Description
POINTS FORTS :
CONDITION ORIGINALE SPECTACULAIRE
PRÈS IDENTIFIABLE COMME NEUF
SEULEMENT 5 267 MILLES RÉELLES
PLUS DE 42 000 $ EN OPTIONS D'USINE, Y COMPRIS LIFTEUR D'ESSIEU AVANT, FREINS EN CARBONE-CÉRAMIQUE, SIÈGES BAQUETS COMPLETS, TOIT EN FIBRE DE CARBONE, ET PLUS ENCORE
COMBINAISON DE COULEURS D'USINE TRÈS RECHERCHÉE ET COÛTEUSE
TRAITEMENT FILM DE PROTECTION DE LA PEINTURE XPEL AVANT
L'UN DES SEULEMENT 590 PRODUITS
EXEMPLE CERTIFIÉ PORSCHE PRÉ-PROPRIÉ
ÉQUIPÉ D'UNE MANUEL GT SPORT À SIX VITESSES TRÈS DESIRÉE
GARANTIE D'USINE RESTANTE
ACCOMPAGNÉ DE SES MANUELS DU PROPRIÉTAIRE ORIGINAL, DE L'AFFICHE DU VITRE, D'UN EXTINCTEUR, D'OUTILS, DU REGISTRE D'ENTRETIEN ET D'UN CARFAX PROPRES
POTENTIEL D'INVESTISSEMENT IMPORTANT
UN RÊVE POUR LE COLLECTIONNEUR OU L'ENTHOUSIASTE PORSCHE
CARACTÉRISTIQUES :
MOTEUR BOXER 4. 0 LITRES À SIX CYLINDRES DÉVELOPPANT 503 CH
BOÎTE MANUELLE SIX VITESSES 'GT SPORT' (SANS COÛT)
VECTEUR DE COUPLE AVEC DIFFERENTIEL À COUPLE LIMITE MÉCANIQUE
DIRECTION SUR LES ROUES ARRIÈRE
RÉSERVOIR DE CARBURANT À LONGUE PORTÉE (230)
BOUCHON DE CARBURANT DESIGN EXCLUSIF (160)
EXTÉRIEUR GRIS ARCTIQUE (4 220)
RAIES RACIALES NOIR ET GRAPHISMES LATÉRAUX
PHARES PDLS À DEL EN NOIR (850)
TOIT EN FIBRE DE CARBONE APPARENTE (3 890)
TRIANGLES DE FENÊTRE EN FIBRE DE CARBONE (500)
PROJECTEURS DE LUMIÈRE SOUS-PORTES (160)
FEUX ARRIÈRE DESIGN EXCLUSIF (990)
FREINS CARBONE-CÉRAMIQUES PCCB AVEC CALIPERS JAUNES (9 210)
JANTES LÉGÈRES À FIXATION CENTRALE EN ARGENT BRILLANT
INTÉRIEUR CUIR/ RACE-TEX AVEC SURPIQÛRES GT ARGENTÉES (4 730)
PACK CUIR ÉTENDU (1 360)
PLINTES INTÉRIEURES EN ALUMINIUM NOIR TEINTÉ (N/ C)
TACHOMÈTRE CENTRAL EN BLANC (420)
SIÈGES BAQUETS COMPLETS (5 900)
VOLANT ET LEVIER DE VITESSES EN CUIR (N/ C)
RÊNES DE SÉCURITÉ EN ARGENT-GRIS (360)
PACK CHRONO (550)
Cadran CHRONO EN BLANC (420)
ÉCLAIRAGE AMBIANT (580)
GRIFFES DE PORTIÈRE ILLUMINÉES EN ALUMINIUM TEINTÉ NOIR (900)
CLIMATISATION AUTOMATIQUE À DEUX ZONES
PCM AVEC NAVIGATION ET BLUETOOTH
SON BOSE EN SURROUND (1 600)
LIFTEUR D'ESSIEU AVANT (3 670)
CAMÉRA DE RECUL
PARKASSIST ET CAPTEURS ARRIÈRE (610)
EXTINCTEUR (180)
PRÉPARATION POUR DASHCAM, AVANT ET ARRIÈRE (130)
RÉTROVIEURS ÉLECTROCHROMIQUES ET LAVE-GLACES RÉACTIFS À LA PLUIE (700)
Annoncée en février 2021, la génération 992 du 911 GT3 poursuit la tradition de Porsche consistant à appliquer des conceptions et technologies dérivées de la compétition automobile à ses voitures de route. Une suspension avant à bras de contrôle de longueur inégale (premier pour le 911) et un aileron arrière en col de cygne s’inspirent de conceptions similaires utilisées sur le 991‑ génération du 911 RSR. Un moteur Flat-6 de 4, 0 L produisant 503 ch et un choix entre PDK et boîte manuelle offrent une meilleure accélération et une vitesse de pointe par rapport à son prédécesseur. Le pack « Touring », destiné à ceux qui souhaitent principalement conduire leur GT3 sur les routes publiques, reste également disponible.
Comme ce fut le cas depuis que la première GT3 a été proposée sur le châssis 996, la GT3 de 992 récompense ses conducteurs par une maniabilité et des performances sensationnelles sans compromettre totalement le confort de conduite. Le plus extrême GT3 RS, par exemple, est bien moins conciliant et est donc sensiblement moins agréable à piloter sur des routes qui ne sont pas parfaites. La GT3 ordinaire, donc, est le choix idéal pour les passionnés qui veulent conduire et profiter, surtout lorsqu’elle est associée à une transmission manuelle à six rapports.
La Porsche 911 GT3 s’est distinguée par le mélange de performances et d’aptitude à un usage quotidien, et cet exemple de la génération 992, année modèle 2024, ne déroge pas à la règle. Achevée en juillet 2023 et réalisée en Gris Arctique en option sur un intérieur CUIR Extensis et Race-Tex en Noir avec surpiqûres GT Argentées, c’est une véritable voiture de pilote dans sa forme la plus pure. Avec son flat-six atmosphérique produisant 503 ch et capable d’atteindre près de 9 000 tr/ min associée à une transmission manuelle GT Sport six vitesses, cette GT3 est conçue pour une conduite enthousiaste. Livrée neuve par Porsche of Tucson, Arizona à son premier propriétaire, cette Porsche 911 GT3 exceptionnelle a été commandée avec plus de 42 000 $ d’options d’usine. Nous sommes ravis de proposer cette Porsche 911 GT3 pratiquement neuve au collectionneur, investisseur ou passionné les plus exigeants qui ne souhaitent que le meilleur, et à un prix d’investissement !
