Beschreibung
HIGHLIGHTS:
SPECTACULAR ORIGINAL CONDITION
VIRTUALLY CANNOT BE TOLD FROM NEW
ONLY 5, 267 ACTUAL MILES
OVER $42, 000 IN FACTORY OPTIONS INCLUDING FRONT AXLE LIFTER, CARBON-CERAMIC BRAKES, FULL BUCKET SEATS, CARBON FIBER ROOF, AND MORE
HIGHLY SOUGHT-AFTER EXTRA-COST FACTORY COLOR COMBINATION
FRONT XPEL PAINT PROTECTION FILM TREATMENT
ONE OF ONLY 590 PRODUCED
PORSCHE CERTIFIED PREOWNED EXAMPLE
EQUIPPED WITH A HIGHLY DESIRABLE GT SPORT SIX-SPEED MANUAL
REMAINDER OF FACTORY WARRANTY
ACCOMPANIED WITH ITS ORIGINAL OWNER'S MANUALS, WINDOW STICKER, FIRE EXTINGUISHER, TOOLS, SERVICE RECORD, AND CLEAN CARFAX
TREMENDOUS INVESTMENT POTENTIAL
A DREAM FOR THE PORSCHE COLLECTOR OR ENTHUSIAST
FEATURES INCLUDE:
4. 0L FLAT-6 W/ 503HP
SIX-SPEED 'GT SPORT' MANUAL ($N/ C)
TORQUE VECTORING W/ MECHANICAL LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL
REAR-AXLE STEERING
EXTENDED RANGE FUEL TANK ($230)
EXCLUSIVE DESIGN FUEL CAP ($160)
ARCTIC GREY EXTERIOR ($4, 220)
BLACK RACING STRIPES & SIDE GRAPHICS
PDLS ADAPTIVE LED HEADLAMPS IN BLACK ($850)
EXPOSED CARBON FIBER ROOF PANEL ($3, 890)
CARBON FIBER WINDOW TRIANGLE TRIMS ($500)
UNDER-DOOR LIGHT PROJECTORS ($160)
EXCLUSIVE DESIGN TAILLAMPS ($990)
PCCB CARBON-CERAMIC BRAKES W/ YELLOW CALIPERS ($9, 210)
LIGHTWEIGHT CENTER-LOCKING WHEELS IN BRIGHT SILVER
LEATHER/ RACE-TEX INTERIOR W/ GT SILVER STITCHING ($4, 730)
EXTENDED LEATHER PACKAGE ($1, 360)
INTERIOR TRIM IN BLACK-TINTED BRUSHED ALUMINUM ($N/ C)
CENTRAL TACHOMETER IN WHITE ($420)
FULL BUCKET SEATS ($5, 900)
STEERING WHEEL & GEAR LEVER IN LEATHER ($N/ C)
SEAT BELTS IN SILVER-GREY ($360)
CHRONO PACKAGE ($550)
CHRONO DIAL IN WHITE ($420)
AMBIENT LIGHTING ($580)
ILLUMINATED DOOR SILL GUARDS IN BLACK-TINTED ALUMINUM ($900)
DUAL-ZONE AUTOMATIC CLIMATE CONTROL
PCM W/ NAVIGATION & BLUETOOTH
BOSE SURROUND SOUND ($1, 600)
FRONT AXLE LIFTER ($3, 670)
BACKUP CAMERA
PARKASSIST REAR PARKING SENSORS ($610)
FIRE EXTINGUISHER ($180)
PREPERATION FOR DASHCAM, FRONT & REAR ($130)
ELECTROCHROMIC REARVIEW MIRRORS & RAIN-SENSING WIPERS ($700)
Angekündigt im Februar 2021 setzt die 992-Generation des 911 GT3 die Tradition fort, Motorrennsport-Abgeleitete Designs und Technologie in Straßenversionen von Porsche zu übertragen. Eine ungleiche Lenkachse vorne (eine Premiere für den 911) und ein „Schwanenhals“-Heckspoiler stammen von ähnlichen Designs der 991-Generation 911 RSR ab. Ein 4, 0-Liter-Flat-6 mit 503 PS und eine Wahl zwischen PDK und Manuell sorgen für bessere Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit gegenüber dem Vorgänger. Wieder verfügbar ist auch das „Touring“-Paket, vorgesehen für Fahrer, die ihren GT3 vorwiegend im Straßenverkehr nutzen möchten.
Wie seit dem ersten 911 GT3, der auf dem 996-Chassis angeboten wurde, belohnt die 992-Generation GT3 ihre Fahrer mit sensationellem Handling und Performance, ohne den Fahrkomfort ganz aufzugeben. Der härtere GT3 RS ist zum Beispiel deutlich kompromissloser und macht das Fahren auf kaum perfekten Straßen deutlich weniger angenehm. Der reguläre GT3 ist daher die perfekte Wahl für engagierte Fahrer-Enthusiasten, besonders wenn er mit einem Sechsgang-Manuellgetriebe kombiniert ist.
Der Porsche 911 GT3 hat sich durch seine Mischung aus Leistung und Alltagsnutzung hervorgetan, und dieses 992-Modelljahr 2024 ist da keine Ausnahme. Im Juli 2023 fertiggestellt und in optionalem Arctic Grey über einem Innenraum aus Extended Leather und Race-Tex in Schwarz mit kontrastierenden GT-Silber-Nahtzügen ausgeführt, ist dies ein echter Fahrer-als-Liebhaber-Porsche in reinster Form. Mit seinem natürlich aspirierten Flat-Six, der 503 PS entwickelt und bremst, der bis fast 9. 000 U/ min dreht, gekoppelt an ein GT Sport Sechsgang-Getriebe, ist dieser GT3 auf enthusiastisches Fahren ausgelegt. Neu von Porsche of Tucson, Arizona an den Erstbesitzer geliefert, war dieser außergewöhnliche Porsche mit über 42. 000 USD an Werksoptionen bestellt. Wir freuen uns, diesem fast neuwertigen Porsche 911 GT3 den anspruchsvollsten Sammler-, Investor- oder Enthusiasten anzubieten, der nur das Allerbeste – zu einem Investitionspreis – wünscht!
