Beskrivning
Det fanns ett ögonblick i mitten av 90-talet när BMW M verkligen träffade rätt.\n\nE36 M3 Evolution Coupé anlände 1995 som den fullt utvecklade versionen av formeln. Den 3, 0-liters bilen hade redan bevisat konceptet; Evo förfinade det. Kapaciteten ökades till 3, 2 liter, kraften steg till 321 bhp, vridmomentet växte och dubbla VANOS gav ett bredare, mer sofistikerat prestationsområde. En sexväxlad manuell låda ersatte den tidigare femväxlade. På papperet var det enbart inkrementellt. På vägen var detTransformativt. Den kändes snabbare, skarpare, mer komplett – en bil som kunde jaga varv i flera timmar men ändå lägga sig i autobahnens lugn utan drama.\n\nOch i Coupé-formen är det fortfarande den som man bör ha.\n\n Salongen erbjuder finess, cabben är öppet-teaterskåpet, men tvådörrarsen är den renaste expressionen. Den rena taklinjen, den lite styvare karossen, proportionerna som gjorde E36 till en formgivningssuccé från första början – det här är formen som entusiaster dras till. Det är M3 i koncentrerad form.\n\nDenna särskilda bil känns mindre som ett begagnat exemplar och mer som ett bevarat kapitel av 1990-talet.\n\nTillståndet är extraordinärt. Täck odometern och du skulle ha svårt att tro att den inte precis passerat 10 000 mil. Lacken är närmast exemplarisk, även i områden som vanligtvis avslöjar ålder vid närmare granskning. Panelerna sitter raka och rätt, ytskiktet är djupt och jämt, och helhetsintrycket är ett av tyst integritet snarare än kosmetiskt fason. Lyft på huven och motorutrymmet ser nästan nytt ut – fabriksfärgerna är fortfarande skarpa, komponenterna rena och korrekta. Under finns undersidan exakt så som man skulle önska hitta den också. Detta är ingen bil som har restaurerats till artificiell perfektion; den har helt enkelt fått skötas ömt genom hela sitt liv.\n\nSedan är miltäppeln. På dagens marknad jagas vissa efter lägsta möjliga siffra på odometern, som om siffrorna i sig avgör värdet. Ändå är 70 000 mil för en nästan 30-år gammal M3 fortfarande anmärkningsvärt lågt. Och viktigare, den har använts på rätt sätt – körts, underhållits, förståtts. Ultralåga milbilar kan ofta drabbas av långa perioder av inaktivitet och likgiltig mekanisk omtanke. Den här bilen har levt istället för att ligga och vila. Den känns mekaniskt levande för att den har hållits så.\n\nDess arv fördjupar bara dess lockelse.\n\nLeasad ny 1 augusti 1996 till Mr B Heath via Rydale i Wolverhampton, med registreringsnumret M3 BHV – en skylt den fortfarande bär – har bilen aldrig förlorat sin identitet.\n\nDen ursprungliga Rydale-bakrutan kvarstår, en liten men känslomässigt påminnelse om bilens början. Rydale stämplade serviceboken sju gånger, inklusive det viktiga inkörningsservice. Efter fem år överläts ägandet till Mr Heaths bror, Mr R Heath, som behöll den fram till 2024. Nästan tre decennier inom en och samma familj är inte bara ovanligt; det är talande. Det här var en bil som värderades, inte handlades.\n\nMed bilar från denna era spelar pappersarbetet lika stor roll som färgen. Spårbarheten – vem som ägde den, var den servades, vad som gjordes och när – ligger ofta till grund för verkligt värde. Denna M3:s historikfil läses sammanhängande och lugnt, varje kapitel i linje med nästa.\n\nSedan den kommit till oss har den behandlats på det sätt vi vet hur man gör: vad den än behöver för att rätta till det. Nästan £6 000 har investerats för att framtidssäkra den för nästa ägare. Ny koppling och dubbellager, luftkonditioneringskondensor och ytterligare förebyggande arbete gör att den inte bara är presentabel utan ordentligt sorterad. Den är helt tryck på varje sätt.\n\nI ett ögonblick av kär BMW-nördighet hittade vi även M Rain-tyg Vader-säten och matchande dörrkort – ett tidsenligt nick till de som känner sina E36-detaljer. Den ursprungliga läderinteriören följer bilen och är i fint skick, bevarar val och originalitet.\n\nE36 M3 Evolution Coupé har vuxit in i sin betydelse. Analoga styrning, en naturligt aspirerad rak sexa som belönar varv, och ett chassi som kommunicerar utan filter – det representerar en söt fläck i BMW M-historia innan vikt och komplexitet smög sig in.\n\nOm du söker en E36 M3 kommer du redan att förstå hur svårt det är att hitta en som känns sammanhängande, original, spårbar och så väl bevarad. I det avseendet är detta exempel inte bara bra.\n\nDet är, så som vi ser det, oltill jämförelsebart.
