Descrição
Apresentado como um modelo de edição limitada do Silver Spur III para o ano-modelo de 1995, o Rolls-Royce Flying Spur foi o primeiro Rolls-Royce a ser equipado com um motor turboalimentado.
É movido por um V8 de 6, 75 litros turbocomprimido, proveniente do Bentley Turbo R, fornecendo 360 cv e 552 lb-ft de torque (o motor mais torque do mundo nessa altura) às rodas traseiras, através de uma transmissão automática de quatro velocidades. Também apresentava molas mais rígidas, amortecedores e barras anti-rolagem.
O Flying Spur em si é muito raro, com apenas 134 produzidos em todo o mundo, antes de terminar a produção em 1995. No entanto, este exemplar é ainda mais raro, sendo um dos apenas três exemplos do 'Jack Barclay Special', uma edição limitada de concessionário com características únicas e o único com uma placa numerada no console central.
As características únicas incluíam:
- interior Sandstone Beige, com folheados em madeira Bird’s Eye Maple no tablier;
- console central, tampas de porta e mesas traseiras;
- uma janela traseira de estilo limousine menor para privacidade;
- faróis duplos;
- emblemas Jack Barclay nos pilares B, e
- motivos 'Flying Spur' em todas as soleiras.
A condução ocorre num conjunto de rodas de 16 polegadas, com pneus Avon CR227 em especificação OEM. A especificação também inclui ar condicionado, controlo de cruzeiro, vidros elétricos, bancos dianteiros aquecidos e com regulação elétrica com memória, bancos traseiros com regulação elétrica e um rádio com leitor de CD.
O carro vem com o manual do proprietário e o livro de manutenção, mostrando 17 carimbos até aos 59 mil, com faturas adicionais de serviço e manutenção nos ficheiros de documentos, evidenciando que o carro foi bem cuidado ao longo da sua vida.
Como uma edição extremamente rara e limitada, consegue combinar a opulência esperada de um Rolls-Royce com o desempenho associado à Bentley. Assim, o Flying Spur, especialmente na forma Jack Barclay Special, oferece não apenas exclusividade, mas também os melhores atributos de ambas as marcas para o entusiasta exigente ou colecionador.
Observe que a matrícula privada atualmente no veículo não será incluída na venda.
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