Descrição
À VENDA
Um Mini Moke Californiano original da British Leyland Portugal, Mini Moke Californian com 27. 221 milhas.
HISTÓRIA DO MODELO
O Mini Moke é um veículo utilitário leve de pequenas dimensões, originalmente concebido e fabricado como veículo militar pela BMC (British Motor Corporation). O nome Moke é uma derivação do termo britânico de gíria para Mula ou Burro. A fábrica da BMC em Cowley iniciou a produção em 1964, mas os planos para fornecimento ao exército foram rapidamente suspensos, pois os veículos eram considerados pouco potentes e com elevação ao solo demasiado baixa. A BMC mudou de estratégia e ofereceu o Moke, com os primeiros carros disponíveis apenas em Spruce Green, ao público britânico com vista a agricultores e operadores comerciais leves. A Alfândega e os Impostos britânicos depressa consideraram o Moke como um automóvel de passageiros, em vez de veículo comercial, perdendo assim a isenção de impostos de compra, o que reduziu as vendas no mercado pretendido. A produção britânica do Moke cessou em 1968, quando cerca de 15. 000 Mokes ingleses tinham sido produzidos, e a produção australiana decorreu de 1966 a 1981 sob as marcas Morris e Leyland. À medida que a produção australiana começou a diminuir, a manufactura foi transferida em 1980 para a subsidiária da British Leyland em Portugal, que fabricou Mokes até 1989. Em 1990 a empresa, já sob o nome The Rover Group, vendeu o nome Moke à Cagiva, uma fabricante de motas na Itália, onde a produção continuou até 1993. Isto marcou o fim de quase 30 anos de produção genuína de Moke e, nos anos seguintes, surgiram réplicas chinesas, automóveis de kit, imitações e personalizações. Os originais Mini Moke genuínos continuam altamente coleccionáveis e desejados.
EQUIPAMENTO
Estrutura monocoque de aço leve e rugged, barra de protecção anti-volture extra-resistente, para-brisas laminado, equipamento simples para todas as condições, incluindo proteções laterais, depósito de combustível de 8 galões, tampão de combustível com fechadura, capot leve removível com botões de borracha, compartimentos laterais, assecões de pega laterais, espelhos retrovisores, bancos dianteiros com encosto alto e reclináveis, aquecedor, revestimento de piso dianteiro e traseiro, Extras Opcionais Dutton UK: para-choques robustos com inclinação especial, 5 rodas de liga leve de raios múltiplos, guardas de arco da roda laterais, passes de rodas traseiras, volante em pele, conta-kilómetros MPH, bancos traseiros dobráveis, cintos de segurança dianteiros com pré-tensionadores, Acessórios: soquete frontal de enrola de reboque, placa de matrícula traseira deslizante removível, cintos de segurança traseiros estáticos.
EXTERIOR
Este Mini Moke original da British Leyland Portugal está concluído na cor Maroon original, (Código ENT), com as barras de alavanca e protecção contra capot escolhidas desde novo como Branco. Este é um exemplar sem restauro, incrivelmente raro, e a pintura parece fantástica com um brilho intenso e acabamento uniforme. A natureza de um carro original significa que este excelente exemplar adquiriu algumas marcas leves e riscos ao longo dos anos, mas são insignificantes, especialmente numa fase dominada por variantes mal restauradas e modificadas. A preservação absoluta da estrutura do veículo é notável, não existindo qualquer evidência de reparo nas carroçarias nem na parte inferior, nem necessário. O equipamento original para todas as condições climáticas e as portas com fecho em zíper mantêm-se na fábrica, totalmente intactas, sem furos ou rasgos, apenas marcas leves e descoloração ligeira. Os protectores de borracha, as luzes Lucas, os clipes e o acabamento estão totalmente presentes, e as decalques californianas no capot são perfeitas. Um exemplar totalmente intacto com apenas 27. 221 milhas desde novo.
INTERIOR
O ethos utilitário brilhantemente simples do Moke proporciona um veículo simples com muita diversão garantida! Tal como no exterior, o acabamento dos bancos em Branco (Código BBN) é original de fábrica em todo o conjunto. A Tapeçaria está em condições fantásticas e limpa, com apenas marcas leves e alguns vincos no forro dos bancos. Os revestimentos de piso totalmente intactos são laváveis, protegendo o piso brilhante, limpo e totalmente sólido. O volante em pele, como upgrade opcional, permanece em excelente estado, tal como a instrumentação e o quadro elétrico. Os cintos de segurança opcionais dianteiros e traseiros mantêm-se montados. Totalmente despretensioso e absolutamente fabuloso!
MOTOR E TRANSMISSÃO
A base clássica do Mini e o motor A-Series não precisam de apresentação, e este Moke developed 40bhp, o que é bastante vivo num veículo que pesa apenas 648 kg! O compartimento do motor não sofreu qualquer modificação, a numeração do motor, o carimbo no corpo e a placa VIN confirmam números correspondentes ao Ficha de Produção Moke extraída dos registos de fábrica. A caixa de velocidades de 4 marchas com sincronização total é precisa, e o veículo é mais leve e rígido que o Mini standard, pelo que o manuseio e o fator diversão estão garantidos!
RODAS, PNEUS E FREIOS
As rodas únicas de liga leve de multi-pontos foram instaladas pelo distribuidor autorizado no Reino Unido, Dutton UK, como alternativa aos mais comuns aços Sunraysia, e este exemplar as tem desde novo. As rodas mantêm as faces dos raios polidos em alto brilho e os preenchimentos pretos, permanecendo muito apresentáveis com algum envelhecimento nos raios. Os cubos centrais originais em aço de 100+ continuam montados. Pneus Pirelli Cinturato 155HR13 novos em May 2026 foram montados em todas as rodas, incluindo o estepe. Os freios a tambor em todo o conjunto foram totalmente recondicionados em May 2026, embora exijam ainda uma pisada firme, exatamente como quando o carro foi feito!
FICHEIRO DE HISTÓRICO
O único importador britânico do Mini Moke construido pela British Leyland Portugal foi a Dutton Cars UK Ltd, e a Ficha de Informação de Produção do Moke emitida pelo MOKE NUTTER-MV Portuguese MOKE DATA lista o País de Mercado como Reino Unido (Dutton UK). Informações adicionais verificam a produção pela British Leyland Portugal Ltd, com condução pela direita, bem como números de VIN e motor, cores e códigos de carroçaria e acabamento. As opções estão listadas juntamente com a data de montagem final e a data de expedição. Este exemplar foi apenas registado no Reino Unido desde novo em 4 de outubro de 1984.
Os proprietários anteriores, o Sr. e a Sra. Crossan, compraram este encantador Moke em 1997 e são proprietários entusiastas há quase 30 anos, período durante o qual foram membros ativos do Mini Moke Club. Uma enorme caixa de “Moking”, a revista do Mini Moke Club, tem o carro fotografado em várias saídas do Clube! Um grande ficheiro contém faturas de serviço e manutenção, bem como um extenso registo de MOT em papel, e, para manter toda a manutenção em dia, um grande serviço, uma revisão de travões e uma atualização do sistema de combustível foi realizada em maio de 2026. Completa o ficheiro de histórico com um folheto de venda do Moke Californian e uma cópia do teste de estrada de Alternative Cars de 1984 do Moke fornecido pela Dutton. Um exemplar fenomenal, pronto para mais diversão e aventuras!
MOT junho de 2027, HPI Limpo.
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