Beskrivning
Vi ser inte ofta sena Spiders som den här, särskilt inte i UK-levererat utförande med RHD. Ett vackert exempel, inte minst tack vare den omfattande tid och de pengar en tidigare ägare lade på henne 2016 – med en faktura på 22, 5 k£ från en renommerad restaureringsfirma baserad i Sussex, för ommålning i bara plåten (engine out). De här sena S4 Spidersna är utan tvekan den mest ”lätthanterliga” versionen av den ursprungliga 105-seriens Spider – med lättstart oavsett väder tack vare Bosch bränsleinsprutning, och dessutom servostyrning för smidig manövrering och vardagskörning.
Den detaljerade fakturan för restaureringen 2016 redovisar inte bara 300 timmars arbete, utan också alla de många delar som byttes mot nya, inklusive följande:
1. Kranshjul.
2. Komplett kopplingssats.
3. Nya motorfästen.
4. Nya kylarslangar.
5. Stödbussning till svänghjulets styrtap.
6. Ny startmotor.
7. Ny kopplingsslang och tryckarm.
8. Nya sits-skum och klädslar.
9. Nya paneler för inre dörrklädsel.
10. Ny vindrutelist.
11. Nya dörrlister.
12. Ny heltäckningsmatta i hela bilen.
13. Ny vindruta.
14. Ny PAS-slangsats.
15. Nya sidospeglar för S4.
16. Nya bromsskivor fram.
17. Nya bromsbelägg runt om.
Vid tidpunkten för det omfattande renoveringsarbetet registrerades 88 553 km, och sedan dess har hon stått i garage och använts sparsamt – hittills endast 5 000 km. Nuvarande ägare köpte henne lite på chans 2020 för att ansluta till sin 916 GTV V6 som han har haft sedan ny. Men nu när han har gått i pension och spenderar större delen av somrarna med att bo i Spanien får hon inte den användning hon förtjänar. Servicen och underhållet är skött av ägaren, som är pensionerad ägare av ett ingenjörsföretag, därefter anställd på Jim Stokes Workshops. Meddels fakturor på delar från Classic Alfa är hon redo att hoppa in och njuta av sommarvädret.
Hon levereras komplett med en stor mapp med historik och dokumentation, inklusive:
1. Gamla tidningsartiklar med S4 Spider.
2. Korrespondens mellan tidigare ägare.
3. Varje MOT-protokoll tillbaka till det första 1994.
4. Många fakturor som sträcker sig tillbaka till 1993.
5. Originalets bokpaket med ägarmanualen, återförsäljarens guide och alla viktiga serviceböcker som dokumenterar en full servicehistorik från ny.
Levererad med ett långt rådande, kostnadsfritt MOT till och med 30 maj 2027 är hon prissatt klokt för att säljas, så ring mig – jag tror inte den här kommer att finnas kvar så länge!
För att diskutera vidare eller boka en visning, ring Alex.
