below, um einen Termin zu vereinbaren.
Los 47
1951/ 1955 AJS/ Matchless 348cc G3L/ S
Zulassungsnummer LUF 212
Rahmennummer 75319
Motornummer 55/ G3LS 29750 (siehe Text)
Aus Modellen, die auf dem Kriegszeit-Matchless G3-Militärgerät basieren, dominierten Associated Motor Cycles in den Jahren unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg die britische Trials-Szene. Stars wie Hugh Viney und Gordon Jackson, die für AJS fuhren, sowie Artie Ratcliffe und Ted Usher für Matchless, gewannen unzählige nationale Wettbewerbe, während Clubfahrer überall die Produkte der Plumstead-Marke bevorzugten – auch gegenüber den Rivalen. Wichtige Schritte bei der Evolution der AMC-Trials-Modelle umfassten überarbeitete Lenkgeometrie, einen Aluminium-Zylinderblock und -kopf sowie einen leichten, vollverschweißten Rahmen. Eingeführt für die Saison 1954 blieb der letzte beim Heck trotz Indizien, dass ein „Springer“ besser funktionierte. Die AMC-Erstversuch eines Federrahmens war schließlich kein uneingeschränkt erfolgreicher Durchbruch, aber der stark überarbeitete Rahmen von 1958 funktionierte deutlich besser und wurde weiter verbessert durch den Wechsel zu kürzeren hinteren Stoßdämpfern im Jahr 1961. Und obwohl bis in die frühen 1950er Jahre ein 500cc-Modell angeboten wurde, bevorzugten die Werksfahrer stets das sanftere und leichter zu händigende 350-cc-Modell, ebenso wie die überwiegende Mehrheit der Kunden.
Dieses G3L/ S wurde vom privaten Verkäufer im Alter von 16/ 17 Jahren erworben; für den Trials-Einsatz umgebaut, befindet sich das Fahrzeug seit über 40 Jahren in seinem Besitz. Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehören eine leichte Frontnabe; Zubehör-Luftfilter; und Alufelgen. Es ist zu beachten, dass das begleitende V5C-Dokument das Fahrzeug als eine 1951 AJS mit 500 ccm Hubraum listet, mit der Motornummer „52/ 16M 15098“ und der Bezeichnung „350“. Der aktuelle Motor „55/ G3LS 29750“ begann sein Leben in einem Schwester-Modell der Matchless-Reihe.
£1, 500 - 2, 500
Alle Lose werden ‚wie besehen/ wo sie stehen‘ verkauft und Bieter müssen sich vor dem Bieten über Herkunft, Zustand, Alter, Vollständigkeit und Originalität vergewissern. Besuchen Sie die Bonhams Motorräder-Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
