Beschrijving
Introductie
De tweede generatie Cayman werd onthuld op de Genève Autoshow 2012. De productieversie werd als model 2014 geïntroduceerd in het voorjaar van 2013. Leverbaar in zowel de standaarduitvoering met een 2, 7-liter motor, als in de S-uitvoering met een 3, 4-liter motor. Beide versies waren leverbaar met een 6-versnellings handbak of een dubbelkoppeling 7-snelheids PDK-transmissie.
De 981 bevat upgrades waaronder een nieuw uiterlijk, een langere wielbasis, een bredere vooras en een herontworpen interieur dat overeenkomt met de hedendaagse 911-modellen van het bedrijf.
Het nieuwe model kreeg lof van de automedia als een van de beste handelende sportwagens bij elke prijs, dankzij zijn middenmotorindeling en rijgedrag. De Cayman S profiteerde van dezelfde motor en onderstel als Porsche’s nieuwste 3, 4-liter versie van de 911.
De 981 weerspiegelde de nieuwe designtaal van de 991 en 918 en kreeg aangepaste motor- en transmissiespecificaties. Het chassis werd herzien: het is 40 procent torsie-stijf, de voorasbreedte is 40 mm (1, 6 in) breder, de achterasbreedte is 18 mm (0, 7 in) breder en de wielbasis is met 60 mm (2, 4 in) verlengd.
Er was een kleine gewichtsreductie tot 35 kg ten opzichte van de uitgaande 987. De 981 was de eerste Boxster/ Cayman die elektrisch gestuurde stuurbekrachtiging gebruikte, en de parkeerrem werkt in de auto met een elektronische bediening. Het instrumentencluster bevat een 4, 6″ TFT-kleurenscherm in combinatie met diverse sensoren die nauwkeurige motortemperatuur, olietemperatuur en oliedruk weergeven. Het auto-stop/ start-systeem werd ook voor het eerst toegepast.
Beschrijving
Deze auto is gebouwd met grote kosten voor een persintroductie, en hoewel hij eruitziet als een schitterende circuitauto heeft hij nooit een trackday gereden!
Afgewerkt in Carrera-wit met full Carbon GT4-look carrosseriedesign en zwart leer oogt hij werkelijk schitterend.
De auto heeft onlangs een grote revisie ondergaan bij Brookspeed Performance Porsche, waaronder een PDK-onderhoudsbeurt, nieuwe achterveren, nieuwe achter coffins armen & excentrische bouten, vierwieluitlijning, vier remklauw-lijnpijpen, 2 x O2-sensoren en volledige camber-afstelling.
Overal waar deze auto geweest is trekt hij lovende aandacht en bewonderaars aan. Nu te koop voor aanzienlijk minder dan wat de bouw kostte!
Specificaties
Carrara-wit
Zwart leer
20″ Carrera S-wielen afgewerkt in satijnplatinaviolet (platinum)
Verwarmde stoelen
Mobiele telefoon voorbereiding
Sportdesign stuur
GT4-stij achter diffuser
Koolstofvezel GT4-stijl gooseneck achterspoiler
GT4-stijl koolstof zijventilatie
GT4-stijl voorbumper & splitter met LED-dagrijlichten
BMC Performance luchtfilter
Onderhoudshistorie
Nieuw geleverd door Porsche Centre Wilmslow op 22 december 2014
Service door MB Motors, Chester op 21 november 2016 @ 13. 781 mijlen
MOT, 29 november 2017 @ 20. 823 mijlen
Service door Kennys, Wythenshaw op 12 december 2018 @ 27. 939 mijlen
MOT, 12 december 2018 @ 27. 939 mijlen
Service door Kennys, Wythenshaw op 10 december 2019 @ 32. 251 mijlen
MOT, 10 december 2019 @ 32. 251 mijlen
Service door Brookfield Garage, Mold op 26 november 2020 @ 33. 868 mijlen
MOT, 26 november 2020 @ 33. 868 mijlen
MOT, 17 december 2021 @ 36. 242 mijlen
Service door Jubilee Garage, Deeside op 13 december 2023 @ 43. 544 mijlen
MOT, 13 december 2023 @ 43. 544 mijlen
MOT, 11 december 2024 @ 45. 889 mijlen
Service door Jubilee Garage, Deeside op 9 september 2025 @ 46. 757 mijlen
MOT, 25 november 2025 @ 47. 562 mijlen
Drie eigenaren
Bekijk onze recensies op Google
Deze auto wordt aangeboden namens de eigenaar
Bezichtigingen uitsluitend op afspraak, neem alstublieft contact met ons op om dit te regelen
