Beschreibung
2003 Porsche 911 Carrera 4S Manuelles Getriebe (996) – Kobaltblau – 76. 000 Meilen – Distinktives Privatkennzeichen “C4 OOX”
Ein strahlendes Exemplar des begehrten Porsche 911 Carrera 4S, fertiggestellt in dem seltenen und begehrten Kobaltblau-Metallik-Lack mit schwarzem Lederinterieur.
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Schlüsselangaben
• Baujahr: 2004
• Laufleistung: 76. 000 Meilen
• Getriebe: Schaltgetriebe
• Motor: 3, 6 L Boxermotor (320 PS)
• Antrieb: Allrad
• Vorbesitz: Letzter Besitzer 11 Jahre
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Historie & Zustand
• Umfassende Servicehistorie
• IMS-Lager geprüft – keine Fehler festgestellt
• 76. 000 Meilen mit gutem Verlauf
• Zwischen 2020–2025 nicht genutzt (in der Garage – kleine Lücke in der Historie)
• Hervorragende MOT-Historie – die letzten 4 Tests ohne Hinweispflichten
• Saubere Historie – kein Unfallschaden
Wir haben das Auto direkt vom letzten Besitzer gekauft, der es nur aufgrund mangelnder Nutzung verkauft hat.
Das Fahrzeug befindet sich durchweg in sehr gutem Zustand und fährt sich einwandfrei.
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Außen- & Interieur
• Atemberaubendes Kobaltblau-Metallik (ursprünglich ca. £2, 500 Aufpreis beim Neuwagen)
• Volllederausstattung in Schwarz
• Leichtmetallräder professionell pulverbeschichtet schwarz
(Bei Wunsch auch Silber neu zu lackieren)
• Breitbau-C4S-Design (Turbo-Look)
In einer der begehrtesten Farbkombinationen.
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Über den C4S
Der C4S kombiniert den Carrera 4-Antriebsstrang mit dem 3, 6-Liter-320-PS-Boxermotor, nicht turbo, und die breiten Heckverkleidungen, größere Felgen und andere Karosseriebau-Änderungen, die normalerweise dem Turbo mit 415 PS vorbehalten sind.
Eine hervorragende Mischung aus dem Standard-Carrera und dem aggressiveren Turbo-Auftritt, wodurch er zu einer der begehrtesten 996-Varianten zählt.
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Zusätzliche Informationen
• Privates Kennzeichen “C4 OOX” im Verkauf enthalten
• Sehr begehrtes 911 C4S-Modell
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Anmerkungen des Vorbesitzers (zum Zeitpunkt des Kaufs)
Ich habe diesen beeindruckenden 911 im Jahr 2015 gekauft, da er schon immer ein Traumauto von mir war. Während meiner Ownership habe ich gut darauf geachtet und darauf geachtet, dass er keine nennenswerten Schäden davongetragen hat, und die richtige Wartung wurde stets durchgeführt.
Ich verkaufe das Auto hauptsächlich wegen mangelnder Nutzung – in den letzten Jahren habe ich es weniger genutzt, sodass es jetzt praktisch ungenutzt ist. Deshalb würde ich mich freuen, wenn es an jemanden käme, der das Auto nutzt und voll genießt.
Es hat eine saubere Historie, kein Nachweis von Unfällen/ Reparaturen oder Ähnlichem.
Die MOT-Historie ist ebenfalls gut, die letzten vier Tests wurden ohne Hinweise bestanden.
Privates Kennzeichen ‘C4 XOO’ verbleibt am Auto und ist im Verkauf enthalten.
Läuft und fährt hervorragend.
Vor ca. 5 Jahren wurde die Kupplung professionell von einem 911-Spezialisten ausgetauscht, ebenso das hintere Hauptdichtemontage-System.
Das IMS-Lager wurde zu diesem Zeitpunkt inspiziert, und mir wurde geraten, dass ein Austausch nicht erforderlich sei, obwohl das IMS-Dichtung ersetzt wurde.
Die Kolbenbohrungen wurden nicht auf Verschleiß geprüft; der oben genannte Spezialist merkte jedoch an, dass keine der bekannten Anzeichen bei meinem Auto vorhanden war.
Ich habe das Auto jedes Jahr, in dem es genutzt wurde, gewartet, aber da es 2020–2025 in der Garage stand und ungenutzt war, wurde in diesem Zeitraum kein Service durchgeführt.
Öl und Filter wurden kürzlich gewechselt.
Neuer Anlasser montiert sowie ein neuer Zündschloss im letzten Jahr.
Vorne Stoßdämpfer-Oberhalter wurden ebenfalls getauscht, als die Kupplung gemacht wurde.
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Zusammenfassung
Eine seltene Gelegenheit, eine manuelle 996 Carrera 4S in einer hoch begehrten Farbe zu besitzen, mit starker Historie und langjährigem Besitz.
