Highlights
- Seltene Belvedere-Dreitürer-Kombi-Variante des 500C Topolino
- Berichten zufolge in einem Zeitraum von zwei Jahren originalgetreu restauriert
- Weniger als 2.500 km seit der Restaurierung absolviert
- Exemplar für den italienischen Markt, jetzt im Vereinigten Königreich zugelassen
The Appeal
Der Belvedere zählt zu den einzigartigsten Versionen von Fiats legendärer 'Kleinen Maus' – eine dreitürige Kombi aus Stahlkarosserie, mit einem schwarzen, verschiebbaren Stoffverdeck versehen, die eine wirklich einzigartige Limousine mit echter Vielseitigkeit im Programm bietet. Da der 500C von 1949 an nur fünf Jahre lang produziert wurde, sind erhalten gebliebene Belvedere-Exemplare am offenen Markt selten zu finden.
Chassis '484731' wurde neu in Italien geliefert und soll vor dem ersten Einsatz nur begrenzt genutzt worden sein. Circa 2006 von einem pensionierten italienischen Enthusiasten mit guten Erinnerungen an Reisen um die italienischen Seen entdeckt, soll das Fiat zu diesem Zeitpunkt in sehr solidem, vollständigem und originalem Zustand gewesen sein. Eine Restaurierung folgte in den nächsten zwei Jahren, während der das Auto vollständig zerlegt wurde und jedes Bauteil angeblich sorgfältig behandelt wurde. Arbeiten umfassten eine professionelle Fahrgestellrenovierung, Karosserierestaurierung und Neulackierung, alles nach Original-Spezifikation.
Vorgeführt in der ikonischen zweitonigen Grey-Lackierung mit braunem Vinyl-Innenraum, hat dieses stattliche Kleine seit der Restaurierung weniger als 2.500 km zurückgelegt.
Vorgeführt in der ikonischen zweitonigen Grey-Lackierung mit braunem Vinyl-Innenraum, hat dieses stattliche Kleine seit der Restaurierung weniger als 2.500 km zurückgelegt.
Key Information
- Kilometerstand: Angezeigt 00,625km auf einem fünfbuchstabigen Tachometer
- Zulassungsland: Im Vereinigten Königreich zugelassen
- MOT-Status: MOT befreit
- Technische Daten: 569cc OHV-Reihen-Vierzylinder-Benzinmotor, 4-Gang-Schaltgetriebe, Linkslenker
- Papiere: V5c und Importdokumente
The Detail
- 569cc OHV-Reihen-Vierzylinder-Motor mit Aluminium-Kopf
- Lockheed-Hydraulikbremsen
- Unabhängige Vorderradaufhängung
- 12-V-Elektroanlage
- Zweifarb-Lackierung in Grau mit schwarzem, verschiebbaren Stoffverdeck
- Karosserie in gutem Zustand nach der Restaurierung
- Chrom-/Zierleisten kontrastieren reizvoll
- Farbig passende, ansprechend präsentierte Felgen
- Braunes Vinyl-Innenraum-Bezug
- Durchgehend weitgehend original mit leichter Abnutzung
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