Beschreibung
2001 Maserati 3200GT Assetto Corsa
Chassis: ZAMAA38Cthe details below
Registration: RX51 PZB
• Zwei Vorbesitzer mit 51. 000 Meilen vom Neuwagen
• Nr. 59 von 75 Sonderedition Assetto Corsa-Modellen
• 370 bhp, 3, 2-Liter-Twin-Turbo-V8
• Manuelles Getriebe
Der Auftritt des 3200GT im Jahr 1998 markierte den Beginn einer neuen Ära für Maserati. Schlankes neues Coupé-Design von Giorgetto Giugiaro bei Ital Design brachte Maserati auf den neuesten Stand, und die gesamte Produktionslinie in Modena wurde erneuert, um diesem Auto jede Erfolgschance zu geben. Es funktionierte und ist das Auto, auf dem die Zukunft des Unternehmens aufgebaut wurde.
Brutale Leistung eines 3, 2-Liter-Twin-Turbo-V8-Motors war eines der Hauptmerkmale des Autos, aber das Detail, das am meisten in Erinnerung bleibt, sind diese einzigartigen ‚Boomerang’-Heckleuchten. Über 800 Exemplare wurden neu in Großbritannien ausgeliefert, bei weitem das erfolgreichste Modell bis dahin, und die Maseratis mochten sie absolut.
Im Jahr 2001 brachte Maserati eine Sonderedition namens Assetto Corsa ‚race kit’ auf den Markt. Neue Federn und verstärkte Dämpfer, neues Raddesign mit rutschigen Track-Day-Reifen und eine verstärkte Lenkung, um ein schärferes Fahrgefühl zu geben, waren die Hauptänderungen am Mechanikteil, zusammen mit einigen Innenausstattungsdetails und natürlich einer limitierten Plakette. Es gab 75 Assetto Corsa-Modelle, die in Großbritannien verkauft wurden, mit einer Mischung aus Sechs-Gang-Schaltgetriebe und Vier-Gang-Automatik.
Neu in Großbritannien verkauft von Maranello Concessionaries, war dieses Assetto Corsa in Rosso Mondiale mit Nero-Lederinnenraum spezifiziert und im September 2001 zugelassen. Die ursprüngliche Verkaufsrechnung und Korrespondenz mit Maranello Sales liegt vor, einschließlich einer verführerischen Einladung an den Erstbesitzer zum Maserati Master GT-Kurs, bei dem Besitzer unter Anleitung von Ausbildern neue Maseratis auf der Strecke in Varano in Italien testen konnten. Ob der Erstbesitzer sich für den Kurs eingeschrieben hat, werden wir nie erfahren, aber er schien seinen 3200 zu genießen, denn er behielt ihn über 20 Jahre. Ein vollständiger Service-Stempel im Buch zeigt eine sanft steigende Kilometerleistung. Bis 2008 wurde der Service von Maranello durchgeführt und danach von Giallo, dem in Kent ansässigen Maserati-Spezialisten.
Im Jahr 2022, nach ca. 40. 000 Meilen, wurde das Auto an den zweite(n) und aktuellen(n) Besitzer verkauft, einen Engländer, der teils in Portugal lebt und es für die lange Fahrt zu und von Großbritannien nutzte. Ursprünglich von einem portugiesischen Spezialisten nahe Lissabon gewartet, wurde es auf einer der Rückreisen hier zu McGrath gebracht, um eine umfangreichere mechanische Überholung durchzuführen, einschließlich einer neuen Kupplung, neuen hinteren Federarmen, Bremsreparaturen und einer großen Inspektion. Im Jahr 2025, bei 48. 000 Meilen, führten wir eine weitere Runde Arbeiten durch, darunter neue Reifen auf neu aufgearbeiteten Felgen, neue hintere Stoßdämpfer, ein überholter Drosselklappenstock und ein neues vorderes Federungsgelenk. Die Gesamtausgaben für diese beiden Besuche beliefen sich auf ca. 22. 000 Pfund, wodurch das Auto wieder in sehr guten Zustand kam.
Für die lange Kontinentalfahrt reaktiviert, hat das Auto nun 51. 000 Meilen hinter sich. Es wird im Auftrag des Eigentümers zum Verkauf angeboten, der sich nun ein deutlich älteres Maserati zum Spaß in Portugal zugelegt hat.
Ein sehr sauberes Exemplar, das wirklich gut fährt, mit großartiger Historie (mit umfassender Akte) und nur zwei Vorbesitzern, wird mit einem weiteren Service und neuem TÜV verkauft. Eine seltene und sammelwürdige Edition dieses beliebten Maserati-Modells, zur Besichtigung in unseren Werkstätten verfügbar.
