Beschreibung
Dies ist schlicht und ergreifend der beste Jaguar XK140 SE DHC, den wir in 35 Jahren Kauf und Verkauf von Klassikern auf den Markt gebracht haben. Dies ist ein wirklich erstklassiges, matching-numbers Exemplar, das zu Siegerstandards mit unglaublicher Liebe zum Detail restauriert wurde. Nach einer kompletten Restaurierung von Grund auf nahm der XK140 2024 den ersten Platz beim Jaguar Driver's Club Concours Event ein – ein wahrer Beweis für die hohen Restaurierungsstandards.
Der Jaguar wurde am 1. Juni 1955 gebaut und zunächst auf George Culberson registriert, ein Mitglied des Vorstands der Central Carolina Region des Sports Car Club of America. Von 1983 bis 2016 stand der 140 SE in einer Garage in Sacramento, und als er in Großbritannien ankam, begann die Restaurierung Mitte 2018. In den folgenden 6 Jahren wurde eine außergewöhnliche, exquisite Restaurierung durchgeführt, ohne dabei auf Kosten zu achten.
Zu Beginn der Restaurierung wurde das Auto sorgfältig auseinandergenommen und die Teile entsprechend gekennzeichnet. Da der Wagen einen großen Teil seines frühen Lebens in Kalifornien verbracht hatte, war wenig Blecharbeit erforderlich – alle vier Originalflügel wurden beibehalten mit nur kleineren Reparaturen an den hinteren. Das Fahrgestell und die Kastenprofile wurden nach dem Strahlen mit Hohlraumwachs behandelt und mit schwarzer fahrgestellspezifischer Farbe lackiert. Die Türen wurden komplett mit neuen Holzrahmen und Türhäuten erneuert, zusätzlich wurden neue Türscharniere mit Schmiervorrichtung konstruiert. Die Lackierung wurde von Cawthorn's of March in Jaguar Mist Grey durchgeführt. Darüber hinaus wurde das gesamte Originalchrom des Autos entfernt und neu verchromt, wobei die Originalästhetik so weit wie möglich bewahrt wurde.
Mechanisch wurde der Jaguar SE vollständig überholt. Der ursprüngliche SE-Motor wurde neu aufgebaut, die Zylinder überarbeitet und das Verdichtungsverhältnis auf 9:1 erhöht. Die Maschinenarbeiten wurden von David Knight Engine Services durchgeführt, einschließlich einer vollständigen Auswuchtung der rotierenden Baugruppe und Arbeiten zur Aufnahme einer 9, 5" E-Type Kupplung. Der ursprüngliche Zylinderkopf wurde mit neuen Ventilen, Ventilstößelführungen, Ventilführungen und Sitzeinsätzen erneuert. Brandneue Newman-Nockenwellen wurden eingebaut zusammen mit neuen Ventilkappen, Splittern, Unterlegscheiben und Federn. Das gesamte Zahnradgetriebe wurde gleichzeitig komplett erneuert, zusammen mit einer Rob Beere Hydraulik-Steuerkettenspanerkonvertierung. Für das Getriebe wurde ein T5 5-Gang-Getriebe von Elite Racing Transmissions eingebaut, das komfortables Hochgeschwindigkeitsfahren ermöglicht. Die Hinterachse wurde von Alan Slawson von AJS Engineering überholt und behält das 3, 54:1 Übersetzungsverhältnis. Das Bremssystem wurde mit einer Coventry Automotive Scheibenbremsenkonvertierung mit vier-Kolben-Bremssätteln überholt.
Wenn man in den Jaguar steigt, wird man mit einem wunderschön neu bezogenen Innenraum begrüßt, der von Aldridges of Wolverhampton in dunkelblauem Leder mit passenden Wollmatten durchgeführt wurde, passend zum Mohair-gepolsterten Verdeck und der Verdeck-Abdeckung. Für die Unterhaltung im Auto wurde die ursprüngliche Motorola 200X-Einheit von Tadpole Radios aufgerüstet, um DAB und Bluetooth zu ermöglichen.
Seit Abschluss der Restaurierung hat der XK etwa 2. 000 Meilen zurückgelegt, wobei die Einfahrphase erfolgreich abgeschlossen wurde. Der XK hat nun Touren in Großbritannien und Europa hinter sich, einschließlich einer West Country Tour und der Britassist Tour de Bretagne. Wie zu erwarten ist, ist das Auto wirklich erstklassig zu fahren, noch verstärkt durch die subtilen Leistungsmodifikationen, die dieses Auto auf der Straße unglaublich beeindruckend machen. Das Auto ist in jeder Hinsicht mechanisch, elektrisch, karosserietechnisch und kosmetisch erstklassig, und eine Restaurierung zu diesem Standard kostet buchstäblich Hunderte und Aberhunderte von Tausend Pfund. Das Auto wird von einem vollständigen Fotoalbum der durchgeführten Restaurierungsarbeiten sowie einer beträchtlichen Anzahl von Rechnungen für die durchgeführten Arbeiten begleitet.
691 RK stellt wirklich eine einmalige Gelegenheit dar, ein Auto zu besitzen, das mit größter Liebe zum Detail restauriert wurde – dies ist ohne Zweifel unter den besten der besten.
