1932 Ford Model 18 En venta (imagen 1 de 153)
1531
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 1 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 2 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 3 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 4 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 5 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 6 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 7 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 8 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 9 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 10 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 11 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 12 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 13 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 14 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 15 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 16 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 17 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 18 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 19 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 20 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 21 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 22 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 23 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 24 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 25 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 26 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 27 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 28 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 29 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 30 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 31 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 32 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 33 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 34 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 35 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 36 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 37 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 38 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 39 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 40 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 41 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 42 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 43 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 44 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 45 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 46 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 47 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 48 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 49 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 50 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 51 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 52 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 53 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 54 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 55 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 56 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 57 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 58 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 59 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 60 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 61 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 62 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 63 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 64 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 65 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 66 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 67 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 68 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 69 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 70 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 71 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 72 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 73 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 74 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 75 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 76 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 77 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 78 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 79 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 80 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 81 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 82 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 83 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 84 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 85 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 86 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 87 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 88 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 89 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 90 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 91 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 92 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 93 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 94 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 95 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 96 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 97 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 98 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 99 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 100 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 101 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 102 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 103 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 104 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 105 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 106 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 107 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 108 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 109 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 110 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 111 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 112 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 113 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 114 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 115 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 116 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 117 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 118 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 119 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 120 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 121 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 122 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 123 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 124 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 125 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 126 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 127 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 128 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 129 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 130 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 131 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 132 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 133 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 134 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 135 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 136 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 137 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 138 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 139 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 140 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 141 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 142 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 143 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 144 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 145 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 146 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 147 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 148 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 149 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 150 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 151 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 152 de 153)
1932 Ford Model 18 En venta (imagen 153 de 153)
Puja ganadora
12.000 €

1932 Ford Model 18

Highlights

  • Genuine 1932 Ford Model 18 with US steel bodywork
  • Restored to a nostalgic hot rod with an evocative patina
  • Equipped with a 59AB Flathead V8 engine
  • Participated in the Riva Bella Show at the Normandy Beach Race
  • Right-hand drive, easily convertible to left-hand drive
  • Bumpers are available and will be handed with the car

The Appeal

Edsel Ford had a very different vision of car design to his father. While Henry Ford clung to the Tin Lizzy formula, Edsel introduced bigger, sleeker and more powerful cars. One of his greatest successes was the Ford Model 18 of 1932, later known simply as the Ford V8.

The Model 18 was the first mass-market, affordable car to feature a V8 engine. It set a new standard for the American car industry and ignited a national passion.

This evocative example of the Hot-Rod was imported from Argentina in 'barn-raised' condition before undergoing a full mechanical restoration. It is now fitted with a more powerful 59AB flathead engine, sourced from trucks produced between 1946 and 1948, offering notable performance, enhanced by an Offenhauser manifold and twin Stromberg 97 carburettors.

With its evocative original patina and unique looks, this Model 18 is sure to catch everyone's eye. An incredibly original classic that deserves your attention.
20241013_151155 PERTUISET.jpg 6.44 MB

The History and Paperwork

  • Registered in June 1932
  • Genuine 1932 Ford Model 18, no. 18F103323
  • Imported from Argentina in 2010 in original condition
  • Restored with original parts and registered as a collector vehicle in France
  • Participated in the Riva Bella Show, Normandy Beach Race
  • Serial numbers match
  • No service book supplied, but purchase invoices for all available parts
  • Shows 56,251 km on five-digit odometer

The Condition

  • Bodywork in generally good condition
  • Genuine 1930s steel bodywork with original patina preserved
  • Evocative Hot-Rod finish with traces of surface corrosion
  • Has undergone roof repair and underbody work
  • Grille and most original parts retained
  • Upholstery redone, including front seats, rear bench and door panels
  • Sober black upholstery, faithful to the original austere interior
  • Headlining not yet fitted
  • Dashboard retaining the same patina as the bodywork
  • Easy-to-read instruments, worn in keeping with its age
  • Right-hand drive, easily convertible to left-hand drive

The Mechanics

  • Equipped with a 3.9-litre Flathead V8 59AB engine
  • Replaces the original 3.6-litre Flathead engine (still available, but cracked)
  • Upgraded with Offenhauser manifold and twin Stromberg 97 carburettors
  • 3-speed manual gearbox
  • Rebuilt gearbox and steering box
  • Fitted with 4 Houdaille shock absorbers (2 new) and 4 hydraulic brakes
  • Mallory electronic ignition and 12V electrical system
  • The car is said to be in perfect working order
  • No mechanical problems reported
This sale is subject to Car & Classic's terms and conditions. By bidding and/or placing a bid, you also agree to the following:
✓ The seller is registered as a private seller, which means that consumer rights arising from European consumer protection legislation do not apply. However, you are still covered by Car & Classic's terms and conditions.
✓ We require a non-refundable fee to be paid if you are the lucky winner of the auction or if your bid is accepted. Please refer to our FAQs and terms and conditions for specific fees.
✓ This vehicle is "sold as is", on an "as is, where is" basis and without warranty. Photographs and descriptions are for illustrative purposes only and it is customary to carry out a full vehicle inspection prior to purchase for your own peace of mind.
VAT is included in the buyer's deposit. VAT may or may not be included in the final offer or tender price, as specified in the advert.
✓ We want the transaction to go as smoothly as you do, which is why UK-registered cars and motorbikes offered for sale on Car & Classic are HPI checked to ensure they have no insurance database markers for damage or theft, and are not financially pledged, allowing you to bid with confidence.
We also check whether vehicles are registered as written off as part of a total loss at the time the advert is placed on Car & Classic and provide write-off category labels (Cat C/D/S/N) to help you. However, the presence or absence of a label does not guarantee the status of the vehicle and it is always worth carrying out a full vehicle history check before making an offer on it.
Buyers are responsible for the collection or delivery of the vehicle. Importing vehicles may incur additional customs duties and import taxes. If you wish, we can recommend a third party transport company who can assist you. For more details and to speak to the team, email auctions@carandclassic.com.
Puja ganadora
12.000 €
Vendido

Detalles de la subasta

  • Año1932
  • MarcaFord
  • ModeloModel 18
  • Cuentakilómetros56,251 Kilómetros
  • Cilindrada3900cc
  • TransmisiónManual, Velocidad 3
  • Posición del volanteVolante a la derecha
  • Tipo de combustibleGasolina
  • Tipo de vendedorParticular
  • Ciudad / MunicipioClamart
  • PaísFrancia
  • Termina la subasta

Historial de pujas

13 pujas de 5 pujadores

Purdey0••••
Puja
12.000 €
07/03/25
Purdey0••••
Puja
11.750 €
07/03/25
Lou••••
Puja
11.500 €
07/03/25
Purdey0••••
Puja
11.250 €
07/03/25
kee••••
Puja
11.000 €
07/03/25
Purdey0••••
Puja
10.750 €
07/03/25
kee••••
Puja
10.500 €
07/03/25
Purdey0••••
Puja
10.250 €
07/03/25
kee••••
Puja
10.000 €
05/03/25
sansa_s••••
Puja
5700 €
05/03/25

Comprar con Car & Classic

Cómo funciona la subasta

Todo lo que necesitas saber sobre el proceso de puja en Car & Classic

animation

Cinco pasos para comprar con seguridad

Lo hacemos seguro y fácil para asegurar tu clásico soñado

animation

Envío y transporte

Información útil sobre cómo recoger tu nuevo vehículo

animation

Pagos seguros

Cómo te protegemos a ti y a tu dinero, para que Car & Classic sea el lugar más seguro para comprar y vender

Más Preguntas frecuentes

Galería