Descripción
1967 Mercedes-Benz 230SL Este 1967 Mercedes-Benz 230SL está acabado en Rojo Señal sobre un interior Pergamino y se ofrece tanto con capota blanda descapotable como con el icónico techo rígido desmontable “Pagoda”. Parte de la apreciada serie W113 de Mercedes-Benz, el 230SL combina un diseño atemporal con una ingeniería que ayudó a consolidar el modelo como uno de los deportivos europeos más reconocibles de los años sesenta. Destacados: - Color exterior: Rojo Señal - Color interior: Pergamino - Motor M129 de 2, 5 litros y 6 cilindros en línea - Inyección mecánica Bosch - Frenos de disco delanteros con servoasistencia - Capota blanda descapotable - Techo rígido desmontable “Pagoda” - Parachoques cromados - Instrumentación VDO clásica - Llantas de acero de 14 pulgadas. Equipado con el motor M129 de 2, 5 litros y 6 cilindros en línea y con inyección mecánica Bosch, el 230SL presenta la ingeniería y el diseño que distinguieron a Mercedes-Benz en aquella época. Entre los detalles exteriores adicionales se incluyen parachoques cromados, doble salida de escape, neumáticos Michelin de flanco blanco fino y llantas de acero de 14 pulgadas con tapacubos Mercedes-Benz. Los frenos de disco delanteros con servoasistencia aportan una capacidad de frenada adicional. En el habitáculo, la cabina presenta una distribución de época con asientos baquet de respaldo bajo, ventanillas de manivela manual, volante de dos radios con aro de claxon, reloj analógico, consola central, bolsillos en las puertas e instrumentación VDO clásica. Ambas capotas están incluidas, lo que permite elegir entre conducir al aire libre o el distintivo techo rígido que le valió al 230SL su apodo “Pagoda”. Su línea de techo cóncava sigue siendo uno de los rasgos de diseño que definen al modelo. El W113 también introdujo avances significativos en seguridad para su época, con un habitáculo de pasajeros rígido y zonas de deformación programada diseñadas para ayudar a absorber la energía del impacto. Este coche de proyecto Mercedes-Benz 230SL es una excelente oportunidad para entusiastas que buscan un Pagoda W113 atractivo para restaurar. Contáctenos hoy para obtener más información sobre este clásico de Mercedes-Benz. Precio: 32. 500 $ 1967 Mercedes-Benz 230SL Este 1967 Mercedes-Benz 230SL está acabado en Rojo Señal sobre un interior Pergamino y se ofrece tanto con capota blanda descapotable como con el icónico techo rígido desmontable “Pagoda”. Parte de la apreciada serie W113 de Mercedes-Benz, el 230SL combina un diseño atemporal con una ingeniería que ayudó a consolidar el modelo como uno de los deportivos europeos más reconocibles de los años sesenta. Destacados: - Color exterior: Rojo Señal - Color interior: Pergamino - Motor M129 de 2, 5 litros y 6 cilindros en línea - Inyección mecánica Bosch - Frenos de disco delanteros con servoasistencia - Capota blanda descapotable - Techo rígido desmontable “Pagoda” - Parachoques cromados - Instrumentación VDO clásica - Llantas de acero de 14 pulgadas. Equipado con el motor M129 de 2, 5 litros y 6 cilindros en línea y con inyección mecánica Bosch, el 230SL presenta la ingeniería y el diseño que distinguieron a Mercedes-Benz en aquella época. Entre los detalles exteriores adicionales se incluyen parachoques cromados, doble salida de escape, neumáticos Michelin de flanco blanco fino y llantas de acero de 14 pulgadas con tapacubos Mercedes-Benz. Los frenos de disco delanteros con servoasistencia aportan una capacidad de frenada adicional. En el habitáculo, la cabina presenta una distribución de época con asientos baquet de respaldo bajo, ventanillas de manivela manual, volante de dos radios con aro de claxon, reloj analógico, consola central, bolsillos en las puertas e instrumentación VDO clásica. Ambas capotas están incluidas, lo que permite elegir entre conducir al aire libre o el distintivo techo rígido que le valió al 230SL su apodo “Pagoda”. Su línea de techo cóncava sigue siendo uno de los rasgos de diseño que definen al modelo. El W113 también introdujo avances significativos en seguridad para su época, con un habitáculo de pasajeros rígido y zonas de deformación programada diseñadas para ayudar a absorber la energía del impacto. Este coche de proyecto Mercedes-Benz 230SL es una excelente oportunidad para entusiastas que buscan un Pagoda W113 atractivo para restaurar. Contáctenos hoy para obtener más información sobre este clásico de Mercedes-Benz.
