Beschreibung
Motodrome präsentiert dieses wunderbare Exemplar eines unserer Lieblings-Luxusautos aus den 1970er Jahren – einen Jaguar XJ6 Series 1 4. 2 Manual, lackiert in Regency Red mit vollständiger Lederausstattung in Tan und Nussbaum-Verkleidung sowie mit einem durchgehenden Webasto-Schiebedach.
Dies ist ein seltenes Original-Schaltgetriebe mit Overdrive, keine spätere Umrüstung, und die erhöhte Fahrerbeteiligung gegenüber dem üblichen Automatikgetriebe macht das Fahren deutlich anspruchsvoller und unterhaltsamer.
Diese ersten Iterationen des XJ6, ob mit Jaguar- oder Daimler-Emblem, besitzen eine zeitlose Eleganz, die bei den Series-2- und Series-3-Modellen etwas verwässert wurde. Invariabel ist die erste Generation eines beliebten Designs immer die beste, und das trifft hier definitiv zu, mit der flachen vorderen Stoßstange und dem klassischen Multi-Instrument-Armaturenbrett.
Der Stil dieses Exemplars wird perfekt durch die "Kent"-Leichtmetallräder unterstrichen, obwohl diese streng genommen bei Jaguars erst ab etwa 1976 als Option angeboten wurden.
Abgesehen davon scheint es ziemlich gut ausgestattet zu sein. Es ist mit zusätzlichen vorderen Scheinwerfern, elektrischen Fenstern (selten bei einer Series 1), manuellem Choke, thermostatisch geregeltem Kenlowe-Lüfter und Edelstahl-Auspuffanlage ausgestattet, zusammen mit der üblichen Servolenkung und guten Bremsen, die diese Klassiker im modernen Straßenverkehr so praktisch machen.
Historisch gesehen haben wir Unterlagen ab 1980.
Es scheint einen großen Teil seines Lebens in Langzeitbesitz in Madrid verbracht zu haben, was seinen bemerkenswerten Erhaltungszustand erklären könnte. Dokumente in der Historie zeigen, dass es sich von mindestens 1985 bis 2019 in den Händen eines in Madrid ansässigen schwedischen Filmregisseurs befand, bevor es von ihm aus Spanien zurückgeholt wurde.
In den letzten 5 Jahren scheint ein Vermögen in die mechanische Instandhaltung investiert worden zu sein. Nach Überprüfung von unten wurde die gesamte Hinterachse überarbeitet, ebenso die Bremsen, und es wurden neue Kraftstofftanks inklusive Rohrleitungen eingebaut. Die Vergaser wurden ebenfalls überarbeitet, und es gibt aktuelle Rechnungen für allgemeine Wartung usw.
Wir haben kürzlich einen beträchtlichen Betrag für die Überholung des Overdrives, den Wechsel der Unterseiten-Flüssigkeiten und allgemeine Feinarbeiten ausgegeben, und es ist nun bereit für einen neuen Besitzer, der es hoffentlich in vollen Zügen genießen wird und seine Qualität zu schätzen weiß.
Tacho zeigt 4000 Meilen, was wir zur Vermeidung von Zweifeln tatsächlich für 104000 Meilen halten.
Es sieht wirklich schön aus und fährt sich auch wunderbar.
Auf unserer Website finden Sie unsere üblichen umfassenden Rundgang- und Fahrvideos, die Teil der Beschreibung sind.
Besichtigung nach vorheriger Vereinbarung
