Beschreibung
1974 MK1 RS2000 in Schwarz, von dem mir gesagt wird, dass er ziemlich selten ist. Dieses Auto hat 96. 000 Meilen drauf, sieben Vorbesitzer und wirkt wie ein wirklich originales Oldtimerexemplar. Auf dem V5 steht RS2000, aber weitere Historie liegt nicht vor. Es startet, läuft und fährt, scheint aber eine Weile nicht genutzt worden zu sein.
Karosserie - Mk1 RS2000 mit allen richtigen Halterungen und Verstärkungen. Die VIN-Nummer ist noch im inneren Radkasten vorhanden, sie wirkt original und nicht perfekt wie bei vielen restaurierten Autos. Es scheint, dass die originalen VIN-Platten und die Codes auf einen RS2000 passen, und der Farbcode ist Y, was "nicht Standard" bedeutet. Solides Auto von unten, in der Vergangenheit wurden Reparaturen an den vorderen Böden und dem Bereich Boden zu Schweller entlang der Seite durchgeführt. Es sieht insgesamt solide aus, aber die Reparaturen wirken älter und nicht unsichtbar. Unten ist eine Unterbodenschutz-Schicht statt Lackierung. Lack ist sehr gut. Sicher nicht kürzlich neu lackiert, aber präsentiert sich sehr gut. Nur einige sehr kleine Makel, aber kein Anzeichen von Bläschenbildung oder Rost. Die Stoßstangen sind gut, aber nicht top. Dieses Auto scheint mit Pinstripes statt mit den breiten Aufklebern versehen worden zu sein. RS2000-Embleme wirken ebenfalls original.
Technik - Scheint alles standard zu sein mit den richtigen RS-Montagen, Ölwanne, Getriebegehäuse, Trampbars, Luftfilter usw. Alles, was nicht Standard scheint, ist der Vierrohr-Abgaskrümmer (4-Branch). Das Auto startet und läuft gut. Der Motor ist leise. Ich habe es durch das Industriegebiet gefahren; Getriebe, Bremsen und Kupplung funktionieren. Da ich mir nicht sicher bin, wann es zuletzt ordnungsgemäß auf der Straße war, wird eine gewisse Wiedereinführung/ Neu-Inbetriebnahme nötig sein.
Innenraum - Richtige RS-Sitze und auch die Bezüge wirken original. Voll funktionsfähig und ordentlich, aber nicht so knackig wie ein neues Set. Leichte Abnutzung am Polster des Fahrer-Seitenblatts. Schwarzer Kopfhimmel, originale Türverkleidungen. Armaturenbrett mit sechs Instrumenten, funktionieren alle. Leichte Abnutzung an den silbernen Ringen der Anzeigen. Kleine Rissbildung am Armaturenbrettoberteil über dem Kombiinstrument. Mittelkonsole vorhanden mit Uhr, aber Uhr funktioniert nicht. Original Wagenheber im Kofferraum.
Räder - Fünf originale MK1 RS-Felgen mit 5, 5 Zoll Durchmesser, jeweils mit passenden Zentraldeckeln. Reifen tread ok, wirken aber etwas veraltet. Keine Schäden an den Felgen.
Das ist ein sehr originales Oldtimer und super selten in Schwarz. Unterboden glänzend wären andere Exemplare glänzender, besonders von unten. Falls das deine Präferenz ist, schau dir unseren Grünen an. Aber wie man sagt, sind sie nur einmal original. Bitte komm gerne vorbei, um das Auto zu sehen. Wir haben eine Hebebühne, damit du von unten schauen kannst. Lieferung kann arrangiert werden, falls gewünscht. Bitte frage nach einem Angebot.
Bei Fragen bitte melden oder anrufen.
Danke fürs Anschauen.
