Descrição
1974 em preto, o qual me dizem ser bastante raro. Este carro já percorreu 96. 000 milhas, teve 7 proprietários anteriores e parece um carro antigo muito original. Temos o V5 indicando mas sem mais histórico. Arranca, funciona e anda, mas não parece ter sido usado há algum tempo.
Carroçaria - com todos os suportes corretos e reforços. O número de VIN ainda está presente no inner wing, o que parece original e não perfeito como muitos carros restaurados. Parece que as placas originais de VIN e os códigos batem, e o código de cor é Y, que é "não standard". Carro sólido por baixo que sofreu reparos nos pisos dianteiros no passado e nas áreas do piso à soleira ao longo do lado. Tudo parece sólido o suficiente, mas os reparos parecem mais velhos e não invisíveis. Por baixo tem um acabamento de proteção anticorrosão em vez de pintura. A pintura está muito boa. Definitivamente não foi pintado recentemente, mas apresenta-se muito bem. Apenas algumas marcas muito pequenas, mas sem sinais de bolhas ou ferrugem. Os para-choques estão bons, mas não impecáveis. Este carro parece ter vindo com riscas (pinstripes) em vez das decorações largas. Os emblemas do (modelo) também parecem originais.
Mecânica - Tudo parece ser de especificação standard com os suportes, cárter, caixa de embreagem, barras de travamento, filtro de ar, etc. Tudo o que vejo que não é padrão é o colector de 4 ramos. O carro arranca, funciona e soa bem. O motor está silencioso. Movei-o pela zona industrial e a caixa de velocidades, os travões e o embraiago estão bons. Como não tenho a certeza de quando foi a última vez que esteve na estrada de forma adequada, haverá um elemento de recomissionamento a ser feito.
Interior - Assentos corretos e novamente as capas parecem originais. Completamente utilizável e arrumado, mas não tão nítido como um conjunto novo. Pequena desgaste no rebordo do apoio do motorista. Tecto forrado a preto, cartões originais de portas. Painel com 6 conta-quilómetros que tudo funciona. Um pouco de desgaste nos aros prateados à volta dos instrumentos. Pequita fissura no topo do tablier, acima do mostrador. Consola central está presente com o relógio, mas o relógio não funciona. Macaco original no porta-bagagens.
Rodas - Aros originais de 5, 5 polegadas, cinco unidades, com tampas centrais corretas. Os pneus estão razoáveis em tracção, mas parecem um pouco desactualizados. Sem danos nas rodas.
Este é um carro antigo muito original e super raro em preto. Vai encontrar exemplos mais brilhantes, especialmente por baixo. Se essa for a sua preferência, por favor veja o nosso verde. Mas como dizem, só são originais uma vez. Fica à vontade para vir ver o carro. Temos uma rampa para ver por baixo. A entrega pode ser combinada, se necessário. Peça um orçamento.
Se tiverem alguma pergunta, por favor perguntem ou liguem-nos.
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