Höhepunkte
- Vollständige Restaurierung im Jahr 2016 abgeschlossen
- Seit Ende 2017 in einem Carcoon untergebracht
- Gewann 2016 in Allington den Preis "Best in Show".
- Eingetragen in das Hamblin Cadet Register, eines von nur 26 Fahrzeugen
- Teilnahme an der Feier zum hundertjährigen Bestehen des Austin 7 beim britischen Grand Prix 2022
- Signiert von Pierre Gasly
Der Appell
Der Hamblin Cadet wurde erstmals 1958 zum Verkauf angeboten und von der Hamblin Company of Sherborne in Zeitschriftenanzeigen im ganzen Land beworben. Er war ein leichtes, schnelles kleines Kit für den Austin 7 und wurde zu einem perfekten Zeitpunkt auf den Markt gebracht - die Produktion des Austin 7 war 1939 eingestellt worden, und er war jetzt billiger als Chips. Was könnte für einen Tüftler verlockender sein, als das kleine Sparauto in die Welt der sportlichen Kit-Cars zu bringen?
Heute sind nur noch 26 Exemplare im Hamblin Cadet-Register eingetragen, und die Beliebtheit des kleinen Sportwagens war noch nie so groß wie heute. Dieser unglaublich stimmungsvolle Klassiker wird sicher viele Blicke auf sich ziehen. Räder mit Fahrradspeichen, eine Reihe von Stoppuhren und ein passender Name ("Reet Petite"!) sorgen für einen besonders charmanten Motor.
Dieses Exemplar, das 1959 auf der Basis eines Austin 7 gebaut wurde, befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand und kann auf eine Geschichte mit vielen Auszeichnungen und Rosetten verweisen. Er nahm sogar an der Austin 7-Hundertjahrfeier teil und beförderte Pierre Gasly (der den Wagen auch signierte) beim britischen Grand Prix 2022 in Silverstone.
Reet Petite mag sie sein - und genau deshalb erwarten wir, dass dieses kleine Special viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen wird.
Heute sind nur noch 26 Exemplare im Hamblin Cadet-Register eingetragen, und die Beliebtheit des kleinen Sportwagens war noch nie so groß wie heute. Dieser unglaublich stimmungsvolle Klassiker wird sicher viele Blicke auf sich ziehen. Räder mit Fahrradspeichen, eine Reihe von Stoppuhren und ein passender Name ("Reet Petite"!) sorgen für einen besonders charmanten Motor.
Dieses Exemplar, das 1959 auf der Basis eines Austin 7 gebaut wurde, befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand und kann auf eine Geschichte mit vielen Auszeichnungen und Rosetten verweisen. Er nahm sogar an der Austin 7-Hundertjahrfeier teil und beförderte Pierre Gasly (der den Wagen auch signierte) beim britischen Grand Prix 2022 in Silverstone.
Reet Petite mag sie sein - und genau deshalb erwarten wir, dass dieses kleine Special viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen wird.
Die Geschichte und der Papierkram
- Ursprünglich im Jahr 1936 gebaut
- Umgerüstet auf einen Hamblin Cadet im Jahr 1959
- Die DVLA verzeichnet 3 Vorbesitzer
- Vollständige Restaurierung im Jahr 2016 abgeschlossen (das Restaurierungsbuch wird mit dem Auto geliefert)
- Gewann 'Best in Show' 2016 in Allington
- Seit 2017 im aktuellen Besitz
- Aufbewahrt in einem Carcoon während des aktuellen Besitzes
- Ausgestellt bei Haynes in deren 'Rare Breeds 100'
- Teilnahme an den Feierlichkeiten zum hundertjährigen Bestehen des Austin 7, bei denen Pierre Gasly in der Fahrerparade während des britischen Grand Prix 2022 durch Silverstone gefahren wurde
- Pierre Gasly hat das Fahrzeug auch signiert
- Eingetragen in das Hamblin Cadet Register - eines von nur 26 Fahrzeugen
- Zeigt 81.299 Meilen auf einem fünfstelligen Kilometerzähler an
- Verkauft, um die Autosammlung zu verkleinern
Der Zustand
- Wunderschön präsentiert, mit einer Karosserie aus Fiberglas auf einem Stahlrahmen von 1936
- Alles sieht in gutem Zustand aus, mit nur kleinen Korrosions- und Verschleißspuren
- Einige Risse an einem der Windschutzscheibenrahmen
- Riemen, Glanzarbeiten und Dichtungen sind gut erhalten
- Die Unterschrift von Pierre Gasly prangt stolz auf der Karosserie
- Leichte Speichenräder weisen einige Gebrauchsspuren auf
- Die Unterseite erscheint solide
- Die Kabine ist sehr schön präsentiert
- Die gesamte Elektrik ist in einem guten Zustand
- Sehr stimmungsvoll, mit einer charmanten Reihe von Stoppuhren auf dem Armaturenbrett
- Die Instrumente sind etwas beschlagen, was dem Alter entspricht.
- Die Tankanzeige funktioniert nicht, da sich im Tank kein Geber befindet und seit dem Umbau auch nicht mehr vorhanden ist
- Einzigartig und zieht die Aufmerksamkeit auf sich, wo immer er fährt
Die Mechanik
- 747ccm Reihen-4-Motor
- Schaltgetriebe
- Der Motorraum ist in sehr gutem Zustand
- Der Motor muss richtig eingestellt werden, da er im Leerlauf ein wenig "klumpig" ist
- Läuft mit Millers-Ölen, die jedes Jahr gewechselt wurden
- Umgerüstet auf 12 Volt, mit elektronischem Verteiler, elektrischer Wasserpumpe und Lüftern
- Soweit wir wissen, fährt der Wagen sehr gut und hat keine nennenswerten mechanischen Probleme.
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oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
































































































































