Höhepunkte

Eines von nur 494 EXU Export Unit Modellen
Kürzlich neue Motorhaube und Tonneau
Umfangreiche Arbeiten an Kraftstoffsystem, Wartung und Lenkung
Jüngste freiwillige TÜV-Prüfung 2023 ohne Mängelanzeige
Neu gestaltete apfelgrüne Innenausstattung nach korrektem Werksmuster
Ein wunderbar charaktervolles Beispiel für diese seltenen Modelle

Die Anziehungskraft

In den unmittelbaren Nachkriegsjahren hieß es in Großbritannien: "Exportieren oder sterben". Das bedeutete Amerika. Das bedeutete auch gute Nachrichten für die Liebhaber kleiner, preiswerter Sportwagen, denn es bedeutete dieses Auto: den MG TC. Der neue "Midget" sollte eine Reihe von T-Types wiederbeleben, die unbeschwerte Ex-Soldaten in den USA auf die Räder stellten.

Mit diesem Auto, der "Export Unit" EXU, zielte MG zunächst auf den amerikanischen Markt. Er wies eine Reihe von Details auf, die vermutlich dazu gedacht waren, transatlantische Käufer anzulocken, darunter vordere und hintere Stoßstangen, zwei Lucas-"Windtone"-Hörner, Kartenbeleuchtung, überarbeitete Instrumente und Lucas-Scheinwerfer und -Rückleuchten nach US-Spezifikation.

Im Gegensatz zu den nachfolgenden MGs war der EXU mit nur 494 gebauten Exemplaren ab Dezember 1948 kein großer Erfolg. Das macht dieses Exemplar außergewöhnlich selten und begehrenswert. Er wurde vor etwa 10 Jahren von einem amerikanischen Enthusiasten entdeckt und kam 2016 aus den USA nach Großbritannien zurück. Seitdem wurde er von drei Besitzern liebevoll behandelt, wobei die schöne Originalpatina erhalten blieb, aber die Mechanik gepflegt wurde. Die Historie zeigt, dass seit 2020 erhebliche Ausgaben bei Spezialisten getätigt wurden.

Das schöne apfelgrüne Lederinterieur wurde vor kurzem mit den richtigen Mustern neu bezogen, und es gibt ein neues Verdeck und ein neues Tonneau. Der Eindruck eines gut gewarteten, mechanisch sortierten Autos wird durch einen freiwilligen TÜV von 2023 unterstützt, der keine Hinweise zeigt. Wir lieben den Charakter, die Patina und die Seltenheit dieses ganz besonderen kleinen Autos.

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung 1949
Ursprünglich neu in die USA verkauft
Der Verkäufer bestätigt, dass es sich um ein echtes 'EXU' Export Unit Auto handelt
Gedruckte Korrespondenz mit MG-Enthusiasten aus dem Jahr 2015 zeigt die Geschichte in Fotos
Der Wagen wurde 2015 in Houston, Texas, gefunden, nachdem er von einem Vorbesitzer, der ihn 1999 in Einzelteilen gekauft hatte, eingelagert worden war - offenbar war er mindestens seit den 1970er Jahren zerlegt worden.
Er baute das Auto in Sacramento wieder auf und brachte es dann 2016 nach Großbritannien, wo es hier registriert wurde
Drei registrierte Halter seit seiner Ankunft im Vereinigten Königreich
Aktueller Halter seit August 2018
Ältere Rechnungen wie auf den Fotos gezeigt
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters bestätigt den Status als historisches Fahrzeug
Freiwilliger TÜV am 12. April 2024 ohne Hinweise abgelaufen
6.579 Meilen beim letzten TÜV und jetzt 7.357 Meilen
Aufgrund des fünfstelligen Kilometerzählers können wir den Kilometerstand nicht verifizieren
Umfangreiche mechanische Reparaturen im Jahr 2021 an Kraftstoffsystem, Lenkung und Wartung
Überprüfungen des Fahrzeugs und Austausch von Filtern im April 2023
2 Schlüsselsätze wie abgebildet
Werkstatthandbuch wie abgebildet
VIN TC8333 nummerngleiches Auto mit allen EXU-Extras vorhanden

Der Zustand

Schwarzer Lack in patiniertem Zustand mit einigen Alterserscheinungen wie abgebildet
Karosserie präsentiert sich gut mit einigen leichten Altersspuren, aber nicht signifikant
Das Fahrgestell scheint in gutem Zustand zu sein, ohne strukturelle Hinweise beim letzten TÜV
Uns wurde gesagt, dass die Karosserie original ist
Der Verkäufer beschreibt den Zustand des Fahrzeugs als "öligen Lappen".
EXU-Modell, das viele seiner ursprünglichen Werksmerkmale einschließlich der Stoßstangen beibehält
Die Räder und Reifen sind neu
Der Drehzahlmesser funktioniert nicht.
Es gibt eine Reihe von Instrumenten, die in Löcher im Armaturenbrett gesteckt wurden und nicht funktionieren, aber alle Instrumente, die funktionieren sollten, funktionieren, außer dem Drehzahlmesser
Chromarbeiten in gutem Zustand mit leichten Alterserscheinungen an den Stoßstangen, wie gezeigt
Lichter in gutem Zustand mit klaren Linsen und nur leichte Alterung zu beachten
Ausgestattet mit lackierten Drahträdern mit passendem Ersatzrad in gutem Zustand
Hochwertige Vintage-Reifen von Blockley auf allen Felgen mit gutem Zustand der Seitenwände und des Profils
Die Arbeiten umfassen den Wechsel zu einem VW-Lenksystem, den Einbau von Kabelbäumen und den Einbau eines neuen Tonneaus.
Nur drei der vier Seitenscheiben sind vorhanden und benötigen alle eine Überarbeitung
Obwohl es ein neues Dach in gutem Zustand gibt, wurde der Wagen seit 2018 nur für trockene Tage genutzt.
Nachgearbeitetes apfelgrünes Lederinterieur nach korrektem Werksmuster mit leichten Alterungserscheinungen wie gezeigt
Leicht gealtertes und sehr originales Armaturenbrett nach EXU-Spezifikation mit Jaeger-Zifferblättern
Vier-Speichen-Lenkrad mit schwarzer Federung, wie abgebildet
Leichte Alterung des Innenraums mit Holzböden, wie abgebildet
Keine gemeldeten Defekte an Elektrik, Beleuchtung, Schaltgeräten oder Zifferblättern

Die Mechanik

1.250 cm³ XPAG 4-Zylinder-Motor mit 54,5 PS
Schaltgetriebe
Viele kürzlich durchgeführte Service- und Wartungsarbeiten wie abgebildet
Austausch von Filtern und andere Kontrollen im Jahr 2023
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Keine Hinweise beim letzten TÜV im Jahr 2023

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