Höhepunkte

Äußerst seltene Ritz-Edition, von der vermutlich weniger als 20 Stück gebaut wurden
Gebaut für Walter Grant von der Highland Park Distillery, Orkney
Vollständig restauriert in den letzten Jahren
Der Motor wurde vom Spezialisten David Beales umgebaut

Die Anziehungskraft

Der für das Modelljahr 1939 eingeführte DB18 war ein Auto mit einem schlechten Timing. Kaum war er in den Ausstellungsräumen, wurde Daimler zum Bau von Fahrzeugen für die britische Kriegsmaschinerie gezwungen. Diese fürstlichen, drehmomentstarken Autos waren eine Übung in Würde, und sie bewährten sich auch sehr schnell, denn sie waren schön und gut ausgestattet, ganz im Sinne von Daimlers altem Motto des "guten Geschmacks". Als die Produktion 1940 eingestellt wurde, waren bereits beachtliche 1.000 Exemplare verkauft worden, von denen nur etwa 20 in der marktgerechten Ritz-Ausführung hergestellt wurden.

Es ist nur natürlich, dass sie heute so etwas wie ein Einhorn sind. Es handelt sich dabei um den höchstwertigen DB18 in seiner höchsten und seltensten Ausstattung. Wir erwarten natürlich viel Interesse von allen Vorkriegsliebhabern, und dieses besonders schöne Exemplar ist Ihrer Aufmerksamkeit wert. Der in den letzten Jahren wunderschön restaurierte, drehmomentstarke 2.522-cm³-Sechszylinder-Stößelmotor des Wagens läuft nach einer vollständigen Überholung durch den angesehenen David Beales immer noch so gut wie eh und je.

Dieses bemerkenswert schöne blaue Exemplar, das hier und da eine sehr respektable Patina aufweist, ist vollgepackt mit prächtigen Holzarbeiten und Plüschleder und kommt in einem Zustand zu uns, den Sie bei anderen Exemplaren auf dem Markt wahrscheinlich nicht finden werden.

Die Geschichte und der Papierkram

Gebaut im Jahr 1938
Ausgeliefert an Walter Grant von der Highland Park Distillery, Orkney
Ursprünglich als BS1750 registriert; dieses Kennzeichen wurde 197 verkauft
Die DVLA verzeichnet insgesamt 4 Vorbesitzer
Seit April 2023 im aktuellen Besitz
TÜV-befreit
Vollständig restauriert in den letzten Jahren
Motor 2024 überholt
Zeigt 01.156 Meilen auf einem fünfstelligen Kilometerzähler an
Leider verkauft der Verkäufer das Auto aufgrund einer sich entwickelnden Behinderung, die das Fahren verhindert.

Der Zustand

Beeindruckende, unverkennbare Vorkriegslinien
Keine Anzeichen von Beulen oder Dellen
In den letzten Jahren zu einem hohen Standard neu lackiert
Die tiefblaue Lackierung weist einige leichte Gebrauchsspuren auf
Diese Lackierung passt perfekt zu den schönen Linien des Wagens und verleiht ihm einen unverwechselbaren königlichen Charakter
Alle glänzenden Teile wurden in den letzten Jahren neu verchromt und bilden immer noch einen schönen Kontrast
Sehr auffälliges Pferd-und-Jockey-Kühlerhaubenornament
Verglasung und Linsen sind sehr schön präsentiert
Die Räder und Reifen sind in gutem Zustand.
Schönes graues Lederinterieur, das in den letzten Jahren neu bezogen wurde
Alle Holzteile sind sehr gut erhalten, da sie bei der Restaurierung des Fahrzeugs ersetzt wurden.
Sehr schöne Ausstattung mit Picknicktischen, Aschenbechern, Bücherablagen und reichlich Furnieren
Alle Instrumente sind sehr klar, gut lesbar und aussagekräftig
Der Kofferraum ist sauber und solide

Die Mechanik

2.522 ccm 6-Zylinder-OHV-Motor mit Stößelstangen, gespeist von einem einzelnen SU-Vergaser
70 Bremspferdestärken, mit einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit von etwa 76 mph
4-Gang-Getriebe mit Vorwählhebel und Flüssigkeitsschwungrad
Der Motorraum ist in gutem Zustand und sehr original
Der Motor wurde komplett überholt und entspricht einem hohen Standard
Wir haben keine Berichte über irgendwelche mechanischen Probleme
Letztendlich scheint das Auto bereit zu sein und darauf zu warten, auf die Straße zu gehen.

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