Beskrivning
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Visning: Tis 21 juli från kl. 13. 00
Auktion: Ons 22 juli från kl. 10. 00
Plats: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Registreringsnr: YTS 530TChassinr: 6360MOT: Undantagen
Nylevererad i Storbritannien i juni 1979
Ett bra renoverings-/ startupp-projekt
Slaters dateringsbrev samt ett V5C
Laverda-motorscykelbolagets rötter går tillbaka till 1873, då Pietro Laverda började tillverka jordbruksutrustning i Breganza i nordöstra Italien. Likt många andra italienska företag breddade man sig efter andra världskriget till motorcyklar och tog fram kvalitetsmaskiner som för sin tid var relativt nyskapande. I mitten av 1960-talet såg man en ökad efterfrågan på större motoralternativ, och Massimo Laverda besökte USA 1964 för att studera marknaden där. Vid sin återkomst övertygade han sin far, Francesco Laverda, om att man för att lyckas i USA behövde ta fram en 650-tvåa. Laverda köpte tre motorcyklar – en Honda CB77, en Norton 650SS och en BMW R69S – som plockades ner och undersöktes. Även om de tog in delar från alla tre, byggde den resulterande Luciano Zen-designade 650cc-motorn i grunden på Honda. Detta blev grunden för den senare 750 GT som lanserades 1969 och i slutändan för 1000cc 3C och Jota-trillingarna. Jotan, inspirerad av de brittiska importörerna Slater Brothers, var den snabbaste landsvägsmotorcykeln som fanns att köpa under sin tid och byggde upp ett legendariskt rykte på 1970-talet.
Det här Jota-projektet, som säljs utan reservationspris, kommer från ett avlidet dödsbo, så man vet inte så mycket om dess historia. Den har stått i några år, så den kommer att behöva en ordentlig genomgång/ renovering, men den har ändå överlevt i förhållandevis standard och originalspec. Utifrån uppgifter från ett nyligen dateringsbrev från Richard Slater samlade man in sex hojar med eget transport i april 1979, där fyra av dem tilldelades Alan Duffus Motorcycles i Skottland. YTS530T var en del av den tilldelningen och såldes samt registrerades av dem den 1 juni. Monterad med en svängarm med fyrkantsprofil är denna Jota 180 en sällsynt och åtråvärd modell och blir ett spännande projekt för renovering/ restaurering. Den kommer att levereras tillsammans med det nämnda dateringsbrevet och ett aktuellt V5C.
** Budgivning sker live på plats, online via vår H&H-webbplats, per telefon och genom kommission – villkoren (T&Cs) gäller**
Insläpp via katalog och kan köpas för 20 £ (släpper in 2 personer)
