Beskrivning
Den här motorcykeln är auktionsobjekt Lot 70 som Bonhams ska auktionera vid The Spring Stafford Sale (The International Classic MotorCycle Show) den 25 och 26 april. Se Bonhams Motorcycles-webbplats för fullständiga detaljer.
Auktionstider:
Lotterna 1–94 kommer att säljas från kl. 14:30 lördag 25 april 2026.
Lotterna 201–353 kommer att säljas från kl. 11:30 söndag 26 april 2026.
Publikvisning:
Tillgänglig 25–26 april 2026 kl. 09:00–17:00, på The Staffordshire County Showground (The International Classic MotorCycle Show).
The Connoisseurs Collection, Del II
** 1954 NSU 247cc Sportmax Grand Prix Racing Motorcycle**
Registreringsnr. ej registrerad
Ramnummer 215512
Motornr 789 855 R
** The Lot is from outside the UK. Shippio Ltd must automatically uplift this Lot after the auction, complete all post sale import or export customs administration, and store this Lot until it is customs cleared. A compulsory fee of £350 + VAT will be added to the buyer's invoice for this. This Lot cannot be collected from the auction venue by the purchaser or any alternative transporter.**
Om Lotet ska stanna i UK eller inte exporteras inom 90 dagar efter försäljningen, ska importmoms på 5% på hammer price betalas.**
Från och med säsongen 1955 var NSU Sportmax helt enkelt den snabbaste över-kvasts 250-klassen racer på marknaden. Utöver att ge den fabrikssupportade veteranföraren Hermann Müller VM i 250cc 1955, var Sportmax en av de mest konkurrenskraftiga lättviktsracers av något slag tillgängliga för privatföraren, och i rätt händer visade den sig kunna uppnå ett anständigt resultat i nationella tävlingar långt in i 1960-talet. Andra framstående namn som körde Sportmax 1955 inkluderade John Surtees, Sammy Miller, Pierre Monneret och tidigare NSU-förare Hans Baltisburger, medan senare under decenniet en uppstigande Mike Hailwood använde Surtees-exemplet med mycket gott resultat.
I sin utmärkta historia om märket, NSU – The Complete Story, hävdar den respekterade motorcykelkontrollen den avlidne Mick Walker att välinformerade källor uppskattar det totala antalet producerade Sportmax till 34, medan ett antal andra byggdes av reservdelar efter att NSU:s tävlingsverkstad stängdes och såldes till Herz-familjen i slutet av 1950-talet. Idag eftertraktas äkta exemplar som det som erbjuds här av samlare.
En äldre restaurering (motorn går runt), denna Sportmax var ett av en grupp maskiner som vår leverantör köpte i juli 1996 via en italiensk mellanhand (köpfaktura och korrespondens arkiverad). Det finns även korrespondens daterad 31 maj 1996 från Sammy Miller, där han noterar att en mässingsplatta med arbetstandnumret är en egenskap som endast finns på äkta NSU Sportmax-racers, samtidigt som han varnar för att många kopior existerar och att noggrann studering av originalmaskiner är väsentlig. Exemplet som erbjuds här är utrustat med en sådan mässings arbetstandnummerplatta.
Efter en period av inaktivitet kommer denna motorcykel att kräva återinvigning och/ eller restaurering i större eller mindre omfattning innan den återförs till vägen och säljs därför strikt som visad.
Nyckel behövs inte
Alla lotter säljs ”as is/ where is” och Budgivare måste själva bedöma ursprung, kondition, ålder, fullständighet och originalitet innan budgivning. Besök Bonhams Motorcycles-webbplatsen för all relevant auktioninformation.
