Höhepunkte

In den USA restauriert und dann nach Großbritannien importiert
Umgerüstet auf ein 12-Volt-Elektrosystem
Kürzlich gewartet und mit einem überholten Vergaser ausgestattet
Originalinterieur in sehr gutem Zustand

Die Attraktivität

Hudson gilt zu Recht als einer der großen Pioniere des amerikanischen Automobils - und das liegt vor allem an seinem Step-down-Design. Die Kabine dieser wunderschön gestalteten Autos war nicht mit den Türschwellern bündig, sondern so vertieft, dass der Boden mit der Unterseite der Rahmenschienen bündig war. Dadurch wurden die Produkte nicht nur breiter, sondern boten auch einen viel niedrigeren Schwerpunkt, was das Fahrverhalten um einiges verbesserte.

Der Hornet, der 1948 erstmals mit dem Commodore vorgestellt wurde, machte sich diese Innovation zunutze - und wurde schließlich zur Legende. Angetrieben von ihrem Powerdome-Reihensechszylinder, erwiesen sich diese Fahrzeuge als Wölfe im Schafspelz. Erstaunlich wendig, leicht zu handhaben und wunderschön gestylt - es war ein unglaublich starkes, eindrucksvolles Auto.

Leider war die Umgestaltung seiner einzigartigen Karosserie teuer - und da er sich nicht den Gesetzen der geplanten Veralterung durch die skrupellosere Konkurrenz beugen wollte, wurde das Styling, das wir heute so sehr lieben, dem Hornet zum Verhängnis. Heute ist er vielleicht eines der am meisten geschätzten Autos aus der Mitte des Jahrhunderts in Detroit und wird schnell von Enthusiasten aufgegriffen - vor allem in Märkten, in denen er besonders selten zu finden ist.

Dieses schöne Auto kommt in ausgezeichnetem Zustand zu uns, nachdem es einer elektrischen Umrüstung und einem kürzlichen Service unterzogen wurde. Wir gehen davon aus, dass er genau so fährt, wie er sollte, und dass es sich um ein äußerst originelles Exemplar handelt.

Geschichte und Papiere

Gebaut im Jahr 1952
In den USA restauriert, bevor er nach Großbritannien kam
Importiert nach Großbritannien in den frühen 1990er Jahren
In den USA vor dem Import restauriert
Kürzlich gewartet nach einem Zeitraum der Lagerung
Zeigt derzeit 52.194 Meilen auf einem fünfstelligen Kilometerzähler an

Der Zustand

Mit ihrem charakteristischen Frontprofil und dem geschwungenen Heck ist die Hornet ein echter Hingucker!
Der Verkäufer vermerkt eine Delle im Beifahrerflügel und zwei auf dem Dach
Einige Korrosion und Blasenbildung, insbesondere an den unteren Türen, der Motorhaube und hinter den Stoßstangen
Das Chrom ist angefressen und könnte von einer Nachverchromung profitieren.
Die farblich abgestimmten Räder sind mit einem neuen Reifensatz bestückt
Die Unterseite scheint solide zu sein, wir können keine Probleme erkennen.
Innen ist der Wagen in einem sehr schönen blau-goldenen Jacquard-Look gehalten
Die Originalsitze sind in gutem Zustand und weisen keine Risse oder Sprünge auf.
Einige leichte Verfärbungen und Abnutzungen, die dem Alter entsprechen
Die meisten Abnutzungserscheinungen befinden sich an der Sitzverkleidung
Die Teppiche sind in gutem Zustand und weisen keine Risse oder Sprünge auf.
Eine der Türen weist einige Anzeichen von Wassereinbruch und Flecken auf
Heizung und alle Innenausstattungen funktionieren einwandfrei
Beschlag, Patina und Ziffernverlust an den sehr dekorativen Instrumenten

Die Mechanik

Angetrieben durch den legendären 308 cu in (5.0-Liter) 6-Zylinder 'Powerdome'.
3-Gang-Automatik-Getriebe
Etwas Korrosion im Motorraum, aber alles sieht solide aus
Umgerüstet auf ein 12-Volt-Elektrosystem
Kürzlich gewartet
Das Auto wurde außerdem mit einem neuen Hauptzylinder und einem überholten Vergaser ausgestattet.
Unserer Meinung nach ist das Auto in gutem, fahrbarem Zustand.
Uns liegen keine Berichte über irgendwelche mechanischen Probleme vor.

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