Destacados

Edición limitada Serie Oro, creada en tiradas muy reducidas como variante enfocada a coleccionistas de la F3 675
Nunca rodada en carretera; almacenada en una sala calefaccionada desde su primera matriculación con apenas 135 km en el odómetro
Un único titular registrado anterior
Todos los fluidos cambiados, inspección completa realizada y nueva batería de litio instalada en febrero de 2026
Control técnico válido hasta marzo de 2029

El atractivo

La MV Agusta F3 675 Serie Oro ocupa la cúspide de la gama F3, concebida no solo como una moto deportiva de altas especificaciones sino como una auténtica pieza de colección. Distinguida por su uso extensivo de carrocería de fibra de carbono, cubiertas del motor y llantas acabadas en dorado, y un chasis derivado de competición con suspensión Öhlins TTX totalmente regulable y pinzas Brembo, la Serie Oro se produjo en números muy limitados y sigue siendo un hito en la producción de la marca en el siglo XXI.

Este ejemplar particular, registrado por primera vez en 2012, nunca ha sido utilizado en carretera. Con solo 135 km registrados en el odómetro, ha pasado su vida expuesto en una sala calefaccionada. El vendedor indica que la carrocería, la pintura y el estado mecánico están al más alto nivel, y la motocicleta permanece casi totalmente original; las únicas adiciones son las tapas de extremo de manillar Rizoma y un depósito de líquido de freno de color dorado de Rizoma.

Originalmente registrada en Suiza, desde entonces está registrada en Francia por el actual propietario y viene con un contrôle technique válido hasta marzo de 2029. Todos los fluidos fueron cambiados en febrero de 2026 junto con una inspección exhaustiva y la instalación de una nueva batería de litio.

Información clave

Kilometraje: 135 km (lectura del odómetro creíble)
País de registro: Francia (originalmente registrado en Suiza)
Estado de la inspección técnica: Contrôle Technique válido hasta marzo de 2029
Especificaciones técnicas: 675cc tres cilindros, seis velocidades manual
Papeles: Carte Grise presente; historiales de servicio desde febrero de 2026

El detalle

Nueva batería de litio instalada en febrero de 2026
La electrónica y los mandos descritos por el vendedor como "como nuevo"
Equipada con horquillas Öhlins TTX de cartucho totalmente regulables y amortiguador trasero Öhlins TTX
Equipada con pinzas Brembo y carenado de fibra de carbono
Presenta los acabados dorados característicos 'Oro' en las cubiertas del motor y en las llantas
Casi completamente original; las únicas adiciones son tapones de extremo de manillar Rizoma y un depósito de líquido de frenos de color dorado Rizoma
La moto arranca y se describe como lista para rodar o para permanecer en exposición
Se han confirmado los números de serie coincidentes en el documento de matrícula francés

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor privado lo que significa que no se aplican derechos de consumidor derivados de la ley de protección al consumidor de la UE. Sin embargo, aún estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic..

✓ Se solicita que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado mejor postor en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para tarifas específicas.

✓ Este vehículo es “Vendido tal como se ve”, en una base de “tal como está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para fines orientativos y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de puja u oferta, según lo especificado en el anuncio.

✓ Queremos que la transacción sea tan fluida como tú y, por ello, revisamos todos los coches y motos de UK registrados para la venta en Car & Classic mediante una comprobación HPI para verificar que no aparecen marcadores en la base de datos de seguros por daños o robos, y que no hay deudas de financiación, lo que te permite pujar con confianza.

✓ También verificamos si los vehículos están registrados como perdidos en un total de indemnización de seguro en el momento de colocar un anuncio en Car & Classic y proporcionamos amablemente

etiquetas de categorías de pérdida (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es recomendable realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta.

✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo

o de la entrega. La importación de vehículos puede conllevar aranceles e impuestos de importación adicionales, por lo que merece la pena verificarlo previamente. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.