Beschreibung
Ich freue mich, Ihnen diesen beeindruckenden E12 BMW 518 mit Linkslenkung anbieten zu können. Er ist in Safari Beige lackiert, gehört zu den letzten Exemplaren, die im November 1980 gebaut wurden, und verbrachte seine frühen Jahre in Turin, Italien. Die Papiere belegen, dass er 2012 in die Niederlande gelangte. Zweifellos verdienen die früheren Besitzer Anerkennung für den Zustand, in dem sich dieser 518 heute präsentiert – er ist hervorragend. Zur Werksausstattung gehören das sehr begehrte 5-Gang-Schaltgetriebe, ein Schiebedach sowie Chromstoßstangen und Serienräder mit zeitgenössischen Chromringen. Der aktuelle Besitzer hat das Fahrzeug im Februar 2021 importiert; es erhielt sofort eine neue TÜV-Hauptuntersuchung bei einem Kilometerstand von 135405 km (84140 Meilen), seitdem wurde es nur sehr selten bewegt. Im September desselben Jahres ersetzte Walkers Autotech eine Dichtung am Diff-Eingang, um eine Undichtigkeit zu beheben, und erneuerte den Tankgeber sowie den Auspufftopf. Im Februar 2024 wurden die Hinterradbremsen bei 135664 km zerlegt, gereinigt und eingestellt, und im März 2025 wurde die Batterie erneuert; der Kilometerzähler zeigt derzeit 135690 km (84314 Meilen). Wie die Fotos zeigen, präsentiert sich die Außenhaut sehr gut, doch nach „46 Jahren“ hat das Leben naturgemäß die eine oder andere Spur hinterlassen, und wir möchten sowohl das Gute als auch das weniger Gute erwähnen. Eine kleine Stelle an der Heckscheibe auf der Beifahrerseite ist die auffälligste; außerdem gibt es einen Steinschlag (ausgebessert) an der Dachkante auf der Beifahrerseite, und der hintere Radlauf wurde ebenfalls ausgebessert. Alle Radhäuser sind intakt, und die Unterseite hat uns beeindruckt; sie wirkt in ihrem Zustand deutlich jünger, als es ihr Alter vermuten lässt. Die Chromteile benötigen lediglich eine Chrompolitur, die Stoßstangen sind unbeschädigt. Wer einen Show-Standard anstrebt, sollte wissen, dass einige Wochenenden mit gründlicher Reinigung diesem 518 enorm guttun werden, vor allem im Motorraum. Die Karosserie und die Federbeindome haben Originallack mit Werksaufklebern; das Luftfiltergehäuse würde von einer seidenmatten Schwarzlackierung profitieren, und der Alu-Ventildeckel lässt sich für Enthusiasten, die dazu bereit sind, auf Hochglanz polieren. Auch der Kofferraum weist kaum Gebrauchsspuren auf, ist ebenfalls im Werkszustand und enthält das hervorragende originale BMW-Werkzeug, das am Kofferraumdeckel montiert ist. Blauer Velours empfängt Sie im Innenraum … und zwar reichlich, mit Kopfstützen an den Vordersitzen und originalem, passendem blauem Teppichboden; der Innenraum ist in hervorragendem Zustand. Das manuelle Schiebedach funktioniert einwandfrei, der Dachhimmel ist sauber, und die Fahrertür bedient sowohl die Zentralverriegelung als auch die Spiegelverstellung, die beim Test gut funktionierten. Hintere Sicherheitsgurte sind eingebaut, doch ein Radio ist nicht vorhanden, und das Fehlen einer Antenne bestätigt, dass nie eines verbaut war. Die Fensteröffnung erfolgt manuell; insgesamt lässt sich der Innenraum am besten als zeitgemäß, dabei aber geräumig und komfortabel beschreiben. Dieser 518 lässt sich sehr leicht genießen, ein wirklich solider und ehrlicher Vertreter deutscher Ingenieurskunst, der gerade diesseits des Ärmelkanals echte Seltenheit besitzt. Die Linkslenkung braucht keine Eingewöhnung: Die Servolenkung arbeitet präzise, die Kupplung ist leichtgängig, und das optionale 5-Gang-Schaltgetriebe lässt sich problemlos bedienen. Der Choke, den man zum Kaltstart benötigt, ist bald nicht mehr nötig, der Vierzylindermotor läuft angenehm rund, und Geschwindigkeitsrekorde wird man mit dem 518 sicher nicht aufstellen, er fühlt sich bei modernem Verkehrstempo jedoch rundum wohl. Vor dem Verkauf wird das Fahrzeug in unserer Werkstatt gründlich geprüft. Dieser BMW wird mit neuer TÜV-Plakette, neuen Reifen rundum, einer Historienmappe mit italienischen und niederländischen Papieren, Importunterlagen und den originalen Händlerhandbüchern angeboten.
