Highlights
- Aktuell ältere Restauration in sehr gutem Zustand
- Gekliltert und robuster Vintage-Tourer
- Neu nach Australien geliefert
- Wahrscheinlich professionell restauriert für Australiens Bi-Zentennial Celebration Rally 1988
- 2009 nach Großbritannien repatriiert und fachmännisch wieder in Betrieb genommen
Der Reiz
Dieser stattliche Coventry Tourer trägt zwar den Namen der Heimatstadt von Standard, ist aber ein gut bereistes Vintage-Fahrzeug. Man hat uns erzählt, dass es neu nach Australien versandt wurde, wo es später umfangreich restauriert wurde, um am gigantischen Bi-Zentennial Celebration Rally des Landes teilzunehmen, bei der bis zu 1.500 Klassiker in die Hauptstadt Canberra strömten.
Standard-Autos galten wegen ihrer Qualität und Verarbeitung als zuverlässig. Als Exportmodell war dieses 11,4-HP-V3 ursprünglich mit einem Ventilator, Bremsleuchten und Blinkern ausgestattet. Die älteren Restaurierungen haben sich gut gehalten; der gelbe Karosserielack und die Räder sind in gutem Zustand, ebenso das braune Interieur.
Bei der Rückführung nach Großbritannien im Jahr 2019 wurde es fachmännisch renoviert, auch Motorenarbeiten und Kühlerüberholung. Trägt weiterhin 1988 Rallye-Plaketten und läuft gut – dies ist eine Gelegenheit, eine praktische und historisch sehr bedeutsame Seltenheit zu erwerben.
Historie und Unterlagen
- Neu nach Australien geliefert im Jahr 1926
- Chassis-Nummer 57495
- UK DVLA-Unterlagen melden die Erstregistrierung August 2025
- Einzeln registrierter UK-Besitzer vermerkt
- Export-Spezifikation umfasst Ventilator, Verkehrszeichen und zwei Bremsleuchten
- Gehäutet, professionell restauriert für Australiens Bi-Zentennial Celebration Rally 1988
- Hat die volle Distanz der Rallye 1988 absolviert
- Frühfotos aus Australien enthalten
- Repatriiert nach Großbritannien im Jahr 2019
- Wiederaufbereitung durch Cranmore GT Limited von Wythall, West Midlands im April 2022
- Rechnung über ca. £700 ab April 2022
- Kopie des Bedienungsanleitungshefts enthalten
- Magneto-Überholung Rechnung vorliegend
- Teilnahme-Abzeichen und Nummern von australischen Veranstaltungen
- Gute Menge an Unterlagen
- Frühfotos zeigen das Auto in Australien
Der Zustand
- Dezentes, auffälliges Gelb-Schwarz-Lackbild mit passenden Speichenrädern
- Aussenseite Messing- und andere Beschläge in gutem Zustand, leichte Alterserscheinungen
- Leichte Alterserscheinungen der Lackierung aufgrund früherer Restaurierung
- Unterseite wie auf den Fotos gezeigt
- Vier-Sitzer-Karosserie im englischen Touring-Stil
- Braunes Interieur in gutem Zustand mit passenden Sitzen und Türverkleidungen
- Großes, vollständig retractables Dach
- Unverwechselbar rahmenloser Kühler mit Union Jack-Abzeichen
- Armaturenbrett mit originalen klassischen Instrumenten und Dreispeichenlenkrad
Die Technik
- 1.307 ccm 4-Zylinder OHV-Motor mit freigelegten Pushrods und Rockern
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Zenith-Vergaser
- Lucas-Magnetzündung
- 6-Volt-Generator
- Magneto geprüft, überarbeitet, neu montiert im April 2022
- Zeitpunkt neu eingestellt und Kühler überholt bei der Rückkehr nach Großbritannien
- Motor lief zuvor nicht wegen defektem Magneten, jetzt behoben
Dieses Angebot unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions. Durch Gebot und/oder Angebot stimmen Sie auch Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte aus der EU-Verbraucherschutzgesetzen hier keine Anwendung finden. Sie sind jedoch weiterhin durch die Car & Classic-eigenen Geschäftsbedingungen geschützt..
✓ Wir bitten um eine nicht erstattungsfähige Gebühr, die zu zahlen ist, wenn Sie als glücklicher Gewinnerbieter bei der Auktion gewinnen oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere hilfreichen FAQs und AGB für konkrete Tarife.
✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf Basis "Wie Ist, Wo Ist" und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs zum eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓ Die MwSt. ist im Käufergebühr enthalten. Die MwSt. kann im endgültigen Gebot oder Angebot enthalten sein oder auch nicht, wie in der Auflistung angegeben.
✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf ebenso wie Sie und führen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, über eine Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine offenen Finanzierungen haben, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Teil eines Versicherungs-Totalverlusts verzeichnet sind, wenn eine Anzeige bei Car & Classic geschaltet wird, und wir helfen freundlich dabei, Widerrufs-Kategorienkennzeichnungen (Cat C/D/S/N) bereitzustellen. Die Präsenz oder Abwesenheit einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, vorher eine eigene vollständige Fahrzeughistorie prüfen durchzuführen, bevor Sie ein Angebot abgeben.
✓ Käufer sind verantwortlich für Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzlich Zoll- und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher ist eine Vorabprüfung sinnvoll. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
