Highlights
- Ein liebevoll erhaltenes Exemplar in der Farbe „Old English White“
- 15-Zoll-Chrom-Speichenräder
- Bisher nur ein Vorbesitzer in Großbritannien (Import aus den USA)
- Von Kfz-Steuer und Hauptuntersuchung befreit
Der Reiz
Der MG TD Midget steht an einem faszinierenden Scheideweg in der Geschichte der Marke und verbindet den Charme traditioneller britischer Roadster mit bedeutenden technischen Fortschritten der Nachkriegszeit. Der 1950 eingeführte TD war ein bemerkenswerter Fortschritt, da er als erster MG eine Einzelradaufhängung vorne und eine Zahnstangenlenkung erhielt – Änderungen, die das Fahrgefühl grundlegend veränderten, ohne dabei den unverwechselbaren Charakter des Fahrzeugs zu beeinträchtigen. Bis 1952 hatte das Modell ein besonders begeistertes Publikum gefunden, vor allem in den Vereinigten Staaten, das von seinem spritzigen Charakter, dem zuverlässigen 1250-ccm-XPAG-Motor und der schlichten Offenheit des Fahrzeugs angezogen wurde. Diese Eigenschaften sorgen für eine anhaltende Beliebtheit bei Sammlern, die Fahrspaß ebenso schätzen wie Authentizität.
Dieses in Old English White lackierte Exemplar macht einen ehrlichen und ansprechenden Eindruck. Die Karosserie weist insgesamt nur minimale Altersspuren auf, mit etwas sichtbarem Rost unterhalb der Fahrertür und im Schwellerbereich sowie einem Bereich mit Lackrissen an der Trittstufe auf der Fahrerseite, der auf den Fotos zu sehen ist. Das Fahrzeug steht auf 15-Zoll-Chrom-Speichenrädern und vier Vredestein Sprint Classic-Reifen, die vom Verkäufer als „vermutlich von einem späteren TF-Modell“ beschrieben werden. Es präsentiert sich gut und scheint in einem guten Zustand zu sein. Der Verkäufer weist zudem auf „verschiedene US-amerikanische Ausstattungsmerkmale hin, darunter eine Emblemleiste, zusätzliche Spiegel und eine Reserveradabdeckung“, die dem Äußeren einen Hauch von Nostalgie verleihen.
Im Innenraum bietet der TD einen einladenden und gepflegten Innenraum, der den Charme der damaligen Zeit mit sorgfältiger Pflege verbindet – von den originalen Instrumenten mit weißem Zifferblatt und den Bakelit-Schaltern bis hin zum modernisierten Armaturenbrett aus Walnussholz und dem Lenkrad mit Holzrand. Angetrieben vom bekannten 1250-ccm-XPAG-Motor und einem Viergang-Schaltgetriebe bietet er das mitreißende, unverfälschte Fahrerlebnis, das dieses Modell seit langem auszeichnet. Dies ist ein attraktiver MG für Liebhaber, die einen charaktervollen, alltagstauglichen Klassiker suchen, den sie auf der Straße genießen oder als Teil einer Sammlung schätzen können.
Die Geschichte und die Papiere
- Erstzulassung in den Vereinigten Staaten im Jahr 1952
- Erstmals im August 2016 bei der DVLA zugelassen
- Ein früherer in Großbritannien registrierter Halter
Die Fotos zeigen einen Kilometerstand von 5.772 Meilen - Der Verkäufer merkt an, dass dieser TD Midget„vermutlich bereits vor seiner Ankunft in Großbritannien restauriert wurde“.
- Das aktuelle V5C-Zertifikat wurde im Februar 2026 ausgestellt
- Von Kfz-Steuer und Hauptuntersuchung befreit
- Original-Messing-Herstellerschild, Patentschild und „Made in England“-Schild
Der Zustand
- Lackierung in „Old English White“ mit minimalen Mängeln
- Sichtbare Korrosionsspuren unterhalb der Fahrertür und an der Schwelle
- Die Fotos zeigen einen Bereich mit Lackrissen an der Trittstufe auf der Fahrerseite
- 15-Zoll-Chrom-Speichenräder,„vermutlich von einem späteren TF-Modell“, scheinen in hervorragendem Zustand zu sein
- Vier Vredestein Sprint Classic-Reifen
- Die verchromten Stoßstangen, der Kofferraumträger, die Türgriffe, der Außenspiegel, die Scheinwerfer und die Lichtleiste präsentieren sich alle besonders gut
- Scheiben und Fenster, einschließlich der Windschutzscheibe und der Chromumrandung, wirken gepflegt und unversehrt
- Das cremefarbene Verdeck und die Reserveradabdeckung sind in zufriedenstellendem Zustand ohne sichtbare Risse oder Einrisse; beide könnten jedoch etwas Pflege vertragen, um eine gleichmäßige Farbe wiederherzustellen
- Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Fahrzeug„verschiedene US-Sonderausstattungen“ aufweist, darunter eine Emblemleiste, zusätzliche Spiegel und eine Reserveradabdeckung.
- Die hellbraunen Ledersitze und Türverkleidungen präsentieren sich in besonders gutem Zustand
- Beigefarbene Teppiche und MG-Fußmatten sind vorhanden
- Original-Jaeger-Instrumente mit weißem Zifferblatt, Bakelit-Schalter, veredeltes Armaturenbrett aus Walnussholz und Lenkrad mit Holzrand
- Der Verkäufer beschreibt den Innenraum des Midget als„durchweg in ausgezeichnetem Zustand“
Die Technik
- 1250-ccm-XPAG-Benzinmotor
- Viergang-Schaltgetriebe
- Angeblich auf 82 mph und 26 mpg ausgelegt
- Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung
- Zahnstangenlenkung
- Doppelte Frontbremsen mit vorderen Bremsbacken
- „Es fährt sich wie ein Traum“, sagt der Verkäufer
VOR DEM KAUF
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit der Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots erklären Sie sich zudem mit Folgendem einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte gemäß dem EU-Verbraucherschutzrecht keine Anwendung finden. Sie unterliegen jedoch weiterhin den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir erheben eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Zuschlagsempfänger bei einer Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die genauen Sätze entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB.
✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierungshilfe, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Begutachtung des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst abzusichern.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Ob die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten ist oder nicht, geht aus der Ausschreibung hervor.
✓ Wir legen ebenso viel Wert auf eine reibungslose Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsanspruchs registriert sind, und stellen Ihnen zur Unterstützung Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N) zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓ Käufer sind für die Abholung
oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen.
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