Destacados
- Rara variante Belvedere de tres puertas wagon del 500C Topolino
- Se afirma que fue restaurado a la especificación original durante un periodo de dos años
- Menos de 2.500 km recorridos desde la restauración
- Ejemplar de mercado italiano, ahora registrado en el Reino Unido
La Atractiva
El Belvedere está entre las iteraciones más únicas del legendario “Pequeño Ratón” de Fiat: un wagon de carrocería de acero con tres puertas y techo de lona negro deslizante, que aporta un coche familiar bastante singular a la gama, con verdadera versatilidad en su esencia. Con el 500C en producción durante apenas cinco años a partir de 1949, los Belvedere supervivientes rara vez se ven en el mercado abierto.
El chasis '484731' se entregó nuevo en su Italia natal y, al parecer, tuvo un uso limitado antes de entrar en un largo periodo de almacenamiento. Descubierto hacia 2006 por un aficionado italiano jubilado con buenos recuerdos del modelo de viajes por los lagos italianos, se decía que el Fiat se encontraba en una condición muy sólida, completa y original en ese momento. Siguió una restauración durante los dos años siguientes, durante los cuales el coche fue completamente despojado y cada componente recibió una atención cuidadosa. Las obras incluyeron una renovación profesional del chasis, restauración de la carrocería y repintado, todo realizado conforme a la especificación original.
Presentado en la icónica librea gris bicolor con interior de vinilo marrón, este cochecillo atractivo ha recorrido menos de 2.500 km desde que se completó la restauración.
Presentado en la icónica librea gris bicolor con interior de vinilo marrón, este cochecillo atractivo ha recorrido menos de 2.500 km desde que se completó la restauración.
Información Clave
- Kilometraje: Indica 00,625 km en un odómetro de cinco cifras
- País de matriculación: Matriculado en el Reino Unido
- Estado MOT: Exento de MOT
- Especificaciones técnicas: 569cc de cuatro cilindros en línea con válvula OC, gasolina, transmisión manual de 4 velocidades, dirección a la izquierda
- Documentación: V5c y documentación de importación
El Detalle
- Motor OHV de 569cc en línea de cuatro cilindros con culata de aluminio
- Frenos hidráulicos Lockheed
- Suspensión independiente en las ruedas delanteras
- Sistema eléctrico de 12 V
- Pintura gris bicolor con techo blando negro deslizante
- Carrocería en buen estado tras la restauración
- El cromado contrasta agradablemente
- Ruedas emparejadas de colorido vibrante
- Tapicería interior de vinilo marrón
- Alta originalidad en general con un desgaste suave
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