Highlights

Vom Verkäufer als völlig originales Exemplar beschrieben
Linkslenker mit französischer Carte Grise; übereinstimmende Seriennummern gemeldet
Motorkomplettüberholung durch einen Profi, derzeit in der Einfahrphase
Aktive Rallyegeschichte mit dem MG Club de France
In aktuellem Besitz seit 2007

Der Reiz

In begrenzter Stückzahl in den Jahren 1953 und 1954 produziert, mit einem Hochleistungsmotor und überarbeiteten inneren Bauteilen im Vergleich zum Standard TD, repräsentierte der Mark II den Höhepunkt der MGs traditionellen T-Serie Roadster. Das Modell ist vielleicht am besten bekannt durch seine Auftritte auf der Leinwand, unter anderem in "Two for the Road" mit Audrey Hepburn und Fellinis "La Dolce Vita."

Dieses Linkslenker-Exemplar, am 11. Dezember 1953 in Frankreich zugelassen, wird vom Verkäufer als vollständig original beschrieben und befindet sich seit 2007 in derselben Hand. In dieser Zeit war es aktives Mitglied des MG Club de France und nahm an zahlreichen Rallyes des Clubs teil.

Der Motor wurde vollständig von einem Profi überholt, mit einer ausgewogenen Stahlkurbelwelle von NUYTS, einem in Belgien ansässigen BMW- und Mercedes-Wettbewerbsspezialisten. Nach nur 900 Meilen seit dem Überholvorgang befindet sich der Motor noch in der Einfahrphase.

Mit übereinstimmenden Seriennummern, französischer Zulassung und Befreiung vom Contrôle Technique bietet dieses charmante britische Roadster der 1950er Jahre eine überzeugende Chance für Sammler weltweit.

Historie und Unterlagen

Erstzulassung 11. Dezember 1953
Linkslenker mit französischer Carte Grise Normale
Vom Verkäufer gemeldete übereinstimmende Seriennummern
Befreit vom Contrôle Technique (Fahrzeuge, die vor 1960 in Frankreich hergestellt wurden)
In aktuellem Besitz seit 2007
War Mitglied des MG Club de France und hat an zahlreichen Rallyes mit dem Club teilgenommen
Motorüberprüfung erfolgt jährlich
Guter Serviceverlauf gemeldet

Der Zustand

Seitenscheiben und Seitenschutzabdeckungen zusätzlich zum Stoffverdeck, alle in sehr gutem Zustand gemeldet
Chromspeichenräder derzeit montiert, aber nicht original; Originalräder sind verfügbar
Karosserie beschrieben als insgesamt sehr schön, würde jedoch an einigen Stellen von einer guten Politur profitieren
Polsterung in sehr gutem Zustand gemeldet
Original-Eichholz-Dashboard
Karosserie und Lackierung vom Verkäufer altersentsprechend bewertet
Innenraum als sehr gut bewertet, mit wenigen Makeln

Die Mechanik

1,3-Liter (1.292 cm³) Reihen-Vierzylinder
4-Gang-Schaltgetriebe
Motor vollständig von einem Profi überholt; befindet sich derzeit in der Einfahrphase mit 900 Meilen seit dem Überholvorgang
Ausgegliche Stahlkurbelwelle eingebaut, Arbeiten von NUYTS, einem in Belgien ansässigen Wettbewerbsspezialisten für BMW und Mercedes
Starten soll beim ersten Drehen des Zündschlüssels
Der Verkäufer bemerkt geringe Tropfen, wenn warm und stillstehend, was als typisch für englische Autos dieses Zeitalters beschrieben wird
Der Verkäufer beschreibt das Auto als angenehm zu fahren

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