Beschreibung
Der MG YB, 1947 als Teil der renommierten Y-Type-Reihe von MG eingeführt, war die erste Limousine der Marke nach dem Krieg und ein Auto, das den Geist der erneuten Zuversicht in Großbritannien perfekt einfing.
Vermarktet als eine „Sports-Saloon“, bot der YB Pragmatik für den vorwärts gerichteten Familienmenschen, bewahrte aber zugleich den mitreißenden Fahrspaß und Charakter, der die Marke auszeichnete.
In den vergangenen zehn Jahren hatten wir das Vergnügen, eine Reihe von YA- und YB-Modellen zu präsentieren, und doch hebt sich dieses Exemplar ohne Zögern unter den besten hervor, die wir je gesehen haben. Meilensteine wurden gewürdigt, als Alan, der mehr als fünfzig Jahre lang sein treuer Eigentümer war, uns 2025 einlud, seinen kostbaren YB zurückzukaufen, vor der letzten Eigentümerschaft.
Eingekauft in den frühen 1970er-Jahren als Alltagsfamilienfahrzeug, wurde er in den Familienalltag eingebunden.
Im Gegensatz zu so vielen Klassikern, die flüchtig von Besitzer zu Besitzer wechseln, blieb dieses Automobile einfach erhalten, genossen und gehütet. In den späten 1990er-Jahren, fest entschlossen, es auch für kommende Generationen zu bewahren, veranlasste Alan eine umfassende Restaurierung, die mit Sorgfalt, Integrität und deutlichem Respekt vor der Originalität durchgeführt wurde.
Die Karosserie wurde vom Fahrgestell getrennt, das sorgfältig inspiziert wurde, wobei alle Korrosionsschäden professionell behoben wurden. Die Karosserie wurde wieder auf blankes Metall gebracht; Bleche wurden sorgfältig repariert und nach traditioneller Bleihaltigung repariert, bevor fünf Schichten 2K Masons Black aufgetragen wurden, was zu einer tiefen, glänzenden Oberfläche von außergewöhnlicher Qualität führte. Der Innenraum wurde behutsam aufgefrischt mit Ersatzteppichen und einer neuen Kopfverkleidung, während die originalen Sitze und Türverkleidungen, inklusive der charmanten Aschenbecher, erhalten blieben, um Authentizität zu wahren. Armaturenbrett und Türleisten wurden von einem von Jaguar ausgebildeten Handwerker neu furniert, was dem Cockpit Wärme und Fülle verleiht. Mechanisch wurden alle Bauteile geprüft und bei Bedarf erneuert, und der umfangreiche bildliche Restaurationsbericht spricht Bände für die Gründlichkeit der durchgeführten Arbeiten.
Nun, nach rund sechsundzwanzig Jahren, bleibt dieser YB absolut umwerfend — das wahre Maß für die Qualität einer Restaurierung. Die Verkleidungen sind wunderschön ausgerichtet, und die Chromarbeiten hell und elegant vor dem schwarzen Lack. Unter der Haube springt sie freudig an und läuft mit einem gleichmäßigen, dem Zeitalter entsprechenden Auspuffklang. Auf der Straße wirkt die Fahrt herrlich eindrucksvoll; keine ungehörigen Geräusche oder Rauch, nur das Gefühl, zurück in eine damals elegante Motorisierung zu treten.
Im Innenraum präsentiert sich eine wundervolle Patina, die Instrumentierung und Schalter funktionieren so, wie sie sollten. Es ist ein Auto, das zum Gebrauch einlädt statt zur bloßen Bewunderung — gleichermaßen zuhause auf einer Ausstellungswiese wie entlang einer Landstraße.
Dies ist ein Klassiker, der poliert, gefahren und genossen werden will. Fügen Sie eine Decke, einen Picknickkorb und vielleicht ein kühles Bier am Ziel hinzu — und Sie haben die Zutaten für einen perfekten Tag in einer der charmantesten Nachkriegs-Kreationen Abingdons.
