Beschreibung
1995 Rover Mini im Fast Road-Spezifikation. Dieser fantastische Mini wurde vor etwa 8 Jahren mit großem Aufwand und hohem ingenieurtechnischem Anspruch gebaut, wobei nur beste Teile verwendet wurden. Die Karosserie wurde vollständig zerlegt und restauriert, um eine perfekte Grundlage für dieses aufregende Projekt zu schaffen. Er wurde in Tartan Red mit schwarzem Dach lackiert. Jede Phase wurde sorgfältig geplant, um einen effektiven Fast Road Mini zu schaffen. Er hat einen Bill Richards 1293 ccm Motor mit überholtem 4-Gang-Getriebe mit 3, 4:1 Übersetzung und KAD Schnellschalt-Getriebewechsel. Er verfügt über einen HIF 44 Vergaser, Megajolt elektronische Zündung, 3er-Auspuffkrümmer und Aluminium-Kühler. Die Federung ist vollständig verstellbar für Sturz, Dämpfung und Höhe. Er hat Gas-Stoßdämpfer, hintere Stabilisatorstange, 4er-Kolben Aluminium-Bremssättel vorne mit belüfteten Scheiben und hintere MiniFin Aluminium-Trommeln. Die Räder sind 12 x 6 Revolution mit 4 neuen Yokohama A539 Reifen. Das Interieur hat einen hochwertigen Überrollbügel und Cobra Schalensitze mit passenden Rücksitzen und Türverkleidungen. Neue Kopfstützenverkleidung und Teppiche. Mittlere Uhren mit zusätzlichem Drehzahlmesser. Es gibt eine beheizte Frontscheibe (derzeit nicht angeschlossen) und Sparco Sicherheitsgurte. Der Aufbau von Anfang bis Ende ist vollständig in der Historiendatei dokumentiert und hat seit Fertigstellung 9050 Meilen zurückgelegt. Der Mini fährt sich sehr gut und macht fantastischen Spaß, wobei jede Ausfahrt ein Ereignis ist. Es ist ein aufregender Mini zum Fahren und sehr unterschiedlich zum heutigen distanzierten Gefühl moderner Autos. Er eignet sich gleichermaßen für einen Fahrer, der den Auspuff- und Ansaugklang eines Mini dem Radio vorzieht! Um dieses Auto heute zu bauen und professionell zusammenzubauen, würde es über £30. 000 kosten. Kostenlose Lieferung zu Ihrer Tür in meinem Planenanhänger innerhalb von 200 Meilen von Tiverton.
