Description
Mercedes-Benz 230 SL « Pagoda » 1965 (W113)
Immatriculation : AHJ 146C
Kilométrage : 11 450 miles
Boîte de vitesses : Manuelle 4 rapports
Direction : Assistée
Carrosserie : Cabriolet avec toit rigide amovible
Restauration : Goldsmith & Young, achevée en 2019
Dépenses de restauration : £175 722
Voiture d'origine du marché britannique
Boîte manuelle désirable et direction assistée
Participante réussie aux rallyes après restauration
Cette Mercedes-Benz 230 SL de 1965 est un exemplaire du marché britannique à conduite à droite, équipée d'une boîte de vitesses manuelle quatre rapports, d'une direction assistée et d'un toit rigide amovible.
En 2019, les spécialistes Aston Martin Goldsmith & Young ont achevé une restauration complète avec des factures totalisant £175 722, en plus du prix d'achat d'environ £40 000 de la voiture cinq ans auparavant.
Ce n'était pas simplement une remise à neuf cosmétique. La voiture a été entièrement démontée jusqu'à la coque nue, qui a été placée sur un châssis de restauration et reconstruite avec de nouveaux panneaux où nécessaire, y compris le toit rigide. Le moteur, l'essieu arrière, les freins et la suspension ont tous été reconstruits systématiquement, tandis que les pneus (Michelin), les jauges, l'échappement, la boîte de direction, l'embrayage, le radiateur, le ciel de toit, les joints en caoutchouc figurent parmi les innombrables éléments qui ont été soit remplacés par du neuf, soit rénovés. Tous les travaux effectués et les pièces achetées sont détaillés dans les factures détaillées conservées dans le dossier historique fourni.
Présentée en blanc 050 avec intérieur MB-Tex noir, la voiture conserve les proportions merveilleusement élégantes qui ont fait de la W113 l'une des créations les plus durables de Mercedes-Benz. Avec le toit souple abaissé, elle reste l'une des plus belles voitures de tourisme décapotables des années 1960, tandis que le toit rigide amovible fourni lui confère son profil « Pagoda » célèbre et en fait une proposition tout aussi élégante pour une utilisation toute l'année.
L'odomètre affiche maintenant 11 450 miles. Ce qui représente le kilométrage total depuis la restauration, donc la voiture est éprouvée.
Le résultat est une 230 SL particulièrement séduisante : conduite à droite, manuelle, direction assistée, complète avec son toit rigide, et son état de restauration signifie que vous achetez une Pagoda à apprécier comme prévu — avec l'assurance que les travaux coûteux ont déjà été effectués et depuis sa restauration, elle a participé à des rallyes allant du Three Castles au Royaume-Uni au Paris-Biarritz où elle a terminé 1ère au classement général, et au Dolomite Challenge où elle a obtenu la 3e place de sa catégorie en 2024. La voiture dispose toujours du câblage de son compteur kilométrique Brantz.
