Beschrijving
HOOGTEPUNTEN:
SPECTACULAIRE ORIGINELE STAAT
SLECHTS 31. 929 DAADWERKELIJK GEDOCUMENTEERDE MIJLEN
SLECHTS EEN ZEER Nauwkeurig CALIFORNIA-EIGENAAR TOT 2021
PAS GELEVERD UIT EEN GERESPECTEERDE PORSCHE-VERZAMELING
EEN VAN SLECHTS 2. 232 GEBOUWDE EXEMPLAREN
MOTOR MET OVERENKOMENDE NUMMERS MET BEGEERDE G50-TRANSMISSIE
DEUREN, MOTORKAP EN DEKSELA OVERÉÉNDE NUMMERS
STUNNING FACTORY-CORRECTE KLEURCOMBINATIE
BEVATTEND HET HANDSBOEK, SERVICE-RECORDS, PORSCHE CERTIFICATE OF AUTHENTICITY EN GEREEDSCHAPPEN
ZEER NAUWKEURIG ONDERHOUDEN
DRAAGT ALS NIEUW
WAARSCHIJNLIJK HET FINESTE VOORBEELD OP DE MARKT VANDAAG!
EEN DROOMEXEMPLAAR VOOR DE PORSCHE-VERZAMELAAR OF ENTHOUSIAST!
ZELDZAARDIG EN GEWENSDE FACTORY VOOR- EN ACHTERSPILERS
OPTIES OMWERKEN:
3. 2L PLAT-6
VIERVERSNELLING G50 HANDBEDIENING
VERWIJDERBAAR DAKPANEEL
FACTORY VOOR- EN ACHTERSPILERS
STROBBENLAMPEN
GETINT GLAS
16-INCH FUCHS-ALLOY WIELEN
LEERSTOFFERING
BESTUURDER ZIJ POSITIE VERHOOGTE ELEKTRISCH
CRUISECONTROL
ELEKTRISCHE REMMEN
ELEKTRISCHE RAMEN
ELEKTRISCHE SLOTEN
AIRCONDITIONING
BLAUPUNKT 'RENO' AM/ FM CASSETTE STEREO
ALARM
Met het overweldigende succes van de 911 SC kregen Porsche’s ingenieurs groen licht om te starten met een nieuwe generatie van het meest beroemde model van het merk. Echter, omdat die auto pas eind 1989 klaar zou zijn, kreeg de ‘G-Series’ in 1984 nog een laatste update. Carreras 3. 2, de nieuwe auto’s grotere motor kreeg ook bijgewerkte brandstofinjectie en ontstekingsregeleenheden om het vermogen te verhogen tot 207 pk in US-specificatie (in vergelijking met 180 pk voor de US-spec SC). Daarnaast bracht de grotere motor gemakkelijker toegankelijk koppel, wat resulteerde in een wat meer ontspannen rijervaring bij lage snelheden.
Natuurlijk werd de rest van de auto ook herzien, waarbij het interieur eerder optionele equipement zoals airconditioning en elektrisch bediende ramen standaard maakte in de VS. Terwijl de 928 het de facto grand tourer van het bedrijf bleef, schonen deze updates een meer ‘gefiniş’ gevoel – iets waar Amerikaanse enthousiastelingen om vroegen. Onverwacht, werd het nieuwe model een onmiddellijke hit, vooral toen de verouderde 915-transmissie werd vervangen door de veel robuustere G50. Zowel critici als enthousiastelingen prezen zijn verbeterde luxe die de ongelooflijke rijsensatie van de 911 niet afleidde of belemmerde. Tegenwoordig zijn deze auto’s een van de beste keuzes voor iemands eerste 911 vanwege hun uitzonderlijke rijdynamiek en tijdloze uitstraling.
De magnifieke Porsche 911 Carrera 3. 2 Targa uit 1987 die hier getoond wordt, is afgewerkt in een schitterende kleurcombinatie van glanzend zwart boven een lederen interieur in Linnen (lichtgrijs) met een zwarte uitneembare Targa-dak. Deze uitzonderlijke 911 Carrera 3. 2 Targa is uitgerust met een zeer begeerde G50-transmissie en had tot 2021 slechts één nauwgezet California-eigenaar voordat hij aansloot bij een gerespecteerde private Porsche-collectie. Dit investeringswaardige exemplaar is nauwkeurig onderhouden en heeft pas 31. 929 mijlen gereden vanaf nieuw. Bij dit opmerkelijke Porsche wordt het originele handleiding, gereedschap, Porsche Certificate of Authenticity en meer geleverd. Dit vertegenwoordigt een once-in-a-lifetime kans om een spectaculair twee-eigenaren 911 Targa aan te schaffen. We zijn er trots op wat we geloven dat een van de allerbeste 911 Carreras op de markt is vandaag, aan de meest veeleisende verzamelaar, investeerder of enthusiast die het allerbeste verlangt!
