Description
À VENDRE
Une fabuleuse Ford Fiesta Mk3 1. 1LX avec 15 807 miles et un seul propriétaire privé.
ÉQUIPEMENT
Pare-chocs avec insertion sombre, moulures latérales, phares au halogène, pare-brise trempé, vitrage teinté, toit ouvrant inclinable/ empilable, bouchon de réservoir verrouillable, serrures anti-effraction, lave-phares du hayon, vitre arrière chauffée, rétroviseurs extérieurs électriques à intervention à distance, horloge numérique, autoradio-cassette Ford modèle self-seek 2005, tachymètre, éclairage d’appoint, banquette arrière 60/ 40 pliable. Options d’usine : peinture métallisée. Options du concessionnaire : tapis en caoutchouc sur mesure Ford.
EXTÉRIEUR
Avec un kilométrage authentique de 15 807 miles depuis sa sortie d’usine, cette Fiesta ravissante est conservée dans un état d’origine étonnant. Finie en bleu Java métallique Ford (Code D5), la teinte d’usine sur tous les panneaux d’origine est superbe, avec une brillance lumineuse et une finition uniforme. Quelques minuscules défauts de peinture et retouches, et il existe un tout petit coup sur la porte arrière côté gauche, mais ils sont peu significatifs. Les panneaux de carrosserie restent dans un état incroyable, proportionnel au kilométrage et loin de la majorité des voitures issues d’un stock autrefois très fourni. Toutes les garnitures et les badges sont intacts, tout comme le vitrage et les ensembles optiques Ford/ Valeo. Les plaques d’immatriculation du constructeur, le porte-barème de taxe non utilisé et l’autocollant Ford Direct sur le pare-brise demeurent. Un véhicule d’entrée de gamme classique Ford à faible kilométrage, autrefois commun, mais dont peu ont survécu aussi bien que cet exemplaire !
INTÉRIEUR
Un intérieur tout à fait conforme à une voiture de 15 807 miles ! L’espace cabine avec garniture en tissu Columbo dans le coloris Raven (Code SW) est neuf comme au showroom, les sièges étant en état superb. Toutes les garnitures, commandes et équipements conservent la sensation d’une voiture neuve qui se perd rapidement après une utilisation régulière. Les fonctions embarquées fonctionnent parfaitement, y compris l’autoradio cassette Ford modèle self-seek 2006. L’espace bagages est impeccablement propre, avec une tablette et un tapis immaculés et le plancher du coffre d’origine reste même doté de l’étiquette de construction en papier. Nostalgique et prêt à vous transporter à travers un showroom Ford de 1995 !
MOTEUR & TRANSMISSION
Le moteur 1119cc HCS CFi à quatre cylindres, équipé d’injection électronique monopoint et d’un obstin automatique, développe 49 ch à 5200 tr/ min. Vitesse maximale de 89 mph et 0-60 mph réalisé en 17, 7 secondes, dans une allure calme et respectueuse du permis. Pure mécanique d’une simplicité sans défaut et le son distinctif du moteur push-rod Ford est garanti, mais l’agréable absence de bruit parasite des soupapes est présente dans cet exemplaire à kilométrage ultra-faible. Le compartiment moteur, d’une propreté impeccable, affiche encore plaques, autocollants et étiquettes d’entretien d’origine. Les panneaux d’origine portent encore distinctement les gravures du logo Ford. La boîte manuelle à 5 rapports est fantastique avec des changements de vitesse nets.
ROUES, PNEUS & FREINS
Les roues en acier d’usine de taille 5 x 13 pouces sont en excellent état, avec les enjoliveurs LX d’origine presque sans traces. Quatre pneus neufs de marque premium Uniroyal RainExpert 3 155/ 70 R13 ont été montés en mai 2026 et, n’ayant parcouru aucun kilomètre, remplacent les pneus Michelin MXT d’origine ! La roue de secours est d’origine et n’a pas été utilisée. Des freins à servo-assistés, à distribution diagonale, avec disques à l’avant et tambours à l’arrière permettent un freinage rapide et sûr, avec une révision complète réalisée en mai 2026.
HISTORIQUE
Cet exemplaire merveilleux a été immatriculé neuf le 1er juin 1995 par les concessionnaires Ford principaux, Bristol Street Motors à Bromley. La voiture était utilisée comme démonstrateur avant d’être vendue en novembre 1995 à Mme Goodered, qui en est propriétaire depuis lors. Après plus de 30 ans de propriété, la voiture est mise en vente car la propriétaire cesse de conduire, et le second propriétaire privé bénéficiera de cet exemplaire ultra-faible kilométrage. Une grande révision et une révision des freins réalisées en mai 2026 ont été effectuées en utilisant des pièces Ford d’origine lorsque cela a été possible, et une inspection complète a également été réalisée avec divers consommables renouvelés, dont quatre pneus neufs haut de gamme.
Le dossier historique contient le portefeuille de documents Ford avec tous les manuels, le carnet d’entretien, les cartes de codes de sécurité et la documentation de point de vente. Un dossier de factures et les certificats MOT sont présents et il existe une brochure Ford Range d’origine de 1995. L’entrée parfaite dans la possession classique Ford dans un modèle désormais en voie de disparition !
MOT novembre 2026, HPI Clairs.
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