Beskrivning
Eftersom den bara varit relativt nyligen importerad från USA 2022, går det nog långt att förklara hur denna mycket fina CB750K6 har överlevt så bra, behållit många av sina originaldelar långt utöver när de traditionellt skulle rostat bort, det där och dess långa körsträcka som syns på mätarna! Inte att man kan garantera körsträckor men det luktar rätt! Kommer till oss från en stor privat samling som såldes av ägarnas bortgång och likt många av motorcyklarna han hade, köptes upp och parkerades sedan. Vid inspektion upptäckte vi att bränslet hade lämnats på, överfyllde förgasarna och rann ned i oljetunnan och överfyllde oljetanken. Så vi demonterade och sonic-rengjorde förgasarna, gjorde en service inklusive olja och filter, luftfilter, tändstift, justerade kamkedjan och när det var klart visade det sig att kopplingen drog så vi bytte koppling. Nu går den som en förstärkt att köra och går fint. Som nämnts har saker som kromade skärmkanter etc överlevt mycket bra men notera att även om originalet och måste ha 4-into-4 avgasar ser ut och låter bra, så har ett par av dem reparerats vid något tillfälle, inte att du kan se det undertill. Den har fått en ommålning vid något tillfälle och det finns två små märken på tankens topp (se bild) i övrigt lacken glänser fint och är mer än presentabel. Jag antar att sätet också har bytts ut eftersom det är för bra för att inte ha blivit. Mätarna är utmärkta, några av de bästa jag har sett och pekar på en motorcykel som ja har levt i ett torrt tillstånd, men förvarad i garage och inte lämnad ute i solen för att bleka urtavlorna. Elen fungerar helt och hållet och uppenbarligen har du sett, den kommer utrustad med sällsynta ”Lester” aluminiumhjul. Så det var allt kära vänner, nej inte billigaste men långt ifrån den dyraste 750K6 på marknaden idag, utan en av de snyggaste utan tvekan och prissatt för att ge lite utrymme för märkena på tanken etc.
