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Höchstgebot
12.000 €

1932 Ford Model 18

Höhepunkte

  • Echtes 1932er Ford Modell 18 mit US-Stahlkarosserie
  • Zu einem nostalgischen Hot Rod mit stimmungsvoller Patina restauriert
  • Ausgestattet mit einem 59AB Flathead V8-Motor
  • Nahm an der Riva Bella Show beim Normandie Beach Race teil
  • Rechtslenker, leicht umbaubar auf Linkslenker
  • Stoßstangen sind vorhanden und werden zum Verkauf bereitgestellt.

Die Anziehungskraft

Edsel Ford hatte eine ganz andere Vorstellung vom Autodesign als sein Vater. Während Henry Ford an der Tin Lizzy-Formel festhielt, stellte Edsel größere, schnittigere und leistungsfähigere Autos vor. Einer seiner größten Erfolge war das Ford Modell 18 von 1932, später einfach als Ford V8 bekannt.

Das Modell 18 war das erste erschwingliche Auto für den Massenmarkt mit einem V8-Motor. Es setzte einen neuen Standard für die amerikanische Autoindustrie und entfachte eine nationale Leidenschaft.

Dieses stimmungsvolle Exemplar des Hot-Rod wurde aus Argentinien importiert und in einem Zustand, in dem es sich in einer Scheune befand, einer vollständigen mechanischen Restaurierung unterzogen. Er ist jetzt mit einem leistungsstärkeren 59AB Flathead-Motor ausgestattet, der aus zwischen 1946 und 1948 produzierten Lastwagen stammt und eine beachtliche Leistung bietet, die durch einen Offenhauser-Krümmer und zwei Stromberg 97-Vergaser noch gesteigert wird.

Mit seiner eindrucksvollen Originalpatina und seinem einzigartigen Aussehen zieht dieses Modell 18 garantiert alle Blicke auf sich. Ein unglaublich origineller Klassiker, der Ihre Aufmerksamkeit verdient.
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Die Geschichte und der Papierkram

  • Zugelassen im Juni 1932
  • Echtes 1932er Ford Modell 18, Nr. 18F103323
  • 2010 aus Argentinien importiert und im Originalzustand
  • Mit Originalteilen restauriert und als Sammlerfahrzeug in Frankreich zugelassen
  • Teilgenommen an der Riva Bella Show, Normandy Beach Race
  • Seriennummern stimmen überein
  • Kein Serviceheft vorhanden, aber Kaufrechnungen für alle verfügbaren Teile
  • Zeigt 56.251 km auf fünfstelligem Kilometerzähler

Der Zustand

  • Karosserie in allgemein gutem Zustand
  • Echte Stahlkarosserie aus den 1930er Jahren mit erhaltener Originalpatina
  • Stimmungsvolles Hot-Rod-Finish mit Spuren von Oberflächenkorrosion
  • Dach und Unterboden wurden repariert
  • Kühlergrill und die meisten Originalteile wurden beibehalten
  • Neue Polsterung, einschließlich Vordersitze, Rückbank und Türverkleidungen
  • Nüchterne schwarze Polsterung, die der originalen strengen Innenausstattung treu bleibt
  • Dachhimmel noch nicht montiert
  • Armaturenbrett mit der gleichen Patina wie die Karosserie
  • Gut ablesbare Instrumente, altersgemäß abgenutzt
  • Rechtslenker, leicht umbaubar auf Linkslenker

Die Mechanik

  • Ausgestattet mit einem 3,9-Liter-Flathead-V8-59AB-Motor
  • Ersetzt den originalen 3,6-Liter-Flathead-Motor (noch vorhanden, aber gerissen)
  • Aufgerüstet mit einem Offenhauser-Krümmer und zwei Stromberg 97-Vergasern
  • Manuelles 3-Gang-Getriebe
  • Überholtes Getriebe und Lenkgetriebe
  • Ausgestattet mit 4 Houdaille-Stoßdämpfern (2 neu) und 4 hydraulischen Bremsen
  • Elektronische Mallory-Zündung und 12V-Bordnetz
  • Das Auto soll in perfektem Zustand sein
  • Keine mechanischen Probleme gemeldet
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Gewinnergebot
12.000 €
Verkauft
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Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1932
  • MarkeFord
  • ModellModel 18
  • Kilometerzähler56,251 Kilometer
  • Motorgröße3900cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 3 Gänge
  • SteuerstandRechtslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtClamart
  • LandFrankreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

13 Gebote von 5 Bieter

Purdey0••••
Gebot
12.000 €
07/03/25
Purdey0••••
Gebot
11.750 €
07/03/25
Lou••••
Gebot
11.500 €
07/03/25
Purdey0••••
Gebot
11.250 €
07/03/25
kee••••
Gebot
11.000 €
07/03/25
Purdey0••••
Gebot
10.750 €
07/03/25
kee••••
Gebot
10.500 €
07/03/25
Purdey0••••
Gebot
10.250 €
07/03/25
kee••••
Gebot
10.000 €
05/03/25
sansa_s••••
Gebot
5.700 €
05/03/25

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