Description
Selon son Certificat de patrimoine, cette belle MGB a été construite le 31 décembre 1968 et expédiée à J Bryant & Sons de Birmingham. Ils ont manifestement vendu la voiture très rapidement puisqu’elle a été enregistrée pour la première fois le 1er mars 1969. La voiture est en excellent état dans l’ensemble, ayant été largement restaurée dans les années 1990, y compris une rénovation complète de la carrosserie/ repeinture en Old English White, et le remplacement du moteur d’origine par une unité haute compression de 18V (issue d’une voiture plus tardive), avec Overdrive et carburateurs SU plus gros. La culasse a été convertie pour l’essence sans plomb. Elle a de nouveau été restaurée en 2023/ 24, avec resurface en métal nu, puis rénovation du train roulant — c’est-à-dire suspension, essieux, etc. — les photos dans le dossier montrent ceci. La carrosserie affiche une excellente finition de peinture, un bon alignement des panneaux y compris les portes, comme le montrent nos photos, et un intérieur d’époque agréable avec des sièges en cuir neufs, des moquettes, etc. Le-dessous est très propre avec une excellente structure, y compris les bas de caisse, les planchers et les ailes. La voiture a été entretenue il n’y a pas longtemps, et dès que nous aurons obtenu un certificat MOT, elle sera prête à être utilisée immédiatement. Elle démarre facilement et se conduit avec beaucoup de puissance et une mécanique fiable comme décrit ci-dessus, y compris les freins, l’embrayage, l’essieu — c’est un vrai plaisir à conduire. Des jantes en alliage ont été montées à un moment donné et les pneus sont assortis. Le dossier historique comprend le Certificat de patrimoine, le manuel, le manuel d’atelier, une liasse de documents (anciens certificats MOT, factures) et des photographies. Le V5C et le MOT seront valables jusqu’en mai 2027.
