Beschreibung
Wird bei RM Sotheby’s The Woodcote Park Auction am 8. Juli 2026 ohne Mindestpreis angeboten.
Offered Without Reserve | £50, 000 - £70, 000 GBP
Im Besitz der Reg und Geoffrey Parker Collection von Neu bis 2024
Präsentiert sich in den originalgetreuen Werksfarben Forest Green über schwarzem Leder
Ford 4. 261-cc V8-Motor, der mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist
Aufgenommen im The Book of Norman Record of Sunbeam Tiger production; ausgestellt mit Zertifikat des Rootes Archive Centre Trust im Mai 2024
Lieferumfang: Werkstatthandbücher, periodisch korrektes Logbuch, Reservereifen und Werkzeugrolle
Albert Parkers Autogarage in Nuneaton war fast 40 Jahre lang gewachsen, bevor sie zum Hauptverkäufer der Rootes Group wurde. Doch der hier angebotene Sunbeam Tiger Mk I aus dem Jahr 1965 war nicht dazu bestimmt, an einen zufälligen Käufer verkauft zu werden.
Stattdessen war es das prachtvolle 21. Geburtstagsgeschenk für Alberts Sohn Reg.
Aufgeführt im The Book of Norman Record of Sunbeam Tiger production, und gemäß einem Zertifikat vom Mai 2024 des Rootes Archive Centre Trust wurde die Fahrgestellnummer B9472018 HR0FE mit Forest Green Lackierung, schwarzem Cabrio-Verdeck und schwarzem Lederinterieur bestellt, bevor sie am 1. April 1965 auf das Unternehmen A Parker & Son registriert wurde.
Als Teil der Familienkollektion teilte es sich die Garage mit bedeutenden Vauxhall- und Bentley-Fahrzeugen — nicht zuletzt dem Bentley 4½-Litre von 1929, der zuvor Woolf Barnato, dem dreimaligen Sieger der 24 Stunden von Le Mans, gehörte. Als Alberts Ururenkel Stuart und Andy ihr erfolgreiches Team Parker Racing‑Unternehmen aufbauten — British GT, British Touring Car Championship, Porsche Carrera Cup GB und Supercup, British Formula 3 und die GT World Challenge Europe-Serie bestreitet — wurde der Sunbeam innerhalb der Familie an Geoffrey Parker im Februar 2003 übertragen. Nachdem er das Auto auf seine Flitterwochen mitgenommen hatte, besaß er es bis Juni 2024. Der Sunbeam wurde dann vom Verkäufer gekauft, einem weiteren prominenten Namen im Motorsport, der zuvor einen Tiger als Daily Driver genoss.
Unter ihrer Obhut wurde das Auto behutsam wieder in Betrieb genommen. Ungefähr £12. 000 wurden ausgegeben (Rechnungen liegen vor), um das Kraftstoffsystem zu überholen, den Motor zu warten, Bremsen und Dämpfer zu überholen, zusätzlich neue Blattfedern, Auspuff, elektrische Ausstattung sowie neue Felgen und Reifen zu montieren (die Originalteile gehen mit in den Verkauf). Der beauftragende Eigentümer erhielt ebenfalls eine Bestätigung von der Parker-Familie, dass der Kilometerstand von 20. 184 Meilen zum Zeitpunkt der Katalogisierung echt ist.
Der Tiger ist ein weiterer Geniestreich von Carroll Shelby, der seinen Trick mit dem AC Ace erneut anwandte, indem er zu dieser Zeit einen mächtigen V8-Motor in den Sunbeam Alpine setzte. Vom Jensen Motors in West Bromwich gebaut, Karosserie teilweise lackiert und veredelt von der Pressed Steel Company in Cowley bei Oxford; nur 3. 752 Exemplare des Mk I wurden produziert. Wenige können eine so kurze Besitzerkette vorweisen wie Fahrgestell B9472018 HR0FE.
Zuletzt im November 2025 erschien der Star eines siebenseitigen Artikels in der Ausgabe November 2025 des Octane Magazine — zuvor bereits im The Car’s Whisker’s Sunbeam Tiger Owner’s Club Magazine vorgestellt — dieser Sunbeam Tiger Mk I wird dem nächsten Besitzer freies Cabrio‑Sommerfahren mit einem brummigen amerikanischen Sound bescheren.
Um dieses Auto und andere derzeit diesem Auktionsverkauf zugeordnete Wagen zu sehen, besuchen Sie bitte die RM-Website unter rmsothebys. com/ auctions/ wp26/.
