Descrição
O Triumph Vitesse, apresentado em maio de 1962, surgiu como um desenvolvimento refinado do Triumph Herald — ambos desenhados pelo célebre designer italiano Giovanni Michelotti — e rapidamente firmou-se como uma proposta de apelo único: desempenho de verdadeiro coupé desportivo combinado com a prático conforto de quatro lugares. Na altura, era notoriamente mais rápido que contemporâneos como o Sunbeam Alpine, e hoje mantém-se como um dos saloons britânicos mais caraterísticos da sua época.
Aqui está um exemplar excecional e extremamente bem preservado, acabado no seu impressionante e muito procurado Signal Red com risca lateral preta contrastante, complementado por um interior em tons pretos. Fornecido novo pela Camden Motors de Birmingham, este Vitesse foi adquirido pelo Sr. Gordon Stokes em 17 de novembro de 1965 pelo valor de £788, com um desconto de 10% cuidadosamente negiciado. Na altura do pedido, o Sr. Stokes escolheu uma série de opções de fábrica de bom gosto, incluindo a elegante pintura bicolor, uma capa de tonneau e uma extensão cromada do escapamento — detalhes que ainda definem a aparência distintiva do carro hoje em dia.
O que distingue este Vitesse particular é a sua extraordinária originalidade. Nunca restaurado, sobrevive hoje como um raro e autêntico cápsula temporal. Até o padding protetor delicado dentro da abertura da grelha sob a caixa traseira permanece intacto — uma característica quase inacreditável em carros deste tipo e idade. Ao longo das décadas, o Sr. Stokes manteve o carro com cuidado e sensibilidade mecânica, atendendo aos itens essenciais conforme necessário. Isto incluiu uma caixa de velocidades recondicionada, embraiagem de substituição, conversão para cabeça de cilindros sem chumbo, juntamente com um novo motor de arranque e anel de engrenagem, assegurando que o carro se mantivesse em boa ordem mecânica sem comprometer a sua originalidade. Esta devoção foi reconhecida em 2003 quando, após quase meio século de custódia, o Sr. Stokes e o seu Vitesse foram premiados como Best Unrestored Vitesse no TSSC International Show, após vários anos como vice-campeões. O carro acabou por abandonar a sua propriedade para um vizinho próximo em 16 de novembro de 2015 — apenas um dia a menos de um extraordinário mandato de 50 anos.
Ao volante, o carro revela um charme e uma compostura que refletem a sua vida cuidada. O motor de 1600cc em linha de seis produz desempenho suave e ávido, e a caixa de velocidades — previamente reconstruída para resolver uma sincronia fraca da terceira marcha — funciona com precisão. O sistema de travagem, suspensão e direção apresentam-se todos em excelente estado, tornando este um clássico verdadeiramente agradável e que transmite confiança ao conduzir.
Do ponto de vista estrutural, o carro continua igualmente impressionante. O chassis não se separou da carroçaria, preservando a integridade da sua construção original. O ajuste das chapas mantém-se fiel aos padrões de fábrica — louvável para um Triumph da época — e estima-se que cerca de 90% da pintura seja original. O próprio chassis é descrito como soberbo, sem sinais de corrosão.
No interior, a cabine continua a manter o tema de uma preservação notável. Bancos, tablier, tapetes e acabamento são todos originais, apresentando uma atmosfera de época deliciosamente evocativa. Os mencionados padding de arrumação do capô servem como um detalhe particularmente raro e encantador, improvável de ser encontrado em outro exemplar do país.
Modelos originais do Triumph Vitesse nesta categoria — especialmente com baixa numeração de proprietários, historial totalmente documentado e um grau tão elevado de originalidade — são hoje raríssimos. Muitos foram restaurados ou alterados ao longo dos anos, tornando este carro uma descoberta verdadeiramente especial para o collector ou entusiasta exigente que procura autenticidade acima de tudo.
Registado pela primeira vez em novembro de 1965, o carro teve apenas oito proprietários anteriores. O seu dossiê de historial completo inclui a fatura original de venda, garantia do fabricante, certificado Heritage Trust, histórico MOT e uma riqueza de faturas que documentam a manutenção e serviços rotineiros. Acompanhando o dossier encontra-se uma pequena coleção de fotografias, e a documentação V5 está completa. Tendo tido o privilégio de vender este carro anteriormente, temos o prazer de o receber de volta mais uma vez.
É um automóvel que fala não apenas do seu era, mas de uma gestão cuidadosa e de um apelo duradouro. As oportunidades para adquirir um exemplar como este são poucas e distantes entre si, e espera-se que este Vitesse encontre em breve um novo e apreciador custodiante.
