Beskrivning
The Triumph Vitesse, som introducerades i maj 1962, framstod som en förfinad utveckling av Triumph Herald—båda ritade av den berömda italienske designern Giovanni Michelotti—och etablerade sig snabbt som ett unikt tilltalande förslag: äkta sportbilsprestanda kombinerat med fyra sittplatser. Under sin era var den märkbart snabbare än samtida modeller som Sunbeam Alpine, och den förblir idag en av de mest karaktärsfulla små brittiska sedans från sin tid.
Här finns ett exceptionellt och märkligt välbevarat exempel, i den slående och mycket eftertraktade Signal Red med kontrasterande svart sidestreck, kompletterat av en svart interiör gardiner. Levererad ny av Camden Motors i Birmingham, köptes denna Vitesse av herr Gordon Stokes den 17 november 1965 för summan £788, med en omsorgsfullt förhandlad 10%-ig rabatt. Vid beställningen valde herr Stokes ett antal smakfulla fabrikualternativ, inklusive den eleganta tvåfärgsmålningen, en tonneau-täcke och ett kromat avgasrörsändstycke—detaljer som fortfarande kännetecknar bilens distinkta utseende idag.
Det som särskiljer denna Vitesse är dess extraordinära originalitet. Aldrig restaurerad, lever den kvar som en sällsynt och autentisk tidkapsel. Även den ömtåliga skyddsvästen inuti motorhuvens öppning under bakre däckshöljet är intakt—en nästan osedvanlig funktion i bilar av denna typ och ålder. Under årens lopp har herr Stokes skött bilen med omsorg och mekaniskt lydnad, och tatt hand om väsentliga delar vid behov. Dessa inkluderade en överhållen växellåda, utbytt koppling, omvandling till ett oeldat cylindertopp, samt en ny startmotor och bajsningsring, vilket säkerställde att bilen höll sig i fin mekanisk ordning utan att kompromissa dess originalitet. Denna uthållighet erkändes 2003 när, efter nästan ett halvt sekel av vårdnad, tilldelades herr Stokes och hans Vitesse priset Best Unrestored Vitesse vid TSSC International Show, efter flera år som andraplats. Bilen övergick slutligen från hans ägo till en närstående granne den 16 november 2015—bara en dag från en extraordinär 50-årsperiod.
På vägen uppträder bilen med en charm och behärskning som speglar dess omsorgsfulla liv. Den 1600cc raka sexan levererar mjuk, pigg prestanda, och växellådan—tidigare ombyggd för att åtgärda en svag tredje växellåds synkron—fungerar rent. Bromssystemet, fjädring och styrning finns alla i utmärkt skick, vilket gör detta till en verkligt njutbar och självförtroende-inspirerande klassiker att köra.
Rent strukturellt är bilen lika imponerande. Karossen har aldrig separerats från chassiset, vilket bevarar integriteten i dess ursprungliga konstruktion. Panelpassformen förblir sann mot fabriksprestanda—anmärkningsvärt för en Triumph från perioden—och cirka 90% av lacken tros vara original. Chassiet självt beskrivs som superb, utan tecken på korrosion.
Inuti fortsätter kabinen att visa upp en enastående bevarad atmosfär. Säte, instrumentbräda, mattor och inredning är alla original, vilket ger en härligt tidsenlig atmosfär. Ovannämnda motorhuvsförvaring av skyddspadsar utgör en särskilt sällsynt och behaglig detalj, troligen unik i landet.
Originala, orrestaurerade Triumph Vitesse-modeller av denna kaliber—särskilt de med få ägare, helt dokumenterad historia och sådan hög grad av originalitet—är nu mycket sällsynta. Många har restaurerats eller ändrats genom åren, vilket gör denna bil till ett verkligt särskilt fynd för den kräsna samlaren eller entusiasten som söker äkthet över allt annat.
Första registrering i november 1965, bilen har haft åtta tidigare ägare. Dess kompletta historikfil inkluderar original köpehandling, tillverkarens garanti, Heritage Trust-certifikat, MOT-historik, samt en mängd fakturor som dokumenterar regelbunden service och underhåll. En liten samling fotografier följer filen, och V5-dokumentationen är komplett. Efter att ha haft privilegiet att sälja denna bil tidigare, är vi glada att välkomna den åter igen.
Det är en motorbil som talar inte bara om sin era, utan om noggrant förvaltarskap och bestående tilltal. Makar att förvärva ett sådant exemplar är få och långt mellan, och det är troligt att denna Vitesse snart finner en ny och tacksam förvarare.
