Beschreibung
Warum der 997 GT3 so wichtig ist
Der Mezger-Motor. Motorsportbasiert, saugmotorisch und mit Trockensumpfschmierung leistet der 3, 6-Liter-Boxermotor 415 PS (409 bhp) bei 7. 600 U/ min und 405 Nm. Seine Gasannahme und der Drehzahlrausch im oberen Bereich kann kein Turbomotor erreichen.
Die letzte hydraulische Lenkung. Dies war der letzte GT3 mit hydraulischer Zahnstange. Seine Nachfolger wurden elektrifiziert, und das verlorene Lenkgefühl wird unter Besitzern nach wie vor diskutiert.
Schmaler Körper, breite Spur. Das schlanke Carrera-Gehäuse mit breiterer Spurweite macht ihn auf der Straße agil und auf der Rennstrecke packend. PASM, ein mechanisches Sperrdifferential und ein Leergewicht von 1. 395 kg runden das Paket ab: 0–100 km/ h in 4, 3 Sekunden und 311 km/ h Höchstgeschwindigkeit.
Das Interieur
Die Komfortausstattung macht ihn auf langen Fahrten ebenso angenehm wie auf schnellen, und er verfügt über jede Carbon-Innenraumoption [hier auflisten]. Das aktuelle Porsche Classic PCM mit vollständiger Apple CarPlay-Integration bietet moderne Navigation, Musik und Telefonintegration und bewahrt dabei den zeitlosen Look des Armaturenbretts.
Dieses Fahrzeug
Ohne Kompromisse gepflegt und gewartet, wurde dieser GT3 ausschließlich von einem Porsche-Hauptvertrieb oder von RPM Technic betreut und verfügt über eine lückenlose, abgestempelte Historie. Allein die letzten beiden Rechnungen belaufen sich auf über 40. 000 £:
Fahrwerk: Alle Hauptkomponenten wurden erneuert, zudem sind verstellbare KW Clubsport Gewindefedern (Coilover) verbaut. Das Originalfahrwerk wurde aufbewahrt, überholt und wird mit neuen Porsche-Federn geliefert.
Lack: Eine komplette Neulackierung bis auf den Rohbau mit ausgebauten Scheiben in Carrara Weiß, durchgeführt von einem von Porsche zertifizierten Spezialisten für Klassikerrestaurierung. Die Radhäuser wurden bis auf das blanke Metall abgeschliffen, mit Ätzprimer grundiert, nahtversiegelt und mit Raptor-Unterbodenschutz in Carrara Weiß veredelt. Nach 12 Wochen in temperierter Lagerung erhielt das Fahrzeug eine vollflächige XPEL Ultimate Plus PPF-Folierung sowie eine zweistufige Keramikversiegelung.
Bremsen: Die Bremssättel wurden vollständig aufgearbeitet, mit neuen Dichtungen und Kolben versehen und in Glanzschwarz lackiert, passend zum monotonen Farbkonzept.
Mit Abstand das sauberste und
Für Ihr Interesse kontaktieren Sie bitte Sam zwischen 7:30 und 19:30 Uhr oder direkt über WhatsApp unter the details below. Wenn Sie zu uns anreisen, stehen Abholservices vom Bahnhof Petersfield zur Verfügung, der direkte Verbindungen nach London bietet. Inzahlungnahme Ihres Fahrzeugs möglich.
