Beskrivning
1939 Packard 1700 6 Series Touring Sedan"År 1928 låg Eights ett serier bakom Sixes, så för att undvika förvirring och för att anpassa serierna till kalenderåret, numrerades alla 1929-modeller som Sixth Series-bilar, som 640, 645, etc. Serienumret ökade från denna punkt varje år med ett, 740, 840, etc. Detta system fortsatte tills den 9:e serien, när de behövde dölja det faktum att de förkortar hjulbaserna, så till exempel kallades bilen som borde ha varit en 945 för en 903, vilket dolde dess 142-1/ 2" hjulbas. Detta system fortsatte, hoppar över den 13:e serien (otur, du vet), med några ganska långa serier efter andra världskriget, tills den 26:e serien från 1953." Tack packardclub. org För försäljning, en helt restaurerad 1939 Packard 1700 6 Series touring sedan med 78 999 overifierbara mil. Touring sedan var utformad för fyra eller fler passagerare och "touring" betecknade bilens förmåga och design inriktad på långdistansakörning. I denna tidiga del av århundradet var befolkningen fortfarande koncentrerad till urbana centra, så människor ägnade sig åt touring som ett sätt att tillfälligt fly och ta en tur på "landet", landsbygdsområden på utkanten av städer. ExteriörDenna kunglig Packard, upprätt och hög, är badd i blekt gult med kontrastfärgade bruna skärmar. Det bruna omfattar också strålkastarfodret och det breda löpande brädet som annars är täckt med en svart gummimatta. Ett stigande vertikalt galler är toppad av Goddess of Speed-motorkransen, en eftertraktad bit av bilsmycken. Lameller sträcker sig längs motorhuven på varje sida, frontat av ribbad metallbeskärning och toppad av en otrolig spetsig kroppslinje som skickar en mild krusning hela vägen ner längs axellinjen och slutar precis före den pucklade bagageutrymmet bak. De 16-tums hjulen är bara fotogena, stålhjulen färgmatchade till kroppen, en ribbad polerad skönhetsring omger och matchar den yttre kanten på navkapsylen med färgat centrum, allt insvept i spektakulär breda vita väggar. En V-formad vindruta skärs av trim medan de två bakre fönstren är delade av en kroppsfärgad pelare. Inga grälla defekter eller ofullkomligheter hittades på exteriören. Det är i fantastisk skick. InteriörBrunt veckad tyg på dörrarna är mjukt att röra och baserat av en matta panel, och detta material fortsätter på framre bänksätet som är tjockt, brett och obemärkt. Bakbänken är tillgänglig via självmordsstildörrarna och ger passagerarna massiv huvudutrymme och mer än tillräckligt benplats. Ett plastskydd med fingergropar täcker ratten som står framför en instrumentbräda omgiven av plastburl-trä trim och art deco-period mätare och växlar i en ribbad metallmidpanel, som kulminerar med en stor, elegant klocka på passagerarsidan. En tillagd A/ C-enhet är monterad under instrumentbrädan precis ovanför den fina bruna mattan som flödar över golvet. En brun mocka-himmel stiger rent overhead. DrivlinenVi hittar en ren motorrum bakom huven som innehåller en ombyggd 245, 3ci L-head inline sexcylinder klassificerad på 100 hästkrafter och bränslet av en 1-fat förgasare. Den 3-växlad manuell växellåda skickar kraft bakåt till bakhjulen där 4, 09 växlar finns. Trumbromsarna upptar fram- och bakhjulen. UndervagnenVäldigt fin, väldigt ren, enhetligt svart och saknar ytrost och någon felplacerad olja. Den enda avgasröret är värmeslaget innan det går in i en standardstil ljuddämpare, sedan går avgasröret vägen bakåt. Spiralfjädring används fram, och bladfjädrar är bak. KörbarheterL-huvudet startade och vi rullade tyst på testslinga med denna kungliga bil och om du tar en långtur ut på landet 1939, är detta bilen för uppgiften! Rymlig, tyst och mjuk. Landsvägar kan vara målet, men det är resan som är den verkliga belöningen. Denna väl sorterade bil presterade väl och alla tillgängliga funktioner fungerade som de skulle. Medan Classic Auto Mall representerar att dessa funktioner fungerade vid tidpunkten för vår provkörning, kan vi inte garantera att dessa funktioner kommer att fungera vid tidpunkten för ditt köp. Ursprungligen från Florida genomgick denna bil restaurering och ombyggnad från 2017 till 2024, så det är en uppdatering som ser ut som en professionell och nyligen utförd arbete. Packard var standardbäraren på många sätt, och detta var en av bara 24 350 1700-tal byggda 1939 och en fin representation. Kommer denna Goddess of Speed att ta bostad i ditt garage eller samling? Låt oss veta. Classic Auto Mall är hem för mer än 1 000 klassiska och samlarbilar till salu via försäljning i ett klimatkontrollerat 336 000 kvadratmeter stort showroom (det är mer än 8 tunnland!). Den största enskilda platsens försäljningshandlare av klassiska och samlarbilar i landet ligger i Morgantown, Pennsylvania, bara 1 timme väster om Philadelphia från Exit 298 på Pennsylvania Turnpike I-76. För mer information besök - details above eller ring oss på the details below. Kontakta oss när som helst för mer...
