Beschreibung
HIGHLIGHTS:
SPEKTAKULÄRER ZUSTAND
BIS INS DETAIL GEPFLEGT SEIT NEU
NUR 52. 963 AKTUELLE MEILEN
SELTEN UND SEHR BEGEHRTES M491 'Turbo Look' Wide-Body-Paket
EINES VON NUR 16 PRODUZIERTEN EXEMPLAREN IM JAHR 1987
EINES DER SELTENSTEN UND BEGEHRTESTEN PORSCHES
JÜNGSTE WARTUNG
FÜHRT SICH AN WIE NEU UND LEISTET SICH WIE NEU
MIT ORIGINALBETRIEBSANLEITUNG, WERKZEUGEN UND EINEM SAUBEREN CARFAX
ORIGINAL-MATCHING-NUMBERS MOTOR UND GETRIEBE
VOLLZERTIFIZIERT MIT DEM PORSCHE PRODUCTION SPECIFICATION CERTIFICATE
RIESIGES INVESTITIONSPOTENZIAL
EIN TRAUM FÜR DEN PORSCHE SAMLER/ SAMMLER
AUSSTATTUNG UMFASST:
3, 2-LITER SECHSZYLINDER BOXER
G50 FÜNFSTUFIGES GETRIEBE MANUELL
M491 'Turbo Look' Paket
--> ROBUSTE FAHRWERKSDECK
--> GrößERE SPURVERTEILER
--> HOCHLEISTUNGSBREMSEN
--> VOR- UND HECKSPOILER
--> VERBREITERTER HINTERACHSE/ DAUERREIFEN
ELEKTRISCH BETÄTIGTES VERDECK
FUCHS LEICHTMETALLRÄDER
LEDERAUSSTATTUNG
FAHRERSITZ MIT ELEKTRISCH VERSTELLBARER SITZHÖHE
TEMPOMAT
BREMSEN MIT SERVOBETRIEB
ELEKTRISCHE FENSTER
ELEKTRISCHE SEITENSPIEGEL
ELEKTRISCHE ZENTRALVERRIEGELUNG
AUTOMATISCHE HEIZUNG
KLIMAANLAGE
Mit dem überwältigenden Erfolg des 911 SC erhielten die Porsche-Ingenieure grünes Licht, an einer neuen Generation des Unternehmensflagship-Modells zu arbeiten. Da dieses Auto jedoch erst Ende 1989 fertig sein würde, bekam die ‘G-Serie’ 1984 ein letztes Update.
Genannt Carrera 3. 2, erhielt der neue Motor eine vergrößerte Hubraum und aktualisierte Einspritz- und Zündsteuerungen, um Output auf 207 PS in US-Spezifikation zu steigern (gegenüber 180 PS beim US-SC).
Zusätzlich brachte der größere Motor leichter zugängliches Drehmoment, was beim niedrigen Tempo zu einem etwas entspannten Fahrerlebnis führte.
Natürlich wurde der Rest des Autos ebenfalls überarbeitet, wobei das Innenraum-Interieur zuvor optionale Ausstattungen wie Klimaanlage und elektrische Fensterheber in den USA zur Standardausstattung wurden.
Außerdem brachte 1984 die offizielle Verfügbarkeit des M491 'Turbo Look' Pakets (Supersport im Vereinigten Königreich).
Käufer, die das Paket wählten, erhielten nicht nur die markanten breiten hinteren Kotflügel und den 'Tea Tray' Spoiler des Turbos, sondern auch die schwerere Aufhängung, Hochleistung-Bremsen und breitere Räder.
Anfänglich nur für das Coupé angeboten, wurde das M491-Paket 1985 auf alle drei Karosserievarianten ausgeweitet.
Heute sind diese Autos für ihre unglaubliche Seltenheit bekannt (nur eine relative Handvoll wurde mit dem M491-Paket bestellt) und gehören zu den begehrtesten Exemplaren der Carrera 3. 2.
Der unglaubliche 1987 Porsche 911 Carrera 3. 2 'M491' Werks-Turbo-Look Cabrio hier gezeigte Exemplar präsentiert sich in klassischem und äußerst begehrtem Guards Red-Lack über einem Cashmere (Beige) Leder-Interieur mit schwarzem elektrisch verstellbarem Stoffverdeck. Dieses Investment-Grade 911 gehört zu den seltensten modernen Porsches überhaupt, da 1987 nur 16 Exemplare produziert wurden, was dieses Modell zum perfekten Zuwachs jeder Spitzenkollektion macht.
Ich bin überzeugt, dass das Investitionspotenzial dieses limitierten Porsches seine Vorstellungskraft übersteigen wird.
Angeboten für den anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten, der das Investitionspotenzial dieses ikonischen Kraftwagens versteht und schätzt!
