Beschreibung
Dieses Fahrzeug mit passenden Nummern, einem 1964 in Großbritannien ausgelieferten Rechtslenker (RHD) Mercedes W113 230SL Pagoda, wurde akribisch auf den höchsten Standard in allen Belangen restauriert. Nie hat die Redensart „Nuss- und Bolzenrestaurierung“ besser gepasst.
Dies ist ein Auto, in das man sich verliebt. Schau es dir einfach an!
Vorgestellt in möglicherweise der besten Farbkombination, die es bei einer Pagoda gibt. Die Blau-Grau-Lackierung kontrastiert mit dem Off-White-Innenraum, den Radkappen und dem Hardtop und ergänzt perfekt die zurückhaltenden, stilvollen Linien des Autos. Eine elegantere Pagoda wäre schwer zu finden.
So gut ist die Restaurierung, dass diese ‚wie-neu‘ Pagoda concoursfähig sein könnte.
Überall, wohin man schaut – sei es der glorreiche Lack, die lackierten Stahlräder mit Chromradkappen und Weißwandreifen, das vollständig neu bezogene und überholte cremefarbene Leder-Innenraum mit werkskorrekten Merkmalen, die Holzverkleidungen, das Chrom, das klassische Armaturenbrett mit Bakelit-Lenkrad, der Motorraum oder sogar darunter – man wird kaum einen einzigen Fehler finden.
Die Detailaufnahmen von Details, Armaturen und Unterseite des Autos machen deutlich, dass jeder Aspekt so perfekt ist, wie es nur geht. Das ist eine Pagoda, die nur mit extremen Superlativen beschrieben werden kann.
Und es sind nicht nur die Optik, in der dieses Auto glänzt. Das Auto hat auch jeden mechanischen Aspekt überarbeitet oder ersetzt. Motor, Getriebe und Fahrwerk wurden vollständig neu aufgebaut oder ersetzt, ohne einen Stein auf dem anderen zu lassen.
Auf Kurven- und Fahrspaß gemischt mit dem 2. 308cc-Reihensechser mit 150 PS und dem seltenen 4-Gang-Manuellen-Getriebe liefert ein entspanntes, aber sportliches Fahrerlebnis – perfekt für Reisen und Langstreckenmobilität. Und mit der zusätzlichen Power-Bremsanlage ist die klassische Ästhetik dieser Pagoda mehr als in der Lage, die Ansprüche der modernen Straße zu erfüllen.
Kürzlich aus den Niederlanden nach Großbritannien repatriiert, hat das Auto seit der Restaurierung lediglich 350 Meilen zurückgelegt, was eine seltene Gelegenheit bietet, eine Pagoda zu besitzen, die selbst den anspruchsvollsten Käufern gerecht wird. Nur sehr selten erreichen Pagodas den Markt, frisch restauriert oder so umfassend wie dieses Exemplar. Mit unvergleichlicher Handwerkskunst und Präsentation ist dies ein Auto, das man nicht verpassen sollte, wenn man das Beste will.
Das Auto wird mit zwei Schlüsseln geliefert, der UK V5C zeigt nur einen Eigentümer, eine Kopie der Datenkarte, eine 12-monatige marktführende verlängerbare Garantie, der Rest der TÜV/ MOT bis Juni 2026, und vor der Auslieferung wird es ergänzend unserer umfassenden Vorab-Inspektion unterzogen.
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