Opis
Model Ruby i Pearl pojawił się pod koniec produkcji modelu Seven i stanowił dość dopracowany samochód w porównaniu z wcześniejszymi modelami z tej rodziny. Wnętrze było starannie wykończone, fotele wygodne, a auto miało przednią szybę otwieraną do przodu, szyberdach przesuwny oraz opuszczane szyby w drzwiach przednich i tylnych. Nadal napędzany silnikiem o pojemności 747 cm³, czterobiegowa skrzynia biegów miała synchronizację na 2., 3. i 4. biegu.
Ten Austin 7 Ruby został pierwszy raz zarejestrowany 18 czerwca 1937 roku w Bournemouth, a ostatnio samochód przez wiele lat znajdował się w hrabstwie Hampshire.
Silnik w tym małym Austinie chodzi bardzo płynnie i jest naprawdę jednym z najlepszych, jakie kiedykolwiek słyszeliśmy. Silnik został przebudowany i dodatkowo wyposażony w zdalnie montowany filtr oleju.
Napęd jest w doskonałym stanie, sprzęgło pracuje gładko, a biegi wchodzą bezpośrednio. Prowadzenie sprawia dużą przyjemność, opony są dobre na wszystkich kołach, hamulce jak na ten model bardzo dobre, a auto przyspiesza zadziornie i przyjemnie.
Nadwozie jest bardzo solidne, od spodu jest równie czyste jak z góry. Samochód przeszedł starszą renowację, a lakier z czasem ładnie spatynował. Po polerowaniu nabiera blasku, nie jest idealny, ale prezentuje się dobrze.
Wnętrze jest w znacznej mierze oryginalne, poszycie przednich foteli zostało wymienione, ale wygląda dobrze.
Posiadamy teczkę z historią pojazdu, która zawiera aktualny dowód rejestracyjny (V5).
Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania dodatkowych informacji lub umówienia oględzin – dostępne jest nagranie wideo z obchodu auta, które możemy udostępnić.
Chętnie rozważymy zamianę w ramach part exchange. Dostępna jest dostawa w całym kraju.
