Beschreibung
HIGHLIGHTS:
SPECTACULAR CONDITION
SÄMLICH WARTUNG VON NEU
NUR 57. 443 TATSÄCHLICHE MEILEN
KÜRZLICHER SERVICE
FÜHRT SICH AN UND VERFÜGT ALS NEU
SEHR BEGEHRTES FAKTORY-M505 FLACHBAU 'FLAT-NOSE' CABRIOLET
EINES VON NUR 112 FÜR DEN US-MARKT GEBAUTEN
SEHR AUSGESTATTETES BEISPIEL
AUSGEZEICHNETES WERKSTOFF-FARBKOMBINATION IN TRIPLE BLACK
BEHALT ZAHLEN ÜBEREINSTIMMENDEN MOTOR UND GETRIEBE
VOLLZERTIFIZIERT MIT DEM PORSCHE PRODUKTIONSCERTIFIKAT
BEGLEITET VON BEDIENUNGSANLEITUNG, SERVICEBÜCHERN UND CLEAN CARFAX
TOLLWÜRDIGES INVESTMENT-POTENZIAL
EIN TRAUM FÜR DEN PORSCHE-SAMMLER
AUSSTATTUNG UMFASST:
TURBOLADUNG 3, 3 L FLAT-6
VIER-GANG MANUELLAUTSTATT
SPURVERKEHRS-DIFFERENTIAL
M505 'SLANTNOSE' PAKET
KLAPPVERDECK FÖRDERBAR
GETÖNTE GLÄSER
FUCHS ALLOY-REIFEN
VOLLLEDER INTERIEUR
LENKRAD AUS LEDER MIT ERHÖHTEM NABE
HEIZBARE VORNE SPORTSITZE MIT KOPF-HÖHENVERSTELLUNG
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
ELEKTRISCHE SCHLOSSVERrieGELUNG
KLIMAANLAGE
BLAUPUNKT 'RENO' AM/ FM/ KASSETTE-STEREO
WERKSALARM
Wenig Porsches wecken Motorsport-Geschichte so effektiv wie die ‘Slantnose’ (oder ‘Flatnose’) 911 Turbos, gebaut zwischen 1981 und 1989. Zunächst nur als Teil des Exclusiv Manufaktur ‘Sonderwunsch-Programms’ angeboten, hat das M505-Paket die Standard-930-Generation 911 Turbo radikal transformiert – mit einer 935-inspirierten Front, breiteren Hinterkotflügeln und großen Lufteinlässen in den Kotflügeln. Bis 1987 war das öffentliche Interesse hoch genoeg, um es offiziell in die Bestellformulare aufzunehmen. Mit Kosten, die den MSRP des fertigen Fahrzeugs fast verdoppelten, ist es kein Wunder, dass nur 948 Turbos so ausgestattet wurden (Käufer konnten das Paket auch für einen Carrera wählen).
Die hohen Kosten lassen sich teilweise damit erklären, wie sie im Werk gebaut wurden – Porsche nahm vollständig aufgebaute Fahrzeuge von der Produktionslinie, zerlegte sie und baute alles mit den Modifikationen wieder zusammen. Das Ergebnis war nicht nur atemberaubend im Aussehen, sondern auch funktional, mit M505-ausgestatteten 911 Turbos, die höheren Abtrieb und eine höhere Höchstgeschwindigkeit genossen. Bei so geringer Produktion und zeitloser Gestaltung ist es kein Wunder, dass ‘Slantnose’-Turbos zu den begehrtesten Exemplaren der gepriesenen 930 gehören.
Der unglaubliche 1988 Porsche 930 911 Turbo 3. 3 'Slantnose' Cabriolet, hier präsentiert, ist in der sehr begehrten glanzschwarz Lackierung mit makellosem schwarzen Leder-Innenraum und passender elektrisch verstellbarer Verdeckabdeckung versehen. Dieses investitionswürdige 911 Turbo Cabriolet wurde neu nach Newport Beach, Kalifornien ausgeliefert. Nach sorgfältiger Wartung auf höchstem Standard seit Neuem ist dieses sensationale Porsche jetzt bereit für den nächsten Eigentümer. Ich persönlich glaube, das Investitionspotenzial dieses ikonischen, in limitierter Stückzahl gefertigten Modells wird Ihre Vorstellungskraft übersteigen. Angeboten für den anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten, der nur das Beste zu einem Investitionspreis wünscht!
