Beschreibung
MINI MOKE 1984 - Der Mini Moke ist ein kleines, frontgetriebenes Nutzfahrzeug sowie ein Reise- und Freizeitcabriolet. Er wurde zunächst als leichtes Militärfahrzeug von der British Motor Corporation (BMC) entwickelt und hergestellt und später unter den Marken Austin, Morris, Leyland und Moke für den zivilen Gebrauch vermarktet. Der Moke ist bekannt für sein einfaches, geradliniges, türloses Design. Die BMC-Fabrik in Cowley begann im Januar 1964 mit dem Bau von Mokes bis 1968, dann in Australien zwischen 1966 und 1981 und schließlich in Portugal zwischen 1980 und 1993, als die Produktion nach fast 30 Jahren eingestellt wurde. Der ursprüngliche Moke wurde von Sir Alec Issigonis und John Sheppard entworfen. Als Issigonis den Mini entwarf, plante er ein weiteres Fahrzeug, das die mechanischen Teile des Mini übernehmen sollte, aber eine robustere Karosserie hatte. Dies war ein Versuch, Land Rover einen Teil des Militärfahrzeuggeschäfts abzunehmen. Als die Produktion des australischen Moke zurückging, wurde die Fertigung zwischen 1980 und 1984 an die portugiesische Tochtergesellschaft von British Leyland, das IMA-Werk in Setúbal, übertragen. Im Jahr 1984 wurde die Produktion in das Werk Vendas Novas verlagert. Im April 1990 verkaufte British Leyland (damals Rover Group) den Namen "Moke" an den Motorradhersteller Cagiva in Bologna, Italien. Die Produktion wurde in Portugal unter dem Dach von Cagiva bis 1993 fortgesetzt. Dieses Exemplar wurde vor kurzem einer vollständigen Restaurierung unterzogen. Es befindet sich in einem beneidenswerten Zustand.
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