Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Besichtigung: Di 24. März ab 13 Uhr Auktion: Mi 25. März ab 9 Uhr Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1961 BSA A10 Aus der Sammlung von Keith Mason Schätzung: £3. 500 - £4. 500 Zulassungsnummer: 988 BYN Rahmennummer: GA7 16255* MOT: Exempt Authentisch präsentierte S/ A A10 Seltene "Nutley Blue"-Farbgebung Wird mit einem aktuellen V5C geliefert Ein lebenslanger Motorradenthusiast, Keith Mason begann im Alter von 15 Jahren in seinem örtlichen Motorradgeschäft zu arbeiten, bevor er sich einige Jahre später selbstständig machte. Von bescheidenen Anfängen mit dem Verkauf von gebrauchten Motorrädern in einem kleinen Laden baute Keith das Moto GB-Imperium auf und wurde zu einem der größten Motorradhändler und -importeure in Großbritannien. Die Gruppe ist inzwischen auf 15 Einzelhandelsgeschäfte angewachsen und ist für den Import von 9 verschiedenen Marken verantwortlich. Außerdem beliefert sie viele unabhängige Händler, darunter QJ Motor, Voge, Lambretta, FB Mondial, Morbidelli, SYM und Hero. Keith ist leider 2023 verstorben, aber in den letzten Jahren hat er eine fantastische Sammlung seiner Lieblingsklassiker zusammengestellt, die von einer bescheidenen Honda Express bis zu einer wunderschönen Vincent Black Shadow reicht und sein ganzes Leben in der Branche dokumentiert. Wir freuen uns, alle 31 Motorräder aus dieser Sammlung in unserem März-Verkauf anbieten zu können. Die Birmingham Small Arms Fabrik wurde 1861 im Stadtteil Small Heath in Birmingham gegründet und stellte, wie der Name schon sagt, Waffen her. Um die Jahrhundertwende begann man mit der Herstellung von Fahrrädern und ging einige Jahre später zur Herstellung von Motorrädern über. Bis zu ihrem Ende in den frühen 1970er Jahren war BSA einer der größten Motorradhersteller der Welt. Die 650 cm³ große A10 Golden Flash, so ihr vollständiger Name, wurde 1949 von Bert Hopwood entwickelt, um mit den Parallel-Twins zu konkurrieren, die zu dieser Zeit von Triumph und Norton angeboten wurden. Mit ihrer guten Drehfreudigkeit und dem stabilen Fahrwerk wurde sie wahrscheinlich der erste "Sports Tourer" der Welt, der sich sowohl als Wochenendmotorrad als auch als Beiwagen für Erwachsene unter der Woche eignet. Spätere Modelle verfügten über eine Hinterradschwinge und Naben mit voller Breite und bildeten die Grundlage für die Rocket Gold Star. Dieses Modell aus den frühen 1960er Jahren präsentiert sich authentisch in der seltenen Nutley Blue-Farbgebung und wurde als Teil von Keiths Privatsammlung trocken gelagert. Es wurde eine Zeit lang nicht gefahren und muss vor dem Gebrauch wieder in Betrieb genommen werden. * Die Rahmennummer ist nicht klar ersichtlich und wurde aus dem V5C entnommen. ** Gebote werden live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben - es gelten die AGB** Das Parken und der Eintritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
