Descripción
El modelo Ruby y Pearl se introdujo hacia el final de la producción del Seven y representaba un coche bastante refinado en comparación con sus hermanos anteriores. El interior estaba bien rematado, los asientos eran cómodos y tenía un parabrisas delantero de apertura, techo solar corredizo y ventanillas que se bajaban tanto al frente como a la parte trasera. Aun impulsado por el motor de 747 cc, la caja de cambios de cuatro marchas presumía de sincronización en 2ª, 3ª y 4ª.
Este Austin 7 Ruby fue matriculado por primera vez en 1938 en Gloucester, y en tiempos más recientes había llegado a Cornualles.
El motor es muy suave, arranca y funciona bien con buena presión de aceite. Suena fuerte y va muy bien.
La transmisión está en buen estado, sin ruidos desagradables. Se maneja bien en la carretera y es un placer conducir.
La carrocería está muy sólida, sin corrosión en la parte inferior; es probable que hubiera sido un coche de concurso cuando se restauró por primera vez. La pintura se ha terminado a un estándar extremadamente alto que ahora se ha suavizado y ganado encanto.
El interior también recibió algunas características extra con una cubierta de madera sobre el salpicadero y los aros de las ventanillas; los asientos lucen en gran parte originales con mucho carácter.
Tenemos un gran archivo de historial que incluye el V5 actual.
No duden en contactarnos para obtener más información o para concertar una visita; hay disponible un video de recorrido que se puede compartir.
Estamos dispuestos a considerar un intercambio. La entrega a nivel nacional está disponible.
