1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 1 von 48)
481
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 1 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 2 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 3 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 4 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 5 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 6 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 7 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 8 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 9 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 10 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 11 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 12 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 13 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 14 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 15 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 16 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 17 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 18 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 19 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 20 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 21 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 22 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 23 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 24 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 25 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 26 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 27 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 28 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 29 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 30 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 31 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 32 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 33 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 34 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 35 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 36 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 37 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 38 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 39 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 40 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 41 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 42 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 43 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 44 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 45 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 46 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 47 von 48)
1936 Gilera Saturno 500 zum Verkauf (Bild 48 von 48)
Vorangebote

1936 Gilera Saturno 500

Highlights

  • In Besitzerhand seit ca. 45 Jahren
  • Umfassend von Grund auf restauriert, einschließlich Motorüberholung
  • In dem ikonischen Gilera-rot-schwarzen Finish lackiert
  • Keine Modifikationen vorgenommen
  • Importiert aus Italien und nun mit britischen Kennzeichen zugelassen

Der Reiz

Die Saturno 500 ist eine charakterstarke italienische Einsitzer-Motorrad, die sich eine treue Fangemeinde aufgrund ihres eigenständigen Charakters und luftgekühlter Technik aufgebaut hat. Mit ihrem markanten, kraftvollen 498cc-Motor und dem unverwechselbaren Styling nimmt die Saturno einen besonderen Platz im Pantheon der italienischen Motorradwelt ein.
Dieses Exemplar wurde ca. 1981 erworben und kam zunächst grün im Armeelook nach Großbritannien, bevor es umfassend restauriert und in die eng mit dem Gilera-Namen verbundenen rot-schwarzen Farben umlackiert wurde. Nachdem es zuletzt um 2014 bewegt wurde und seitdem in einer gemauerten Garage gelagert ist, wird die Saturno vor der Inbetriebnahme wieder recommissioniert werden müssen. Dennoch bietet sie eine zunehmend seltene Gelegenheit, ein gut gepflegtes Exemplar mit tiefer Alleinbesitz-Historie und einer ordentlichen Portion italienischen Charakters zu erwerben.
dsc-l3943.webp 422.65 KB

Schlüsselinfos

  • Laufleistung: Tachometer defekt; tatsächliche Laufleistung unbekannt
  • Zustand der Zulassung: Italien (nun mit britischen Kennzeichen)
  • Erstzulassung im Vereinigten Königreich am 21.06.1984
  • Mot-Status: Aktuell kein MOT-Zertifikat
  • Technische Daten: 498cc Einzylinder, Vier-Gang-Manuell
  • Papiere: Einige alte Steuerplaketten, HPI-Info
  • Ungefähr Herstellungsjahr 1936

Die Details

  • Von Grund auf neu aufgebaut, einschließlich Motorüberholung, Austausch der Army-Grün-Lackierung gegen Gilera-rot/Schwarz
  • Verkäufer meldet, dass alles beim letzten Fahren um 2014 gut gelaufen ist
  • Vor dem Fahren vollständiger Service, Öl- und Filterwechsel, Vergaserreinigung und Tankreinigung erforderlich
  • Der Verkäufer betont, dass das Motorrad herrlich klingt und viel Charakter besitzt
dsc-td3879.webp 256.98 KB

BEVOR SIE KAUFEN
Dieses Angebot unterliegt den Car & Classic Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebot stimmen Sie außerdem Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, das bedeutet, dass Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zur Anwendung kommen. Sie sind jedoch weiterhin durch die Car & Classic-eigenen Geschäftsbedingungen geschützt..
✓ Wir bitten um eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Höchstbietende sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Tarife.
✓ Dieses Fahrzeug wird „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ruhe zu haben.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Ob VAT im Endpreis enthalten ist, hängt von der Auflistung ab.
✓ Wir wünschen uns eine reibungslose Abwicklung wie Sie und führen daher alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder bei Car & Classic einem Online-HPI-Check unterzogen, um sicherzustellen, dass keine Versicherungsschutz-Marker für Schaden oder Diebstahl vorliegen und keine Finanzierung offen ist, damit Sie mit gutem Gefühl bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge bei einer Versicherungs-Gesamtverlust-Anspruchserhebung als Totalschaden geführt werden, und geben Hilfestellungen mit Zuordnungen (Cat C/D/S/N). Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vor einer Gebotsabgabe eine eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen.
✓ Käufer sind für Abholung bzw. Lieferung verantwortlich. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern nach sich ziehen; daher lohnt sich eine vorherige Prüfung.

Vorangebote

Was sind Vorangebote?

Ein Vorangebot bedeutet, dass Sie vor dem offiziellen Beginn der Auktion ein Gebot abgeben können. Wenn die Auktion beginnt, werden Sie benachrichtigt, ob Sie das höchste Gebot haben oder nicht.

0 Gebote

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1936
  • MarkeGilera
  • ModellSaturno 500
  • FarbeMehrfarbig
  • Motorgröße498cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtBroad Oak Rye
  • GrafschaftEast Sussex
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Kommentare

Noch keine Kommentare

Stellen Sie eine Frage, teilen Sie Ihr Wissen oder zeigen Sie Interesse an dieser Auktion!

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen